《制冷装置设计》申江 著 机械工业出版社 2011-01-01

内容简介：

    《制冷装置设计》比较全面地介绍了大中型氨、氟利昂制冷装置及小型专用制冷装置的设计理论。其内容包括制冷系统及其方案设计，制冷负荷计算，制冷压缩机与设备的选型计算，管道设计，机房和库房设计，制冰与冰库，冷藏陈列柜，预冷、快速冻结与冷藏运输装置。书中详细阐明了制冷装置的设计方法、设计方案比较、装置的结构特点、机器设备选型的依据，以及机房和库房设计、布置的方法等。《制冷装置设计》内容详尽并注重实际应用，附有大量的图表，力图使读者从理论和实践两个方面掌握制冷装置设计技术。
    《制冷装置设计》可作为高等院校热能与动力工程专业制冷技术方向专业课的教材，也可供从事制冷机械设备、冷藏冷冻、冷藏运输以及空调热泵专业工作的技术人员参考。

目录：

    制冷压缩机的工作效率受工作工况的影响，在比较恶劣的条件下，单级压缩效率降低，甚至不能达到要求的温度，其原因如下：
    1）制冷压缩机制冷量与蒸发温度、冷凝温度密切相关。当蒸发温度降低，冷凝温度升高时，制冷量将大幅度降低，在较低的蒸发温度下，制冷压缩机的吸气比体积增大，在制冷压缩机固有余隙容积的影响下使得实际输气量K=O。这时制冷压缩机会失去制冷能力。
    2）较低的蒸发温度和较高的冷凝温度会导致压缩机产生过高的排气温度。由压一焓图可知，蒸发温度越低，通过吸气状态点的等熵线越趋于平坦，等熵线与冷凝压力等压线的交点温度值越大。过高的排气温度可使制冷剂和润滑油分解，部分润滑油炭化，这将严重影响压缩机的正常工作。
    3）蒸发温度降低，冷凝温度升高，使得制取单位冷量的功耗大幅度增加，制冷装置的性能系数显著减小。
    4）随着蒸发温度降低，冷凝温度升高，冷凝压力与蒸发压力的差值（pK-po）增大，甚至超过制冷压缩机的限定工作条件，压缩机处于危险的工作状态，随时都可能发生事故。
    确保制冷压缩机在安全、可靠的条件下工作，并尽可能提高工作效率，氨活塞式制冷压缩机当pk／po>8时就应采用双级压缩。双级压缩制冷循环主要有两级节流循环和一级节流循环两种形式。在这两种循环中，又有中间完全冷却和中间不完全冷却两种方式。氨制冷剂应采用哪种形式，需要通过分析确定。
    首先分析节流次数。节流次数越多，节流损失越小，制冷循环的制冷系数越高。但多级节流循环所组成的制冷系统比较复杂。例如，一个三级节流的制冷系统需要有三台制冷压缩机、两个中间容器、三个节流阀件。多级节流系统过多的节流阀也给实际操作带来许多不便。例如，两级节流的双级压缩系统，中间冷却器中的制冷剂流量随蒸发器热负荷的变化而变化，为了适应负荷的变化，必须不断地调节两个节流阀的开启度。由于两个阀门的开启度相互影响，相互制约，很难适应负荷的变化，为了降低中间冷却器液面波动幅度，确保较好的中间冷却，必须采用较大容积的中间冷却器，从而增加了制冷装置建造的一次性投资。因此，采用一级节流循环的优点要多于二级节流方式。
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