全书分12章。第1章绪论中首先介绍我国电气化铁路取电的公用电网的概况，特别是它对铁路的供电方式，然后是电气化铁路牵引供电方式的介绍，引出电分相的取舍问题以及同相供电概念，介绍设计要求简况。第2章属全书的基础部分，重点介绍交-直-交型电力机车和动车电传动系统及其牵引和制动特性，并介绍基于此的牵引计算相关内容。第3章重点研究工序。第4章研究负序治理。第5章研究牵引变电所同相供电。第6章研究双边供电、贯通供电和智能供电。这是牵引变电所同相供电的技术延伸，以期消除分区所处的电分相和无电区，并进一步在全线消除电分相和无电区，同时解决对电网的影响。第7章讨论网压水平与改善措施，使网压水平保持在规定范围内，保证列车功率的正常发挥。考虑到AT供电方式的优越性和应用的广泛性以及重要性，第8章给予专门讨论。第9章讨论基于计算机软件平台的过程仿真和寻优设计，也为未来实现人工智能设计奠定基础。第10章提出牵引网分段供电和对应的分段保护方案，同时能对牵引网上各供电分段的列车运行状态进行智能辨别。第11章研究新能源利用和零碳贯通供电，包括牵引变电所绿电接入方式，贯通供电系统的绿电接入及其零碳控制策略，新能源接入的智能牵引变电所以及储能装置控制系统。
本书内容包括专业安全、技术规章、通信线路、传输系统、接入网系统、数据通信系统、铁路数字移动通信系统、调度通信系统、通信电源系统、应急通信系统、综合视频监控系统等。
本规范是在《铁路货车车辆设备设计规范》TB10031-2009的基础上，认真总结铁路货车车辆设备工程建设、使用管理、设备维护经验，借鉴国内有关标准，吸纳近年来新技术和修程修制改革成果，经广泛征求意见和审查修订而成。本规范共分8章，主要内容包括：总则、术语、货车段、运用作业场、站修作业场、洗罐所、车轮车间和信息系统。
本书旨在展示大数据与智能技术目前在铁道工程领域的应用，重在理论与实践相结合，不仅系统地介绍了相关理论知识，还通过丰富的案例分析和实践操作，帮助读者深入理解和掌握这一领域的技术方法。第一章介绍了智能铁道工程的发展背景和重要意义，从全局角度阐述了大数据与智能技术在铁道工程中的应用前景，并对铁道工程数据进行了综述。第二章至第七章依次介绍了Python编程、统计学基本知识、数据挖掘基础、线性回归、数据分类与聚类、神经网络与深度学习等基本知识。第八章至第十四章取材于实际科研与工程项目，探讨了不平顺时空数据分析、巡检图像数据分析、激光点云数据处理与轨道智能运维、振动数据分析、文本数据分析、铁路纵断面重构数据处理以及地铁音频数据分析等内容。
本书结合我国目前大力推广的绿色建造、装配式建筑技术需求，提出了“装配式轨道”技术理念。书中内容涵盖了装配式轨道技术相关的理论、设计、生产、施工、装备制造、工程示范等方面，与工程应用结合紧密,具有较强的实用性。
本书对广州轨道交通十八/二十二号线市域快轨8.8m直径盾构工程的建设历程和技术成果进行了全面的总结。全书共八章，主要内容包括工程综述、勘察设计、盾构设备选型及创新技术、辅助施工技术、典型地层盾构施工技术、特殊工况盾构施工技术、盾构工程风险案例分析、项目管控成效与技术创新，系统总结了十八/二十二号线建设的核心技术要点和难点。特别是在复杂地质条件(如上软下硬地层、软土地层等典型地层)、特殊工况下的隧道施工技术、施工中的创新技术应用等方面，本书提供了丰富的实践经验和创新思路。针对地铁隧道盾构施工风险展开分析，结合工程实际情况，提出相应的控制措施。本书真实再现施工现场，资料翔实、数据丰富，可参考性强。
本书进行了深入探讨，并创新性地发明了一种巧妙安置于道床结构内部的自排水装置，该装置能够高效、及时地排出隧道与道床间的渗漏水，为地铁安全运营保驾护航，有力地推动了地铁建设与维护技术的发展进步，为城市轨道交通事业的稳健前行提供了坚实保障。
本书为学术专著。本书全面总结了郑州中建深铁3号线从建设到运营五年间的实践经验，旨在为城市轨道交通行业提供技术创新的实践方案。在新质生产力的指导下，本书围绕三大方面展开，重点从数字管理、绿色运营到品质服务三个维度进行了深入探讨，详细介绍了3号线的设备与系统的创新情况及其技术特点，探讨了这些技术在实际运营中的应用效果，为行业提供了可借鉴的技术方案。本书不仅总结了实践经验，还展望了未来城市轨道交通行业的发展趋势，为读者提供了前瞻性的思考。
本书共八章，主要包括安全用电，低压电器和电工材料，常用电工仪器仪表、工具的使用，电工识图与制图，电力拖动、机床、设备典型电路分析，可编程控制器、变频器和触摸屏的介绍，PLC、触摸屏和变频器的应用实例，技能竞赛真题解析等内容。内容丰富、附录齐全，对于实训项目具有较强的针对性和实用性。软件安装部分引入视频学习模式，将图解与视频紧密结合，力求达到最佳的学习效果。
本书是2024年下半年铁路消防、反恐防范活动及护路巡防工作中典型案例的分析，主要汇编了18个铁路局集团公司在2024年下半年发生的典型的火情、治安事件、高铁线路进人事件、普速封闭线路进人事件、封闭站区进人事件、扒乘列车事件、线路摆障事件这七种案例。每种案例都提供了大量典型事件，在每个具体案例上都分别讲述了案例发生经过、案例发生原因分析、案例主要问题，并针对每种类型的案例，总结了风险防范提示，有很强的教育意义和实用性。
本书基于我国典型铁路路基风吹雪灾害防治经验,结合现场监测和科研成果,系统总结了大风地区、强降雪地区、复杂山区具有的地形特点、气象特征和风吹雪灾害发育机理,介绍了风吹雪灾害防治方面的理论认知、工程实践以及研究成果。本书主要内容包括:风吹雪的危害,风吹雪起动机理、运动特征和影响因素,现场监测、数值模拟和风洞试验等风吹雪的主要研究方法,风吹雪灾害防治技术,雪害监测预警体系,风吹雪次生灾害的防治,铁路风吹雪灾害防治案例。铁路风吹雪灾害防治技术是本书的核心内容,作者结合铁路工程特点,从线路设计、路基工程设计和防护工程设计三个方面详细介绍了风吹雪灾害的防治技术。基于输阻平衡原理,提出了铁路风吹雪防治计算公式,为定量化开展风吹雪灾害防治奠定了基础,也为风吹雪灾害影响地区的铁路安全运营提供了技术支持。本书可供交通、环境、灾害防治等相关领域的工程技术人员使用,也可作为高等院校教师与学生的参考书。
