本书结合高速铁路勘察设计实践，针对高速铁路建设、运营中出现的复杂工程地质问题及地质病害进行了认真分析、归纳总结，汇编成一个个具体工程地质问题(病害)的分析实例，每一实例均全面分析了工程地质问题(病害)产生的自然环境，工程地质条件、水文地质条件及特征，发生工程地质病害(问题)的原因、力学机制，对铁路工程造成的影响，提出了针对性的整治措施，总结了经验教训，提高了认识。

本书是轨道交通车辆类教材，包括动车组基础制动、供风系统空气制动原理、电制动原理、制动系统检修，以及故障处理等内容，系统讲解了动车组制动系统的电气路原理及故障处理过程。

本书系统介绍了盾构施工内容，包括盾构构造、选型、施工、隧道防水、洞内出渣运输、施工测量与监测、管片制作与运输等相关内容，并对特种盾构工法及土压盾构机、泥水盾构机、TBM的施工操作进行了简要介绍。

《地铁隧道施工地层变形规律及其灾害减控技术》介绍城市地铁区间隧道施工诱发的地层与地表变形规律及其对地下管线、地面建（构）筑物等的影响规律与灾害减控技术，涉及相应的原理、方法及其在实际工程中的应用。

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本书是《高速铁路轨道动力学-模型、算法与应用》的姊妹篇，重点论述若干典型的高速铁路车辆-轨道耦合系统动力学模型与程序设计，包括轨道不平顺功率谱及数值模拟、轨道结构动力分析的傅里叶变换法与程序、轨道单元模型与轨道结构动力有限元方程、车辆垂向振动模型及动力学方程、车辆-轨道非线性耦合系统动力分析的交叉迭代算法与程序、列车-轨道-桥梁耦合系统纵向/垂向动力有限元模型与程序、动轮单元-轨道-桥梁耦合系统动力有限元模型与程序、列车-轨道耦合系统动力有限元模型与程序、车辆-轨道耦合系统动力学模型中的几个问题，基于谱单元法的轨道结构中高频振动分析及程序，以及车辆-轨道-大地耦合系统振动敏感频率分布规律。

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本书分为铁路客运员和客运值班员两部分，采用问答的形式介绍了铁路客运员和客运值班员的基本规章制度、安全规范、标准化作业、操作规程及应急处置等。具体包含：如何办理列车电报交接、铁路运输调度指挥体系主要由哪三级组成等。

本书包括铁路信号工车载设备维修)岗位初级工、中级工、高级工、技师、高级技师日常培训和考试题目，每一等级包含100道问答题和20道实操题。

本书主要涵盖了《普速铁路工务安全规则》《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》等基本规章制度、安全规范、标准化作业的基本内容。本书在编写方式上改变了以往纯理论、操作题少和相互衔接不紧的情况，以问答的形式更为直观表述出作业中的重点突出问题，提取的问题具有代表性，实用性强，紧密结合现场作业，符合现场需要。

本书分为十五部分，第一部分为基本操作流程，第二部分为制动故障应急处理预案，第三部分为燃轴切轴故障应急处置预案，第四部分为客车火灾急处置预案，第五部分为车辆配件松脱断故障应急处置预案，第六部分为旅客列车运行途中车钩分离应急处置预案，第七部分为运行品质不良故障应急处置预案，第八部分为总风系统故障应急处置预案，第九部分为空调故障应急处置预案，第十部分为供电故障应急处置预案，第十一部分为分绝缘故障应急处置预案，第十二部分为玻璃破损应急处置预案，第十三部分为车门故障应急处置预案，第十四部分为客列尾故障应急处置预案，第十五部分为发电车燃油析蜡应急处置预案。

本书以工程应用为背景，内容由两部分组成：第一部分第1-5章)为试验测试的基础理论与方法，包括试验设计基础、模型试验基础、现代测试系统、试验数据分析与处理等；第二部分第6-10章)为铁道车辆专业试验测试，包括动力学性能试验、牵引性能试验、制动性能试验、车辆机械强度试验和车辆性能试验台。

本书从路基技术标准体系发展创新、地基处理创新与实践、路基本体建设技术创新与实践、路基过渡段建设技术创新与实践、路基边坡工程创新与实践、路基防排水工程创新与实践、路基变形防治技术创新与实践、新建高速铁路引入既有高速铁路建造技术、高速铁路路基建设管理等方面进行阐述，并列举了相关单位在路基工程设计和施工等方面的案例。

本书主要包括电气化铁路劳动安全的通用知识和供电、机务、车务、工务、电务、车辆、房建等系统电气化铁路劳动安全的专业知识，对电气事故和触电救护作了介绍，并提供了电气化铁路典型事故案例的分析与防控措施。