本教材根据我国铁路现场实际,系统地介绍了道岔转辙设备的结构特点和原理以及检修维护项目和方法。全书包含七个项目:项目一介绍道岔及道岔转辙设备的基本知识;项目二至项目五介绍主流道岔转辙设备,如ZD6系列电动转辙机、S700K型电动转辙机、ZDJ9系列电动转辙机、ZYJ7型电液转辙机的结构特点、控制原理及检修维护流程和方法;项目六介绍工电结合整治道岔的方法;项目七介绍主流道岔转辙设备的施工、安装和系统调试。
《道岔转辙设备检修与维护》可作为高等职业院校、中等职业学校铁道信号专业的教学用书,也可作为现场铁路信号工程技术人员和信号维修人员的培训教材。
车站作业计划与统计是铁路车站工作组织的重要内容,是运输生产过程中必不可少的重要环节。
《车站作业计划与统计》通过铁路行业职业能力分析,结合车站行车工作典型任务,以现行《铁路技术管理规程》、《铁路货车统计规则》(简称《统规》)等规范为依据,将适合岗位操作作为出发点,融入列车编组顺序表电子化、编组站综合自动化系统等新技术,系统性地构建《车站作业计划与统计》教材的项目和任务。
《车站作业计划与统计》共9个项目,分别为车站与列车认知、货物列车及货车在站技术作业、车站班计划、阶段计划、调车作业计划、现在车统计、装卸车统计、货车停留时间统计和车站工作分析。
《车站作业计划与统计》适合用作高职高专铁道运输专业的教材及教学参考用书,也可作为铁路企业职工培训教材。
作为该工程勘察设计总承包单位,中铁二院工程集团有限责任公司在历时整整十年的工作中与深圳市地铁集团有限公司一起,在市政府相关部门的大力支持下,秉持建地铁就是建城市的设计理念,共同克服了各种工程建设难题和多个专业技术难题,实现了绿色低碳和可持续发展的工程建设目标:在深圳中部发展轴上落地建设了以地上线为主的市域快线,采用TBM隧道工法下穿运营的广深港高铁,采用大跨度桥梁顶推施工跨越龙大高速等工法克服建设难题;在高架桥梁与地下结构中全面采用预留预埋技术建设高品质的百年工程;首次提出并实践了综合减振降噪设计方法和技术、应用高架车站太阳能光伏发电技术、首次应用上网隔离开关柜和再生制动能量回馈技术、首次在长圳车辆段采用海绵城市设计技术等实现城市轨道交通绿色低碳发展;首次运用云平台技术实现智慧地铁设计;结合本线以高架敷设为主的特点,根据环境现状和城市规划对高架区间和车站进行文化艺术设计,构建城市新风景。多项创新成果实现了城市轨道交通的技术突破。
《城市轨道交通绿色低碳规划设计研究:深圳地铁6号线工程创新与实践》对深圳地铁6号线一期工程规划设计全过程和全专业进行了系统总结,并对规划设计在绿色低碳方面的创新与实践进行了重点论述。
《城市轨道交通绿色低碳规划设计研究:深圳地铁6号线工程创新与实践》将这些成果呈现给读者,秉承打造绿色低碳和高质量可持续发展的深圳轨道交通建设理念,以期为大湾区综合交通行业发展做出重要贡献。
同时,《城市轨道交通绿色低碳规划设计研究:深圳地铁6号线工程创新与实践》可为城市轨道交通绿色低碳和高质量可持续发展提供参考与借鉴,为推动我国城市轨道交通规划、设计和建设水平不断迈上新的台阶作出新贡献。
本书在总结盾构穿越既有地铁隧道工程特点及变形规律的基础上,聚焦近些年不断增多的盾构穿越既有隧道工程,采用理论研究、数值模拟与实测分析等手段,研究盾构穿越既有地铁纵向、横向变形及内力影响规律及影响因素,为盾构穿越既有地铁工程的设计与施工提供参考。全书共6章包括:绪论;盾构穿越既有隧道机理分析;盾构下穿既有隧道变形影响效应分析;盾构上跨穿越既有隧道变形影响效应分析;穿越工程施工变形控制技术;安全监测及信息化系统研发。
本书可供城市轨道交通专业的施工和管理人员阅读使用。