《广州地铁三号线盾地隧道工程施工技术研究》竺维彬，鞠世健，史海欧主编暨南大学出版社 2007/12/1

内容简介：

广州地铁三号线盾构隧道单线长约45km，选用了15台盾构机进行隧道施工，尽管在局部地段碰到了一些困难，但终成功地穿越了第四系土层和各种风化程度的沉积岩、岩浆岩和变质岩，以及由上述地层组合而成的复合地层。
本书作者跟踪监理和管理了全部8个盾构标段的施工，搜集和整理了近7000张工程照片，分别对不同标段各自的盾构施工环境、盾构机的选择、施工参数的应用、重难点的决策与实施等进行了详细的分析和研究。
本书主要供从事盾构隧道施工的工程技术人员参考，其中的资料和数据可供教学和研究之用。

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