本书以高速铁路勘察设计技术工作为主线，以高速铁路各系统、各专业的技术特点、功能目标、设计原则、主要设计内容以及采用的设计理论和方法等为主要内容，系统总结高速铁路勘察设计技术，全面、系统介绍高速铁路系统构成、技术特点以及高速铁路勘察设计工作的程序、内容、方法等，并附有实际工程案例，是中国高速铁路技术发展的重要成果，是中国、也是世界高速铁路勘察设计技术的**成果。
本书可供工程技术及管理人员参考，可供教学、研究、培训使用。
《铁路营业线施工安全知识》遵循“实际、实用、实效”的原则，依据铁路营业线施工作业要求和安全规章，采用模块化的形式编写而成，突出上线施工作业安全、施工防护、养路机械、专用车辆及工程机械、电气化安全、劳动安全等内容，适用于路内外和不同专业系统从事营业线施工的安全员、防护员、联络员、带班人员和班组长的培训。
行车工作是一个由车务、机务、工务、电务等跨专业、多工种组成的系统工程。《行车工作协调艺术（第2版）》运用行为科学和公共关系学理论，与现场实际紧密结合，深入浅出地阐述了行车工种间的协调艺术。《行车工作协调艺术（第2版）》广采博引，语言生动活泼，十分值得一读。
《高速铁路运输组织（第2版）》为“十二五”职业教育国家规划教材，由具有多年铁路运输生产现场组织管理经验的技术管理人员和具有丰富课堂教学实践的“双师型”教师组成的校企合作团队共同编写，全面、系统地介绍了高速铁路运输组织的基本概念、基本原理、基本知识、基本技能以及世界各国高速铁路运输组织管理概况，主要包括高速铁路客流组织、车站工作组织、列车运行及调度指挥、通过能力、综合维修组织、安全保障体系等内容。
《高速铁路运输组织（第2版）》是铁道交通运营管理专业高职高专、中职学生的专业教材，也可作为从事高速铁路运输和工程建设的管理、技术、业务人员的培训教材，并可作为对高速铁路运输组织工作有兴趣人士的阅读读物。
本书是“十二五”职业教育国家规划教材，是根据《教育部关于“十二五”职业教育教材建设的若干意见》及教育部新颁布的《高等职业学校专业教学标准（试行）》，同时参考城市轨道交通相关岗位职业资格标准编写的。主要内容包括：首章城市轨道交通供电系统概述，在此基础上于第二章介绍城市轨道交通供电系统常用的电气设备；第三章重点讲解了城市轨道交通供电系统的变压器及整流设备；第四章主要讲解了接地技术及过电压防护；第五章介绍了继电保护基础知识以及城市轨道特殊保护设备；第六章主要学习城市轨道交通供电系统变电所及其运行的相关知识。第七章主要讲解了城市轨道交通接触网系统；第八章介绍了城市轨道交通供电系统常用电缆的一些基础知识。
周琪棋、张妮妮、陈冬梅主编的《城市轨道交通 专业英语》作为地铁从业人员以及相关学生提高英语 应用能力的教材，选用了多篇阅读材料、词汇，选材 主要来自于世界地铁和中国广州地铁的情况。本书分 为6个单元及附录组成。书稿配有丰富的图片表格。
通过本书的学习，学生不仅能学习与地铁相关的各种 术语、英文表达，*能联系用英语表达发生在地铁里 的各种状况，从而增强其作为地铁从业人员的英语应 用能力。
徐纯山主编的《铁路区间自动控制设备维护》遵循了基于工作过程进行课程开发，满足教学改革要求，使用“项目导向、任务驱动”的教学模式。主要介绍了64D型半自动闭塞设备、ZPW－2000A系列移频自动闭塞设备以及轨道电路站内电码化设备、四线制改变运行方向电路设备等的维护。使学生以工作任务的形式掌握目前我国铁路上广泛使用的区间信号自动控制设备的组成、工作原理、使用、测试与安装维护、故障处理等知识，掌握各种区间信号设备正常工作状态与指标，从而能熟练分析与判断各种实际应用中的故障，达到设备维护职业技能要求，并具有一定的施工技能。在此基础上，教材中介绍了北京中科远洋科技有限公司生产的ZK－1301型ZPW－2000A实训设备的构成、故障分析方法，对参加全国职业技能大赛有一定的指导作用。
《法汉铁路工程教程》是一部关于铁道建筑、机车车辆以及土建工程等方面的概论性大学教材，帮助学习者学习铁路专业知识、法语专业词汇和铁路建设方面的基础工程词汇。本教程着重基础知识和工程施工，特别是土方施工，主要内容涵盖铁路的起源、铁路分类、工程设计和施工等方面的内容，包括选线、上部建筑、下部建筑、桥隧结构物、铁道线路、线路交叉、内燃牵引、电力牵引、机车车辆、高速铁路、发动机等。
我国城市轨道交通的发展起步于几个主要的大城市：1906年天津第一条有轨电车投入运营，成为我国第一个拥有有轨电车的城市；1908年上海成为我国第二个拥有有轨电车线路的城市；1969年中国第一条地铁线路在北京投入运行，且具备交通和人防双重功能。
近年来，我国城市轨道交通工程建设不断提速，目前，国务院已经批复了39个城市轨道交通的近期建设规划，总里程6 300多公里，总投资近33万亿元，其大部分项目将于2020年前建成。未来几年的年均建成里程将保持在500公里以上。良好的发展机遇，客观要求我们必须不断地对建设过程的各个环节进行分析、整理、反思和总结，使之更加安全、有序、高效，以促进行业健康、科学发展。
城市轨道交通设备系统联调的建设期间的管理模式是中铁电化局首先在北京5号线尝试实施，并在以后的多个城市、多条线路建设中延续，在收到了良好的经济效益和管理绩效的同时，也逐步提炼出一套具有专业化、精细化、综合化的管理理念和实施做法。符合轨道交通建设的发展规律；特别是其管理具有高度的专业性、服务性、综合性，该管理模式已被多个城市所接受。目前，项目遍及北京、南京、大连、重庆、南昌、长沙等地。
城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、接触网、供变电、通信、信号、综合接地、旅客信息、自动售检票、导向标识、站台门、给排水及消防、通风空调、气体灭火及火灾报警、环境设备与监控、门禁、综合监控、动力照明、电扶梯、疏散平台等设备和系统组成。
综合联调是城市轨道交通建设的关键阶段，是客观规律。合理组织综合联调，在有限时间内综合利用线路条件，加强协调管理，完成地铁全线（包括正线、控制中心、车辆段、停车场）各专业、各系统间的系统联调，并及时解决不满足运营安全要求的问题，安全有序的组织施工调试，满足地铁建设工期要求。本阶段一般包括动车调试与系统调试，两部分均调试完成确认无误后，方可进入空载试运行阶段。经过城市轨道交通试运营基本条件评审后，方可正式投入试运营。
本书一共分为五章，第一章对综合调试及所调试的设备系统进行介绍；第二章阐述动车调试的运作方式和流程；第三章讲解了系统调试管理与服务；第四章阐述了全线贯通列车的各设备之间的接口调试，确保全线贯通的前提条件；第五章介绍了综合调试结尾阶段的三权移交及与运营单位的配合；本书注重实操性，图表案例翔实，既阐述专业技术知识，又剖析常见问题和薄弱环节；力求学以致用，解决实际问题。
该书是从事城市轨道交通系统调试等有关领域的相关技术、管理人员的一本具有较高实用价值的参考书。
