《系统可靠性理论：模型、统计方法及应用（第2版）》（挪），劳沙德 著 郭强 ，王秋芳 ，刘树林 译 国防工业出版社 2010/2/1

内容简介：

　　《系统可靠性理论：模型、统计方法及应用（第2版）》是可靠性理论及统计方面的基础教材。全书共分14章：第1章为概述；第2章为失效模型；第3章为系统定性分析；第4章为独立单元系统；第5章为单元重要性；第6章为相关失效；第7章为计数过程；第8章为Markov过程；第9章为维修后系统的可靠性；第10章为安全系统的可靠性；第11章为寿命数据分析；第12章为加速寿命试验；第13章为Bayesian可靠性分析；第14章为可靠性数据分析。《系统可靠性理论：模型、统计方法及应用（第2版）》收集了近年来可靠性理 论、模型及统计方法等方面的最新研究成果，并包含大量相关示例，内容新颖，图表清晰，实用性强。
　　《系统可靠性理论：模型、统计方法及应用（第2版）》可供可靠性相关专业的本科生和研究生使用，也可供从事可靠性工作的科研人员、工程技术人员和管理人员参考。

目录：

　　1.可靠性工程发展简史可靠性一词作为人的一种属性已经有很长时间了，但是，对于技术系统来讲，可靠性一词仅仅有90年左右的历史。技术领域的可靠性概念是从第一次世界大战后出现的，首先被用在比较军用单缸飞机、双缸飞机及四缸飞机的安全性方面，即可靠性用来评价单位飞行时间的故障数。20世纪30年代初，Waiter.Shewhart、HaroldF.Dodge和HarryG.Romig等人成功地用统计方法代替理论分析来对工业产品的质量进行了评估。但是这种方法直到第二次世界大战后才得到大力推广。
　　在第二次世界大战期间，以WemhervonBraun为首的一个研究小组在德国开发了V－1型导弹。尽管在研究开发过程中，研究小组对导弹的各个部件进行了详细的设计，但是，第二次世界大战后有报道显示首批10枚V－1型导弹全部发射失败。数学家RobertLusseI.被请为事故调查顾问来对导弹系统进行分析，很快从事故中得出一套理论：串联部件的产品概率法则。这一法则在一些给定的前提下仅对于每个部件都工作时是适合的。表明了串联系统的可靠性为系统中单个部件的可靠性的综合体现。若系统中包含部件很多，即使每个部件的可靠性很高，但是整个系统的可靠性可能非常低。
　　在美国，用提高系统中单个部件可靠性来提高整个系统可靠性的尝试也在进行。更加精细地挑选原材料、更加精细地设计为系统可靠性的提高帮助很大。但是这样做的代价就是费用非常昂贵，在当时几乎是不可能实现的。