本书主要论述海洋潮汐现象及其成因，引潮势的各种展开，潮汐调和分析、谱分析及响应分析的原理和方法，太阳辐射潮，潮波数值计算，工程潮位，固体潮分析及海潮对固体潮的负荷效应等方面的内容。

世界主要海洋强国的历史经验表明，海洋问题历来是一个国家的重大战略问题，制定海洋战略的核心是谋求国家利益。尽管通过军事力量维持海洋权益是其中的关键，但是国家的综合国力，尤其是政治经济基础是海洋强国的基础，海洋强国的地位由于国家内在发展和外部竞争的综合作用而有所演化。有史以来的海洋强国模式也有所不同，海洋强国的历史经验和现实发展态势对我国的海洋强国之路提供了诸多借鉴。

本书收录了作者的主要论文和报告，以及他与同事和学生合作的论文，展示了近半个世纪以来作者在培养人才和海洋潮汐、现代海平面变化研究方面所作出的贡献和创新性成果。

本书是“海洋产业经济研究系列丛书”之一，该书通过分析环渤海地区海洋产业的发展现状及支柱产业的选择在决策理论的指导下提出促进环渤海地区支柱产业发展的相应对策建议。分书共分六章，具体内容包括海洋经济发展的理论与实践概述、环渤海地区海洋经济发展的实践、环渤海地区海洋产业的现状与结构分析、环渤海地区发展海洋经济的支柱产业选择等。
为了及时交流和展示海洋经济学科理论体系建设和应用开发研究的学术成果，积累海洋经济学科发展所必需的基础文献和经典案例，我们计划出版海洋产业经济研究系列丛书，重点展示海洋经济领域学者在一般性基础理论和方法论研究、专项应用课题研究、国家层面战略对策研究、国际学术合作交流研究等方面的高水平研究成果，包括理论与方法专著、课题研究报告、学术会议论文集、重点课题阶段性研究进展等。
我们的海洋经济学科建设系列出版计划得到了经济科学出版社的大力支持和积极响应，经过友好协商，由经济科学出版社与中国海洋大学共同实施这一宏大学科建设工程。根据学科建设的需要和社会对海洋经济学术出版的反馈意见，从2006年开始，陆续出版系列海洋经济、海洋产业学术成果。

《中国海湾引论》是一部讨论中国海湾发生、发展和演化规律的专著，也是一门多学科的区域海洋学论著。全书共分十二章，主要内容包括：研究中国海湾的意义和我国开发利用和调查研究海湾的简史，海湾的分类和典型海湾的形成发育过程，海湾气候，海湾水文要素(水温、盐度、海冰、水色、透明度、悬浮泥沙含量)的分布特征及变化，海湾的潮汐、风暴潮和假潮，海湾的流场、水交换和环境容量，海湾的海浪，海湾环境化学和环境评价，海湾地貌和沉积物，海湾的生物以及海湾的开发与管理等。

本书从构想、编撰到初成，再修改、再增补、再构想、再编撰，历时一年多，终成《海洋灾害及海洋收入的经济学研究》一书。
我国是一个海洋大国，沿海地区一直是我国的经济发达地区。自从改革开放以来，我国政府采取了沿海经济发展战略，全国经济形成了以东南沿海为龙头，由东向西推进，由南向北辐射的经济发展格局，我国的海洋经济产值和收入稳定地不断增长。但呈现在我们面前的是，在我们享受沿海经济给我们带来众多好处的同时，也必须忍受多种海洋灾害侵袭带来的苦难。海洋灾害的发生严重制约着沿海经济的发展，阻碍着海洋劳动者收入的提高。我们必须加强海洋灾害的防灾减灾工作，这是实现海洋劳动者收入稳定增长的重要保证，是实现经济更好更快发展的重要支撑。
在保障海洋三个产业结构合理地协调发展的同时，我们应努力发展那些受海洋灾害影响较小的海洋第二、三产业，保证就业量的稳定增长。人们只有有了工作，才会有稳定的生活来源，才能享受较高的生活水平。海洋产业的发展会增加国家整个产业的收入，从而增加国家的国民总收入，并最终惠及该产业的从业劳动者，带动劳动者收入的增长。因此，避免海洋灾害对我国海洋经济和海洋劳动者收入的负面影响，充分利用海洋资源，发展海洋各个产业，就成为目前我们国家所面临的重要课题。
近些年来，海洋灾害的频频发生，对我国海洋经济和海洋劳动者收入造成了极大影响。特别需要引起人们高度重视的是，由人类活动诱发的赤潮、渔业资源枯竭等海洋灾害。工业废水、生活污水、农业污水、养殖污水的大量排放入海，严重破坏了海洋自身的生态平衡，诱发赤潮频繁暴发；过度捕捞加剧了海洋生物物种的不断减少和海洋资源的日益衰竭，这反过来又严重影响着海洋劳动者收入的稳定和增长。海洋公园作为保护海洋资源与海洋环境的一种有效形式，对于我国预防和治理海洋人为灾害，有着一定的借鉴意义。
海洋灾害的预测和预防、海洋灾害损失的补偿和减少，都有赖于政府科学而有效的作为。合理的政府作为，有利于实现海洋资源的有序、有度、有偿开发和利用。

《中国海洋事业发展政策研究》的内容涉及我国海洋经济发展政策、海洋区域经济政策、海岸带管理政策、海洋资源开发和保护政策、海洋生态保护政策、海洋污染防治政策、海洋灾害预防政策、海洋权益维护政策、海洋科技发展政策、海洋教育与海洋人才培养政策、海洋管理体制改革等诸多方面。这些研究内容，有的属于理论性的探讨，可以为国家海洋管理部门制定规范的海洋政策提供理论依据；有的则是政策性的建议，可以直接服务于国家海洋政策的制定。

本书描述了水下声信道的描述方法、特性及其对水声系统的影响。内容包括：海洋声学基本回顾与声呐方程，矢量声学基础概念，平均能量信道，相干多途信道，随机时变空变信道理论基础，缓慢时变的相干多途信道特性，混响信道等。

本书分三部分，第一部分用矢量矩阵方法严格地建立描述运载器一般运动的数学模型；第二部分系统地建立运载器性能的理论分析方法和简捷分析方法，进而揭示运载器的运动规律及其物理本质并建构运载器构型设计原理；第三部分提出运载器性能设计原理，包括弹道与流体动力布局的设计原理。

　　本书在介绍海洋岩石圈、板块构造理论和地幔柱构造理论的基础上，分大洋中脊、被动大陆边缘、主动大陆边缘详细介绍了这些大洋底主要构造单元的地质构造特征、分布规律和演化。本书的特点是偏重于基础，并力求反映国内外本领域的新进展，适用于高等学校海洋地质专业本科生和研究生阅读和学习，同时也适合于海洋科学方面研究院所从事海洋地质研究的有关人员参考。

可持续发展是人类社会的不懈追求，海洋是新世纪人类社会可持续发展的重要依托。因此，海洋经济的可持续发展具有尤为重要的意义。21世纪海洋发展研究要突出可持续发展主题，以实现人类社会与海洋和谐发展作为研究的出发点和落脚点，以实现海洋经济的可持续发展作为研究的核心内容。
　　陆海统筹发展战略是实现海洋经济可持续发展的重要保证，是科学发展观在海洋发展领域的鲜明体现。“以陆带海，以海兴陆，陆海协调，互补共荣”，是海洋经济实现又好又快发展的必由之路。加强以陆海统筹为重点的海洋发展研究，科学制定海洋发展规划，对于促进海洋事业又好又快发展具有重要意义。近年来，中国海洋发展研究取得了重大进展，“陆海统筹”、“海陆一体化”理论日臻完善，陆海协调发展已成为全社会的共识。