书以理论与实际运用结合为导向，根据多年城轨运输生产实践总结的宝贵经验，系统介绍了城轨列车运行图编制方法。首先阐述了列车运行图在城轨运营中的重要意义和作用，并总结了列车运行图的特点和分类:深入分析了列车运行图基本要素、影响因素以及相关概念;围绕客流清分、开行方案制定、运行图铺画、效果评估等环节，介绍了列车运行图编制的全流程并提供实例:从基本指标、均衡性、稳定性、能耗指标和网络化运行图评价指标等方面总结了城轨列车运行图评价方法，并介绍国内常用的运行图编制软件:结合北京地铁双超运行图编制的成功案例，梳理了双超运行图的编制思路、原则以及具体实施情况:最后，本书展望了未来城轨运行图编制领域的新技术应用和发展趋势。本书涵盖了城轨列车运行图编制方面的基础理论、实际运用方法与案例，以及未来的发展趋势等，可供大专院校列车运行图编制与调度指挥相关专业的研究学者以及一线运行编制和城轨调度工程技术人员参考。

超声导波传播距离远且能覆盖介质的整个横截面， 因此， 超声导波技术被视为 种新型高效、快速的无损检测与健康状态监测技术。 本书介绍了超声导波技术的国内外研究现状、 钢轨中的超声导波、 钢轨中超声导波的有限元仿真、 钢轨中超声导波的模态分析方法、 钢轨中超声导波的模态激励控制、 超声导波检测系统研制、 超声导波钢轨无损检测技术应用， 以及机器学习算法在超声导波钢轨无损检测中的应用等。 本书可作为超声导波检测相关课程的研究生教材， 也可供从事超声导波检测相关研究的专业人员参考。

本书以科学研究和工程实践为导向，系统开展了高速铁路轨道-桥梁系统抗震及减隔震的理论分析、数值模拟和试验研究，探索了高速铁路抗震设计、减隔震设计中系列关键科学技术问题。主要内容包括高速铁路CRTS?Ⅱ型无砟轨道板地震损伤和破坏机理、圆端形中高墩抗震设计与参数分析、低矮圆端形实心墩和空心墩抗震试验与设计、弯曲破坏型圆端形桥墩的地震损伤指标、简支梁桥和连续梁桥体系的抗震性能和大比例振动台试验、双曲面球型减隔震支座剪力键水平承载力设计值、钢阻尼支座减隔震性能及组合减隔震体系合理参数取值等。

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目前，地铁隧道安全隐患的检测技术难以满足综合快速智能检测的需求，本书在团队研究的基础上，对于地铁隧道的多种地质安全隐患，采用不同的针对性技术实现对安全隐患的全面检测。
　　全书共10章，分别描述地铁隧道安全隐患检测技术的研究现状、地铁隧道衬砌结构病害检测技术、地铁隧道衬砌表面裂缝检测技术、地铁隧道渗漏检测技术、地铁隧道形变及错台病害检测技术、地铁隧道安全隐患综合检测系统集成、地铁隧道高精度导航地图构建技术、地铁隧道避障技术及路径规划、地铁隧道结构安全风险评估技术、地铁隧道综合检测技术应用。


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本书选取我国铁路交流牵引主型电力机车：HXD3D型客运电力机车和HXD3B型货运电力机车，从两型电力机车的设备布置讲起，讲到两型机车的电机电器、电气屏柜，再到两型机车的电路网络、试验检查。全书共分七个章节，紧扣高等职业教育的特点，由浅入深地介绍了我国电力机车的发展，电力机车牵引控制原理，HXD3D型电力机车的电气设备、电气系统、电气检查，HXD3B型电力机车的电气设备、电气系统、电气检查。全书内容完整易懂，结构简洁分明，并采用了大量形象、清晰的部件结构图和电路原理图，便于辅助教学。本书可作为铁道机车运用与维护专业驾驶及检修方向的高等职业教育教材，也可供从事铁路机务相关联的工程技术人员学习参考。

本教材围绕从事城市轨道交通类专业职业必需的运营过程中突发的设备故障、人为破坏和自然灾害等情况应急处理，将理论知识与情景模拟紧密结合，体现学做合一、项目式教学的教学过程。该书将传统的城市轨道交通安全管理与应急处置课程教学分为《安全管理概述》《城市轨道交通危险源辨识与安全标志》《城市轨道交通车站与行车安全管理》《应急处理体系概述行车突发事件应急处理概述》、《车站突发事件应急处理》、《行车突发事件应急处理》、《信号设备故障应急处理》《供电设备故障应急处理》、《火灾事故应急处理》、《自然灾害应急处理》等九个项目，建立对应的情景模拟和实战演练。本教材从教与学的角度出发，以应用为主线，配以大量的实物图片和实例，更接近工作实况。各项目内容的编排遵循由浅入深、循序渐进的原则，针对学生学习规律，合理进行设计。即：每个任务前，首先明确学习需要达到的目标，在明确目标的前提下，确认与之相关的要点，在学习过程中实现能力目标。此外，还精选习题，组织相应知识点，达到巩固所学，学为所用的目的，同时将课程思政贯穿本书各个项目。本书是高等职业教育城市轨道交通大类新形态一体化教材，以岗位需求为导向，以项目

本书紧密贴合城市轨道交通行业的发展趋势，以DfMA技术为核心，深入探讨了这一技术如何在城市轨道交通领域发挥重要作用。全书共分为9章，具体内容包括绪论、DfMA理论基础与技术框架、基于DfMA的轨道交通机电系统设计革新、基于DfMA的轨道交通机电系统设计案例分析、DfMA与数字化技术的深度融合、DfMA数字化编码管理体系、DfMA带来的经济效益与社会效益、DfMA撬动城市轨道交通业态发展的商业模式、趋势与展望。

本书适用于土木工程、机械工程等专业的本科生和研究生，可作为教学参考和科研辅助资料；同时也适合作为城市轨道交通工程领域的专业人士的参考用书。

本书针对城市轨道交通供需严重失衡下的客流控制问题,建立了较为完善的客流控制理论和方法体系,主要包含高峰时段常态化客流控制、突发大客流下动态客流控制、特殊客流控制,囊括了客流控制中的方方面面,旨在为控制方案和措施的制订提供科学的决策支持。本书可作为城市轨道交通运营管理人员的参考用书。

本书针对当前农村汽车客运站建设现状,系统介绍了农村汽车客运站的站级与规模分类、布局与选址、场地设计、建筑设计、标志系统、人性化设施和智能化系统配置等内容,收录了消防与设备等部分规范条目,并根据河北省的地域特征,有针对性地列举了大量的原创案例,希望能为全国各地农村汽车客运站设计提供更多的思路。本书由众多设计研究院设计人员和国内高校教师共同完成,图文并茂,实用性强,可为广大建筑设计人员以及有关专业师生提供参考,也可供其他感兴趣的读者参考。

本书以中国沿海高铁创新发展为宏大背景，深入聚焦温福高铁宁德段建设方案，展开多维度、系统性研究。书中首先全面梳理我国高铁建设发展历程，从《中长期铁路网规划》到“十四五” 蓝图，呈现高铁技术演进与网络构建成果，凸显沿海高铁作为 “八纵八横” 第一纵的战略意义。随后，深入到区域层面，详细阐述福建省铁路建设概况，进而聚焦宁德市铁路发展，从历史沿革到现状规划，层层递进。重点章节中，针对温福高铁宁德境内设站诉求与必要性展开深入探讨，分析福安、柘荣、霞浦等站点建设对区域发展、旅游开发、国防安全等方面的关键作用。同时，围绕宁德段线站位设计方案，从总体原则到具体线路、站点选址，结合工程规模、经济指标、生态保护等要素进行综合评估与比选，提出兼具创新性与可行性的建设方案。本书不仅是对沿海高铁建设理论与实践的深度总结，更为相关决策、专业研究提供了极具价值的参考。

《城市轨道交通列车开行方案优化及客货协同方案设计》是由朱宇婷著，中国财富出版社有限公司出版的一本物流专著。本书总结了影响城市轨道交通列车开行方案编制的各项因素，给出了城市轨道交通列车开行方案的编制框架；并分别以城市轨道交通单条运营线路及整个路网为研究对象，以行车条件、运力资源配置、城市的发展等为约束条件，提出了考虑乘客出行效率的城市轨道交通列车开行方案优化方法；最后，围绕城市轨道交通客货协同方案设计及优化进行了研究展望。