《大型交通枢纽突发事件应急管理研究》以大型交通枢纽为例，分析大型交通枢纽突发事件应急管理组织体系和运行机制，具体包括应急规划与演练、监测与预警、应急疏散与救援、应急恢复与调查评估。在梳理和借鉴国外大型交通枢纽突发事件应急管理经验的基础上，探究构建全面整合的大型交通枢纽突发事件应急管理体系的基本思路。
　　《大型交通枢纽突发事件应急管理研究》适合高等院校交通管理、公共安全管理专业的学生和教师，从事交通管理的专业人员阅读参考。

本书主要介绍专业感知与安全用电、线槽的加工、线管的加工、桥架的制作、导线的连接及绝缘的恢复、线槽的施工与测试（一控一灯一插的控制线路）、线槽的施工与测试（两控一灯的控制线路）、线管的施工与测试（两控两灯三插的控制线路）、桥架的施工等。

本书共分八章，内容包括：客运交通枢纽概述、客运交通枢纽分类与分级、客运交通枢纽交通调查、客运交通枢纽规划选址、客运交通枢纽功能布局、客运交通枢纽换乘设施设计、客运交通枢纽交通组织设计、客运交通枢纽评价方法。

我国城市交通正在面临新变化和新挑战，为了深刻认识我们所面临的问题，梳理解决问题的思路，有必要对当代中国城市交通的问题结构进行深入的讨论。本书正是以此为出发点，结合作者多年来政府管理经验，汇集城市交通研究者的智慧，提出对于城市交通的系统观点。

本书的主要包括管道风险管理与工程评估、管道完整性评价与工程评估，管道材料等三个部分，本书重点介绍了风险管理、缺陷评价、可靠性评估、液体管道风险管理的监管方法，管道材料的基本参数等。

本书特别指出了国外完整性管理监管内容的设置，具有突出的特点和优势。有利于国内企业实施完整性管理和监管机制的建立。另外，本书涉及完整性管理的范围侧重点突出，突出涂层、腐蚀监控与防护，以及材料对完整性的影响，有较强的学术参考价值。

　　《基于车载数据的城市道路交通控制》综述了现状城市道路交叉口控制理论研究的现实需求背景和理论研究背景，并在总结分析国内外现有相关研究成果的基础上，指出了其未来发展的机遇与定位。通过用户需求分析，应用结构分析法，提出了基于车载数据的城市道路交叉口控制研究发展的基本框架体系，总结提炼出了其发展过程中可能面临的基础理论问题和关键技术。

　　托盘又名栈板（Pallet），是常用的物流装备，在运输、仓储、装卸等各环节中被广泛使用。托盘和集装箱被共称为20世纪物流业的两大创新。托盘让世界动起来。要想充分发挥托盘的作用，除提高托盘的使用率以外还必须对托盘进行有效的管理。目前托盘的管理方法主要有所有权转移，托盘交换和托盘共用3种，其中托盘共用是目前受业界青睐的托盘管理方法。托盘共用系统建设也是我国《物流业调整和振兴规划》和《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》中确定的重点工程。本书在对托盘共用系统进行分析的基础上，重点对“如何更有效地调度托盘（在恰当的时间，恰当的地点，以恰当数量的托盘满足恰当客户的需求）？”这一困扰着诸如CHEP、iGPS、PLUS等全世界的托盘共用系统的管理者的重要问题进行了深入研究。
　　第一章介绍了研究背景、国内外研究现状，以及本书研究的主要内容、目标和方法。
　　第二章定义了托盘共用系统的内涵，建立了托盘共用系统的概念模型；将第三方所有托盘共用系统、第三方管理托盘共用系统、联盟式托盘共用系统、私有托盘共用系统等4类现有的托盘共用系统归类为“专业托盘共用系统”，并根据我国国情提出了一类非专业托盘共用系统——松散式托盘共用系统；凝练了各种托盘共用系统的业务流程，为后续研究托盘共用系统调度优化奠定了基础。
　　第三章建立了确定条件下专业托盘共用系统调度优化模型，将托盘再分派和托盘回收作为两个不同的调度过程进行了区分，考虑了专业托盘共用系统调度的全过程（购买（租借）、分派、再分派、回收），纳入了托盘毁坏率、整车运输等现有调度文献尚未研究的因素。通过算例验证了模型的有效性，并通过数值分析证明了托盘毁坏率、装卸能力、运输能力、库存能力、作业时间和整车运输等因素对决策的重要影响和托盘型号之间的关系。
　　第四章建立了随机条件下专业托盘共用系统调度优化模型，考虑了库存能力随机、装卸能力随机等现有调度文献尚未研究的因素。通过算例验证了模型的有效性，并通过数值分析证明了置信水平和单位惩罚成本对决策的重要影响和托盘型号之间的关系。
　　第五章建立了极端不确定条件下专业托盘共用系统调度优化模型，考虑了运输能力极端不确定、装卸能力极端不确定、库存能力极端不确定、待回收托盘量极端不确定、待回收托盘的毁坏率极端不确定等现有调度文献尚未研究的极端不确定因素。通过算例验证了模型的有效性，并通过数值分析证明了分配给各个情景的权重对决策的重要影响和托盘型号之间的关系。
　　第六章研究了既有确定因素、又有一般不确定因素、还有极端不确定因素的复杂情况下的托盘共用系统调度优化方法，采用随机相关机会规划和情景分析相结合的技术，构建了考虑混合型号托盘的托盘共用系统随机多情景调度优化模型。模型引入了可持续发展因子和客户优先级因子，以调度总成本小为目标。通过数值求解和数值分析验证了模型的有效性，并证明了可持续发展因子和客户优先级因子对决策的重要影响。研究结果表明：（1）某类托盘可持续发展因子越大，说明其可持续发展成本越高，托盘共用系统管理者越应避免使用该种型号的托盘；（2）客户优先级因子越高，托盘共用系统管理者越应满足客户的需求。

本书从国内外近年来典型管道事故案例的出发，对事故产生的原因进行了统计分析，阐述了管道完整性评估对于完整性管理的重要性，形成了管道完整性评估理论体系，分析了国内外管道完整性技术标准法规的适用性， 阐述了复杂氢环境下管道断裂扩展失效机理，研究了管道完整性评价技术与方法，包括内检测评估、内腐蚀（外腐蚀、应力腐蚀）直接评估、以及试压评估等方法的进展与趋势，提出了含缺陷管体的适用性评价方法，建立了管道内检测缺陷与数据信号量化模型，针对多项完整性评估关键技术进行了现场应用，应用效果良好。本书还针对管道完整性评价领域的前沿技术，提出了焊缝射线底片识别及评估技术，建立了缺陷识别的支持向量机SVM模型，对焊缝实现自动与精准识别与评估；提出了基于物联网的完整性评价技术、站场完整性评价技术，管道四维GIS技术，以及高钢级大口径管道气体爆破试验评估技术。

本书内容紧密结合生产实际，分析案例全部引自油气管道生产一线，针对生产中经常性问题进行了科学分析和评价，并提出了风险控制措施，具有很强的实用性，发挥了示范作用。

本书分为6章。第1章为绪论；第2章介绍了漏磁数据有效性判定准则及方法；第3章介绍了漏磁数据校正方法，包括里程校正和基线校正；第4章介绍了漏磁数据滤波方法；第5章介绍了漏磁数据异常特征及其检测方法；第6章介绍了漏磁缺失数据类型及插补方法。

本书分十章，内容包括：国际多式联运、我国国际多式联运、集装箱及其箱务管理、集装箱码头及其营运管理、集装箱货物及其组织管理等。

本书是为了培养住宅和工业建筑的给排水、暖气、消防、燃气和工业气体等管道工程的设计、安装和运维等高技能人才而专门编写的。首先介绍和分析了世界技能大赛管道与制暖竞赛项目（WSC-TP15）的相关信息，然后结合zui新国家标准、技能大赛、职业技能鉴定和教学实训等需求，突出“技能是标准规范，更是一种工作态度”和“做中学，学中做”的理念，精心选题和安排理论与技能实训项目等，包括管道工程常用标准和管道项目设计方法，以及PPR 管道、镀锌钢管、焊接钢管、铝塑管、铜管、不锈钢管、PVC 管、地暖管等管道与配件的施工安装技术等。zui后给出了每种管道安装的关键技术、技能竞赛方法和技能实训题目、练习题等。全书按照管道工程典型工作任务和流程以及作者团队参与世赛项目的实践经验，精心安排工程设计和技能训练内容，每个单元都安排有大量的案例图样和照片，通过扫描二维码能够下载CAD 图样和查看原始照片，配套有丰富的练习题、实训项目（单元3～单元10）、实训指导视频等。全书系统全面、循序渐进、层次清楚、图文并茂、好学易记、实用性强。本书适合作为高等院校、职业院校建筑类、给排水类等专业的教学实训教材，还可作为世界技能大赛管道与制暖竞赛项目训练指导书，也可作为给排水、暖气、消防、燃气和工业气体等管道工程行业设计、安装和运维等从业人员的技术参考书。