本书共分二十二章，第一、二章为安全能力，包括劳动安全和专业安全，第三章至第二十章为理论能力，包括高速铁路及动车组技术概论、牵引供电、动车组基本构造等，第二十一章为实作能力，即防护、应急救援设备的使用，第二十二章为综合能力，即法律法规、职业道德。
本书针对轨道交通信号等相关工程领域的要求，围绕铁路信号系统电磁干扰源特点、干扰耦合途径及敏感设备影响分析等内容展开编写。面向本研一体化目标，以轨道交通自动化控制为核心，在确保高速和重载列车安全运行的前提下，体现控制、通信、计算机、微电子及信息等技术在交通领域中的交叉集成应用。全书共包括七章的内容，分别是：轨道电路和抗电磁干扰技术基础；轨道电路与传导性干扰计算；复杂条件下传导性干扰对轨道电路影响；雷电特性及浪涌保护；信号电缆接地和抗电磁干扰分析；轨道电路抗干扰与智能运维技术。
本书共分七章，各章节主要内容及安排分别为：第1章概述，本章介绍了铁路行车调度指挥系统的基本原理和系统分类。第2章行车调度工作。第3章行车调度指挥系统体系结构。第4章行车调度指挥系统原理。第5章行车调度指挥系统功能。第6章列车调度指挥系统(TDCS)，TDCS是覆盖全路的现代化的调度指挥和网络控制系统。
本书为中国铁路呼和浩特局集团有限公司编写的“铁路职工岗位培训系列教材”之一，介绍车站调度员、调车区长岗位应掌握的理论知识。内容共分为三部分，包括：站场设备，信号、联锁、闭塞设备，机车车辆，电气化铁路相关知识，其他设备等基础知识；车站作业计划，车站技术作业过程及车站能力，调车作业、接发列车，运输统计等专业知识；施工维修作业，铁路交通事故处理等相关知识。本书适合车站调度员、调车区长工种及相关人员培训及自学使用。
本书阐述了应急救援工作在确保铁路交通运输安全方面的重要性，铁路应急救援组织机构的基本任务与工作要求；应急救援装备机具的基本结构及操作方法；机车车辆及动车组一般脱轨事故的起复方法；铁路危险化学品运输过程泄漏的应急处置；火灾事故现场处置及伤员抢救常识；电气化铁路接触网故障抢修组织及设备机具配置；高速铁路突发事件应急处置；提供全路机车车辆和在役动车组、铁路救援起重机、自轮运转特种设备及与应急救援有关技术参数与外形图片。
本书通过职工培训管理、培训信息设备设施建设、培训应用软件使用等不同角度介绍铁路职工培训工作中常用到的信息技术。它是以具体的应用系统、应用软件举例说明信息技术的应用原则、使用方法、运用技巧和注意事项，主要包括信息技术在培训管理中的应用、信息技术在培训设备设施中的应用、信息技术在教学中的应用等三部分内容。本书稿内容较为简明，实用性强，可操作性强，可供铁路局集团公司、运输站段的培训管理者和培训师资参考和借鉴。
作者在本书编写过程中调研了全国城市轨道交通建设情况，对设计、施工过程中的常见风险进行辨识、分类，对每类风险列举典型案例进行分析。本书汇编了近20年来我国各城市轨道交通设计、施工风险案例，包括深基坑、盾构区间、联络通道等多个方面。案例从工程概况、风险来源、事故过程、应急处理措施、原因分析等方面进行了深入剖析，从建设管理、设计、施工、监理、监测等各环节进行归纳总结，提出有效的防范措施。旨在为相关工程提出相应指导，尽量避免类似工程事故的发生。
地铁是骨干交通系统，高速运行，汇集大量出行者，一旦发生安全问题，会给人民生命安全带来巨大损失。因此，深入研究地铁在突发状况下的应急疏散，并提出有效的疏散方案对于地铁安全运行和保障乘客安全具有重大意义。本书从行人疏散的行为决策入手，围绕行人应急疏散过程中的行为选择问题展开研究。内容主要包括：行人应急疏散领域的国内外研究现状；考虑行人的性格、心理、态度和感知等因素的心理潜变量的地铁应急疏散研究；基于潜类别模型的地铁应急疏散行为决策研究；基于不同行为决策规则的地铁应急疏散仿真研究以及考虑动态火灾产物的火灾疏散行为选择模型等的研究，最后构建了基于BIM的火灾人员疏散仿真模型为制定疏散方案奠定基础。
本书从经济社会发展规律、轨道交通体系入手，提出了我国都市圈及其轨道交通的内涵、组成及发展方向，总结借鉴了国外成熟都市圈及其轨道交通的发展经验，对我国典型13个都市圈及其轨道交通发展实践进行了剖析和总结，以都市圈轨道融合、高质量、可持续发展为目标，结合我国国情与我国都市圈轨道交通发展现状，提出了都市圈轨道交通高质量发展对策，重点提出了都市圈轨道交通发展模式、系统制式、客流预测、票制票价、TOD发展、既有铁路利用等相关关键问题的发展对策，希望为我国都市圈轨道交通的高质量发展提供指导和参考。
