本书针对企业岗位能力需求，介绍了各种信号施工图纸的识读，信号设备的施工标准与方法，以及信号系统调试的内容与方法。注重技能的培养，符合项目化教学。
　　本书可作为高等职业教育铁道通信信号专业和城市轨道交通控制专业的教材，也可作为铁路现场工程技术人员和信号施工人员的培训教材或参考书。

本书通过对电源屏企业及电源屏工区的岗位进行分析，提取了典型的岗位能力，又结合教学特点，确定了按能力划分项目、任务的思路。项目一是电源屏基础知识，项目二是电源屏图纸识读，项目三是电源屏维护，项目四是电源屏故障处理。
　　本书在确定重点讲解的电源屏类型时，从实用和教学方便角度出发，选取了大铁、地铁、客专、高铁等常用的电源屏型号和几所高职院校实验室现有的电源屏型号。附图中除了文中出现的电源屏图纸，还配套了其他典型电源屏图纸，供学生自学。
　　本书理论以够用为度，重点突出能力培养，使学生可以做到举一反三。
　　本书适用于高职高专、成教等铁道信号及城市轨道交通控制类专业学生使用，也可供职工培训或有关的工程技术人员学习参考。

本书是根据高职高专院校铁路和轨道交通通信类专业《铁道通信导论》课程的基本要求编写的，是面向铁路通信行业初学者的教学用书。全书共分十三章，主要内容包括：铁道通信概述、铁道通信架构及发展史、通信线路、传输系统、接入网系统、数据通信系统、铁路调度通信系统、GSM?R铁路专用移动通信系统、广播通信系统、会议通信系统、电报电话通信系统、应急通信系统、综合视频监控系统和动环监控系统十二大子系统的组成结构、工作原理以及在铁路系统的典型应用。
　　《铁道通信导论》课程建议教学时数50学时左右。
　　全书采用通俗的实例，便于初学者理解和领会，既适合教学又便于自学，可作为铁路等轨道交通类高职高专院校的通信技术、城市轨道交通控制、交通运营管理等相关专业课程教材，也可作为相关领域中等专业学校以及成人大、中专教育和现场工程技术人员和通信设备维护人员的培训教材或参考书。

      《高等教育城市轨道交通系列教材:城轨交通车辆空调装置》系统地介绍了城市轨道交通车辆空调的工作原理、结构、使用和检修技术，对空调的相关基础理论作了必要的讲解，内容包括城轨车辆空调基础知识、制冷工作原理及结构、制冷装置主要部件、自动化器件及辅助设备、通风系统和加热系统、控制系统、检修及技术、运转及保养、故障分析与检修，具有较强的实用性和可读性。

　　闫海峰等编著的《铁路行车组织》理论与实际相 结合，不仅涵盖了铁路行车组织的基本理论和方法， 尽量与生产实践 保持一致，并通过大量的例题、习题、导学等内容， 提高了教材的实用性和自学适应性。主 要内容包括：车站工作组织、货物列车编组计划、列 车运行图和铁路通过能力、铁路运输生 产计划和铁路运输调度工作等五部分。
　　《铁路行车组织》具有较强的适用性，既适用于 本科，也能用于专科层次的教学，同时还能够很好地 应用于成人和网络教育。书中包含有丰富的例题，以 及章前导读、章后小结、综合习题、思 考题和自测题等内容，为广大读者和使用者提供了良 好的自学条件。

　　梁炜昭、甄东生编著的《动车组操纵与运用》是 高职课教材，供动车组运用及维护专业学生使用。《 动车组操纵与运用》共有六章内容，重点介绍了客车 与车下设备维护、应急故障处理、重联与解编、救援 与回送等知识和技能。本书运用大量的现场资料以及 图片，为学习者提供了了解和掌握专业知识技能的最 好凭借，值得学习与参考。同时本书可用于动车组的 专业人员的培训。

　　李建龙、张红涛主编的这本《电力机车运用与管 理》是根据铁路高职教育电力机车驾驶专业教学计划 以及2007版《铁路技术管理规程》 所编写，共分六个项目，每个项目的内容后有本项目 小结和复习思考题及部分工作实例，与 教材内容和实际工作紧密结合。《电力机车运用与管 理》在提高机务运用管理干部的工作水平和技术人员 、机车 乘务员的素质及业务水平，加强机车运用、安全基础 管理工作，充分利用机车管理和调度指 挥新技术装备，提高机车运用效率，适应铁路运输组 织需要，提高机车乘务人员的安全行车 意识，加强对行车规章的学习，强化工作技能的培训 等方面有着积极的作用。

　　《城市轨道交通概论》主要介绍城市轨道交通系统的基本概念、基本知识和基本原理等，内容丰富全面，图文并茂，可为读者开展城市轨道交通领域的深入学习奠定基础。全书共13章，除绪论外，主要内容既涵盖城市轨道交通系统线路、车站、车辆、信号与控制系统、牵引与供电系统、信息服务系统、自动售检票系统、安全防护系统等实体组成部分，也包括城市轨道交通系统运营管理、线网规划、通行能力与服务水平、外部影响分析与评价等虚体组成部分。
　　本书适合作为高等院校城市轨道交通相关专业师生的教材或教学参考书籍，也可作为从事轨道交通工程技术人员的参考资料和培训教材。

全书共九章，主要内容包括：通信用UPS系统与逆变器、通信用直流供电系统、油机发电机组、蓄电池、新能源新技术简介、通信电源工程设计案例、通信电源及机房环境监控系统、通信防雷与接地等。

　　近年来，随着我国国民经济的飞速发展，铁路运能与运量之间的矛盾日益突出。中国铁路是世界铁路的重要组成部分，以占世界6％的路网长度完成了近18/4的世界铁路客、货运周转量。进一步挖掘铁路运能是当今中国铁路亟待解决的重要问题，而提速、重载是进一步扩大铁路运能最为有效的手段。动车组是铁路高速客运最为有效的运输工具之一。随着我国铁路装备技术水平的发展，“和谐号”CRH系列动车组在既有线运行速度已经达到200km／h，部分区段最高运行速度甚至达到250km／h。2007年4月18日铁路第六次提速调图后，我国既有铁路160km／h及以上提速区段延展里程达到1.4万km，其中，200km／h线路延展里程达到6003km，250km／h线路延展里程达到846km。随着提速战略的不断深入，时速350km／h的动车组将于2008年在京津城际客运专线运行。全长1318km的京沪高速铁路也已于2008年4月18日动工，其设计列车运行速度为350km／h。同时，根据“中长期铁路网规划”，至2020年，我国铁路客运专线里程将达到18000km。铁路客运专线建设和动车组技术的飞速发展对人才培养提出了新的要求，为此，西南交通大学机车车辆工程系组织编写了《高速动车组概论》一书。
　　本书共八章，从世界铁路与高速铁路的发展历程入手，首先介绍了日本、法国、德国以及其他国家和地区高速铁路与高速动车组的发展历程和现状，以国产“和谐号”CRH2型动车组为主线，兼顾其他车型，分别介绍了高速动车组总体与转向架技术、制动技术、牵引传动技术、网络系统和车辆设备，最后对高速动车组动力学与结构强度进行了概述。

      铁路货车摇枕、侧架、车钩铸造技术是中国货车制造技术的重要组成部分，王春山编著的这本《铁路货车铸造技术--摇枕侧架车钩》分为14章，包括绪论，摇枕、侧架、车钩结构及运用，技术标准，铸造工艺设计，铸造工艺数值模拟，造型技术，制芯技术，下芯、合箱、浇注技术，冶炼技术，材料及热处理技术，清理及焊补技术，检测及试验，无损检测，铸造技术管理等。
　　《铁路货车铸造技术--摇枕侧架车钩》系统阐述了我国铁路货车关键零部件摇枕、侧架、车钩制造技术和管理的发展历程、技术创新、制造工艺及检验、工艺设计和技术管理，对我国铁路货车铸造行业近年来取得的技术进步和创新进行了全面总结。本书是编写组各成员长期理论研究和实践经验的积累，对铁路货车铸造技术的发展具有指导意义。
　　《铁路货车铸造技术--摇枕侧架车钩》是从事铁路货车铸造技术研发、产品制造、检验及应用等工程技术人员，大专院校的师生，以及关注铁路货车铸造技术发展的相关人员系统、全面了解中国铁路货车铸造技术的窗口，是一本极具价值的专业技术参考书。

吕希奎、王明生编著的这本《铁路选线与计算机辅助设计实例教程》是为了适应教学改革的需要，以实际案例反向学习选线设计理论和方法为出发点，引入信息技术和计算机辅助设计应用，在原有《铁路选线设计》等教材的基础上编写而成。
　　全书分为两篇共15章。第一篇是铁路选线设计基本理论、方法和地理信息系统、遥感等信息技术在选线中的应用与实例分析。在阐述铁路选线设计的基本理论和方法基础上，对每部分内容都给出了选线设计实例，旨在通过实例更加明了的阐述铁路选线的基本理论和方法的实际应用。第二篇以德国IB&T公司CARD／1系统为例，详细介绍了基于CARD／1系统的铁路线路设计方法、流程和应用实例。
　　《铁路选线与计算机辅助设计实例教程》可作为高等院校土木工程、道路与铁道工程、交通运输等专业的本科教材或参考书以及相关专业课程的选用教材；也可供有关工程技术人员学习参考。随书附光盘一张，包含《列车牵引计算与仿真系统》的安装程序，并附有实例。