该书介绍了航空维修信息统计分析与预测的内容、时机、流程及相关工具；讨论了航空维修信息初步处理、定性与定量分析预测的开展方法。围绕外场维修保障工作，研究了航空机务指标、有寿机件控制与周期性工作等的要求、程序与方法；分析了航空维修安全管理与人为差错控制的方法，并对航空维修信息分析预测的发展进行了展望。
本书可供航空维修企业、航空工业保障部门中从事科研、生产、维修的专业技术人员参考，也可作为高等院校相关专业师生的教学参考用书。
《通用航空专业英语》共分4个单元，18个章节，主要内容包括通用航空概述、美国通用航空、通用航空飞机及制造和通用航空的应用。每个单元包括Backgroud，General Vocabulary，Notes和Exercises四个部分。本书的设计旨在通过大量的素材阅读、反复使用课文要求词汇，达到掌握一定量通航相关的专业词汇、提高专业阅读和译技能的目的。为方便教学，本书配有电子课件。
本书是通航专业学生在完成基础英语阶段之后的通航专业英语课程教材。本书适合高职院校通用航空航务技术、通用航空器维修、民航运输等专业的学生或具有同等水平的读者参考学习，也适应对通用航空事业感兴趣的读者学习和参考。
《飞机结构全三维设计制造技术》围绕飞机研制中结构数字化设计制造技术的发展和应用，阐述了基于全三维信息相关模型的设计制造一体化的飞机研制体系，从全生命周期数据管理、信息集成、工艺设计、工装设计等多方面描述了基于三维模型的研制模式，指出了如何整合设计制造数据集等需要重点关注的问题及其解决途径。同时重点介绍了面向飞机快速研制时如何以全三维信息相关模型为核心，集成设计、制造、检验等研制过程的三维信息，贯穿于型号研制相关的整个设计、制造和检验过程，以实现飞机研制过程的信息集成、过程集成、系统集成，提高飞机的研制效率和质量，支撑飞机的快速研制，对我国航空制造业技术水平的提高具有指导意义。
《飞机结构全三维设计制造技术》可供从事飞机结构设计、制造和相关技术管理，以及信息化技术支持的人员使用。
本书共分析了十余款典型的民用航空发动机问题缺陷案例231项，按发动机型号和缺陷类别进行编排，分飞机/发动机基本信息、缺陷类别、空停危险、检查难度、产生原因等内容。
全书共4章，第1章介绍无人机的概念、发展史，以及导航技术和其在无人机中的应用。第2章介绍惯性导航技术、定位卫星导航如GPS、GLONASS、BDS、Galileo、多普勒导航、地磁导航以及地形辅助导航，并对以上导航技术进行对比分析。第3章介绍组合导航技术的概念，并对常见的组合导航技术进行分析。第4章介绍两个具体的应用案例。
本书可作为职业院校无人机应用技术专业的教材，也可作为无人机相关企业在职人员及无人机爱好者的参考读物。
本书较系统、全面地介绍了在不同任务环境下，直升机飞行控制系统各通道飞行控制律的全包线综合设计方法。本书分为10章，在建立直升机系统数学模型的基础上，首先设计直升机增稳和控制增稳系统，使飞机满足品质指标要求；其次研究直升机在执行不同任务（包括导航、自动着舰、悬吊、吊放和拖曳等作业）时涉及的控制律设计问题，给出有效的参考控制方案和设计方法；最后探讨综合运用鲁棒、模糊和滑模等现代控制方法设计直升机飞行控制系统，为高性能飞行控制系统设计进行有益的探索。 本书可作为飞行控制专业本科生、研究生、相关专业的研究人员、工程师和工程技术人员的参考书。
本书总结作者及所在科研团队多年来在飞机涂层-铝合金体系服役环境下的腐蚀失效机理与加速实验评估方法研究领域取得的部分成果。书中系统地介绍飞机在服役环境下腐蚀关键部位及材料的选取、涂层-铝合金体系模拟加速评估方法，根据腐蚀损伤相等的原则确定适用于涂层-铝合金体系的加速腐蚀当量环境谱的编制方法，同时将该方法应用于飞机典型腐蚀部位模拟结构件的防腐蚀性能考核工作中，结合电化学方法揭示其失效机理以验证加速实验评估方法的可靠性，为建立完整的飞机涂层-金属体系在服役环境下的腐蚀评价方法奠定基础。
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民用飞机航材工程与支援管理通过建立高效、灵活、符合ATASPEC2000国际通用规范、满足航空公司需要的航材支援体系，制定投资省、交付及时、满足航空公司使用和维护需要的各项航材支援计划，保证快捷、标准地航材交流信息渠道，提高客户签派率，最终实现客户减少资金投入并获得显著的经济效益，是飞机制造商航材服务的主要工作目标。民用飞机航材工程与支援管理是一项复杂的技术性和管理性工作。整个工作贯穿于飞机的设计、试飞、交付运营直到报废的全过程，在各个过程中航材工程与管理工作的内容又各有侧重。从航材工程与管理的技术而言，涉及到系统工程、管理科学、库存理论、供应链管理、物流学、统计学、计算机与信息科学、商务管理等多学科领域。概括起来，民用飞机航材工程与管理主要包含：航材工程、航材库存控制与调配、航材支援服务、航材仓储物流。
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本书总结了变稳机控制律的设计方法，并用实例对传统响应反馈法和模型跟随法进行了验证。当本机具有足够的变稳自由度（即B矩阵可逆）时，这两种变稳控制律设计方法均能实现对本机零极点的精确对消，从而实现对目标机的跟踪，否则很难实现理想的目标特性跟踪，且在本机不稳定时存在发散问题。为此，本书结合模型跟踪控制思想给出了一种改进的变稳控制律结构，采用特征结构配置技术来设计反馈和前馈控制参数，具有简单、快捷、鲁棒性好的特点。
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本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题，揭示机理，发现规律，获取理论、模型，形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章：第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍，包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学问题；第2～4章为基础理论与方法介绍，包括镍基单晶高温合金热机械疲劳损伤机理、变形行为模拟、寿命预测方法；第5章为涡轮叶片热机械疲劳试验方法；第6章为镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的工程应用实例。
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