本书以重庆市轨道交通为研究对象，总结了山地城市轨道交通控制保护区建设工程的风险识别以及控制措施，阐明了轨道交通控保区内风险控制与运营管理的要点。同时提出了对规划线路提前进行控制管理措施，以及城市轨道交通与周边建设用地矛盾的解决方案，涉及到系统化管理模式的应用，以确保城市轨道交通规划、建设、运营安全有序进行，规范城市轨道交通控制保护区内的人为活动和工程建设。在理论研究基础上，介绍了山地城市的房建、市政、轨道和管线等建设项目中对轨道交通安全影响防控的典型案例，揭示了控保区内建设项目的安全防控对轨道交通发展的重要性。本书研究成果发展和完善了轨道交通管理及风险控制的理论方法，对山地城市轨道建设及其风险预防研究与应用具有重要的参考和借鉴作用。目前在国内外还未见有关山地城市建设项目对轨道交通安全影响防控的书籍，因此本书汇编的成果可对从事轨道交通建设与运营管理、隧道及地下工程风险管理与评估、隧道及地下工程动态信息化施工等方面的高等院校有关专业的师生及科研设计单位与管理部门人员参考使用，同时可作为山地城市轨道交通控制保护区管理的技术准则使用。

本书主要介绍了省域高速铁路发展背景与智能建造管理需求；智能建造管理体系构建与规划部署；智能建造管理组织与协调；智能建造标准化管理；智能建造技术；智能建造管理平台开发与应用等内容。

本书主要研究内容为现代轨道交通技术发展与职业教育改革发展研究和实践成果。具体内容包括以下几个方面：铁路新技术有哪些，铁路新技术的发展对教师教育教学能力提出的新要求

本书针对城市轨道交通长大区间在防灾救援方面存在的难题，应用隧道火灾动力学理论，结合缩尺寸模型试验和计算机数值模拟分析，系统调研了城市轨道交通长大区间通风排烟与疏散救援方案，分析了城市轨道交通长大区间火灾危险特性，开展了城市轨道交通长大区间火灾烟气蔓延规律及控制方案数值模拟与模型试验研究，模拟分析了城市轨道交通长大区间人员疏散过程及安全性，制定了城市轨道交通长大区间人员疏散策略与应急预案。

本书共包括7章。第一章：依托工程概况；第二章：带上盖车辆基地缩尺寸试验设计；第三章：带上盖车辆基地盖下消防车道特殊消防设计；第四章：带上盖车辆基地机械排烟系统设计；第五章：带上盖车辆基地人员安全疏散与应急救援模式；第六章：带上盖车辆基地排烟风亭设计；第七章：带上盖车辆基地盖板结构抗火性能设计。

　　本教材共设计了7个项目20个任务，通过对铁路货物运输工作认知、办理整车货物运输、货物装载技术、办理铁路集装箱运输、办理国际多式联运、货物运价管理、货物损失处理等任务的学习，使学生完整地掌握铁路一般条件货物运输组织工作的基本知识、基本技能，培养作为铁路货物运输工作人员的团队协作能力与沟通能力，并逐步熟悉从事铁路货物运输相关岗位应执行的规章、标准及作业组织方法。
　　本教材适用于高职院校铁道运输类专业学生，也可供货物运输岗位新入职人员及对铁路货物运输有兴趣的人员参考。
　　

本书对牵引传动系统各环节原理的介绍及工程实践相关内容进行介绍。全书共分为六章，其中牵引变压器包括牵引变压器基本工作原理、运行特性分析、特殊变压器及典型动车用牵引变压器结构及运用维护；牵引电动机调速包括直流牵引传动系统调速、交流牵引牵引传动系统调速原理及方法，典型动车组牵引特性及牵引电机运用维护；动车组变流技术包括常用电力电子器件、 脉冲整流器及中间直流环节、牵引逆变器工作原理及运用维护；电气线路图的识图方法包括常用低压电器结构原理、电气线路图的一般知识及动车组电路图的相关规定；典型动车组牵引与控制电路：包括典型动车组主电路、辅助供电系统、控制及保护电路原理及简答故障分析及处理。

本书为高等职业教育铁道信号自动控制专业系列教材之一。全书以现行规章为依据，并密切结合现场管理实际，全面系统阐述了铁路信号业务管理的基本知识，包括铁路电务部门的组织机构及职能作用认知、技术管理、设备管理、维护管理、质量管理、安全管理、施工管理、职工培训管理和检查与考核共九个项目。

城市轨道交通（包括地下铁道和轻轨交通）具有安全、高效、快捷、经济、环保、受其他交通方式干扰小等特点，对改变城市交通拥挤、乘车困难、行车速度下降、空气污染是行之有效的，已成为现代都市的标配，在国民经济和社会发展过程中起到了很大作用。

本书是中国铁路信号的发展简史，从我国城市轨道交通信号技术、信号基础设备、联锁系统、区间闭塞、列车运行控制系统、行车调度控制系统、信号监测七个方面的发展进行介绍。以关键设备为主线，理清主要发展脉络，着重阐述了我国城市轨道交通信号技术的发展过程。

本书主要针对城市轨道交通线路在开展可行性研究工作中涉及到的相关项目，重点讲述了各个项目的开展目的（作用）、委托要求、报批条件和组织流程。鉴于前期研究的项目成果质量对设计乃至实施工作都有非常重要的影响，本书也适当的描述了各个项目的质量管理要求的若干关键点。由于时值我国简政放权、提高社会效率之背景，很多项目在报批流程上有审批权限继续下放、审批流程继续简化等趋势，本书以当前工作总结为基础，既涉及简化流程前的工作要求，也涉及简化流程后的工作变化，以使阅读者知晓其所以然、进而对新时代相关工作进行优化创新能有所帮助。

在国内城市轨道交通工程大规模建设背景下，城市轨道交通工程具有投资金额大、管控难、风险高，且受工程方案及外部条件影响大的特点，传统以经验为主的投资决策方式在决策时效、管控策略、风险量化等方面已无法满足我国城市轨道交通工程大规模和高标准、严要求的建设需求，因而追求投资的高效、科学、精准决策仍有巨大的思考与探索的空间。基于上述背景，本书开展了轨道交通工程造价大数据关键技术专项研究，首次搭建了轨道交通工程造价及投资决策大数据平台，填补了国内外城市轨道交通工程造价领域数字化技术的空白，为城市轨道交通造价领域迈入数字化、智能化提供一套数字化转型的技术路线和成功先例。