《甲醇替代燃料及其在重型卡车与船舶上的应用》（美）黄显利【pdf】

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• 内容简介:

  重型卡车的功率大，载重量大，运行时间与里程长，是中国车辆排放的*重要的运动污染源。因此，要达到国家的排放目标，改善重型卡车的排放量是改善我国车辆排放污染物的重中之重。选择甲醇燃料作为汽车与内燃机的替代燃料，对降低二氧化碳排放具有较高贡献率。
  作者花费大量时间和精力，在浩瀚的资料中勾勒出世界甲醇/乙醇替代燃料与甲醇汽车/船舶开发历史的拼图。《甲醇替代燃料及其在重型卡车与船舶上的应用》着重介绍了巴西、美国、以色列的燃油替代政策与甲醇/乙醇汽车的开发历史，分析了欧美国家对重型卡车的燃油效率与减少排放污染物的标准与技术开发路线。这些历史的回顾以及经验教训的借鉴可以使我们站在巨人的肩膀上，完成中国新能源探索、甲醇替代燃料的历史伟业。

• 作者简介:

  （美）黄显利，黄显利，博士，中组部第七批干人计划专家，北京理工大学教授。
  1994年获得美国密西根州立大学博士学位，毕业后进入福特汽车公司，主要负责产品开发工作，对轿车、轻中型卡车、多功能车（SUV）内饰的噪声与振动进行设计、分析、实验、定型，2005年被提升为技术专家。
  2012年成为国家干人计划专家，负责北奔重型卡车集团有限公司的重型卡车的NVH设计与开发，后任该公司中高端牵引车开发项目总师，主持中高端重型牵引车V3ET的设计开发制造与商业推广，V3ET已为公司的主打牵引车市场热门车辆。
  2016年主持开发新型清洁能源发动机与重卡，协调玉柴机器和北奔重汽集团公司进行使用甲醇替代燃料的重型卡车的设计开发工作，并将甲醇卡车在国际上进行商务推广。