本书系统总结和梳理了基于离散伴随理论的飞行器气动综合优化面临的基础科学问题、关键技术以及工程应用需求，介绍了伴随优化设计构架、黏性流动伴随方程构造及应用、典型跨学科耦合伴随方程构造与应用。为从事飞行器气动布局优化设计、离散伴随理论研究的研究人员提供了理论研究和工程实践上的指导，对发展先进、高效、实用的优化设计工具，以及把握飞行器气动多学科伴随优化的发展方向提供了有价值的参考。

更多科学出版社服务，请扫码获取。

本书系统地介绍无人机通信技术、无人机通信网络组网技术，以及无人机通信网络中涉及的控制、安全等技术。在对无人机进行概述的基础上，本书将第2章到第12章分为三篇。第1篇是无人机通信网络基础篇，包括第2～5章，主要内容包括无线通信网络的基本概念、无人机通信网络的特征、无人机通信网络的信道模型、无人机通信网络性能的理论研究；第2篇是无人机-蜂窝融合通信网络篇，包括第6～9章，主要内容包括无人机通信网络的无线资源分配、无人机空地协作中继通信、无人机通信网络的安全传输、无人机的无线能量传输和无线携能通信；第3篇是无人机空中通信网络篇，包括第10～12章，主要内容包括无人机通信网络的组网技术、无人机集群、空-X一体化网络。

航空发动机结冰是威胁发动机安全运行以及飞机安全飞行的重要因素，国军标和适航规章均对航空发动机结冰的相关问题做出了明确要求。航空发动机结冰涉及的物理现象众多、结冰部件复杂，理论研究和试验研究开展的难度较大。本书聚焦航空发动机结冰研究的**进展，力求以简洁明了的语言阐述过冷水结冰的数值计算方法、静止部件的三维结冰模拟、旋转帽罩的数值模拟与冰风洞试验、冰风洞结冰相似准则、冰晶结冰的**研究、民航飞机发动机结冰的适航审定等内容。

更多科学出版社服务，请扫码获取。

本书对预冷类吸气式组合推进系统热力循环的发展演变历程、部件技术、循环构型优化方法进行了介绍。预冷概念的提出为发展热力循环深度融合、部件完全共用的全域发动机开辟了新的实现途径，借助这一新的设计自由度，人们构造了一系列新的组合发动机方案，形成了一个循环类别丰富多样、构型复杂多变的预冷发动机大家族，本书对其进行了系统性的介绍，有助于增强读者对此类发动机的认识。《BR》本书共11章，第1章介绍了预冷概念诞生的背景；第2～4章回顾了不同类别预冷循环的发展历程；第5、6章对基于统一模型的预冷发动机热力循环分析方法进行了介绍和应用；第7～9章回顾了预冷发动机关键技术发展现状；第10、11章对间接预冷循环构型优化方法与控制规律进行了探讨。

更多科学出版社服务，请扫码获取。

无人机集群技术是航空与信息高度交叉融合的前沿技术，对跨专业人才培养的需求非常迫切。目前，无人机集群是各类无人系统中发展速度最快、实际应用最广的一类无人平台，无论是在军事还是民用领域，利用多无人机群智涌现的能力，执行多样化和复杂性任务，已成为无人机集群重要的发展趋势。 全书按照网络化和智能化两条主线，分别阐述无人机集群间的高效组网和无人机集群智能协同控制。书中的内容紧密围绕产业发展的最新动态，紧扣人才专业技能和综合能力培养的迫切需求，在建立课程思政体系、推动教学教法创新和强化虚拟仿真实践教学等方面实现升维。在编写中还注重内容的先进性和实用性，使读者不仅能增强对无人机集群最新技术的理解，还能提升解决实际工程应用问题的能力。 本书为新形态教材，全书一体化设计，将各章节关键知识点的教学视频和每章的习题答案制作成二维码，读者通过扫描即可实现在线学习。同时配套数字课程资源网站，制作了与主教材配套的电子教案以及每章习题答案，以方便教师授课和学生自学。 本书兼顾了深度和广度，适用于电子信息类专业、航空航天类专业及其他相关专业的本科生，也可以作为研究生教材。本书对于相关工程技术人员也是一本实用的参考书。

本册主要阐述航空交通与航天运载工程学科方向的科学问题,共分两篇:第一篇包括航空器设计,航空器试验与适航,航空器飞行动力学与飞行控制,航空器能源与推进系统,航空器机电与航电,航空器人机与环境,航空器可靠性与运维,机场规划、建养与运行,航空交通管理与信息控制,航空运行安全与应急管理等方向问题;第二篇包括航天器系统设计,航天器动力学与控制,航天推进与空间能源,航天发射,航天器可靠性与寿命,航天器人机与环境工程,空间运输与在轨服务等方向问题。本书可供航空与航天工程领域科研人员以及相关专业高年级研究生工作学习参考。

本书共14章,系统阐述了航空燃气涡轮发动机燃烧室的相关理论、关键技术和部件的原理、功用、工作机制、试验测试和故障分析。第1章和第2章主要阐述了燃烧及燃烧学的基础理论; 第3章论述了航空燃气涡轮发动机的基本知识,从整机视角认识燃烧室; 第4章和第5章从总体角度阐述了主燃烧室的功用、特点、类型、结构、参数、性能要求、设计要求和工作机制; 第6章至第11章从部件结构和性能角度进行阐述,包括喷油嘴及其喷雾、点火器和燃烧室点火、扩压器及其内流特性、两股空气动力学特性、火焰筒冷却和燃烧室排放等; 第12章阐述了加力燃烧室的功用、特点、参数、性能要求和构成,讨论了振荡燃烧问题; 第13章阐述了工程燃烧室试验的相关概念、试验器、试验方法、测试技术和试验数据的处理; 第14章阐述主燃烧室和加力燃烧室的主要故障类型和常见故障处理方法,从更深层次理解燃烧室理论和燃烧室设计。
本书既可作为高等学校航空宇航科学与技术、动力机械和工程热物理等学科的研究生专业
课程教材,也可作为从事与航空燃气涡轮发动机燃烧相关工作的科研人员和工程技术人员的参
考用书。

本书在系统归纳无人机测绘基本理论和方法的基础上，对于无人机测绘系统结构、无人机飞行基本原理、无人机航空摄影安全作业与操控、无人机航空摄影测量、无人机倾斜摄影测量、无人机贴近摄影测量、无人机激光雷达测量及无人机测绘技术的应用进行了探讨与实践总结。

《商用航空发动机材料高温氧化图谱（下册）》是一本手册兼图集类科技专著，是作者所著商用航空发动机材料图集的下半部分。书中给出了某型号商用航空发动机的部分材料在制作过程中关键材料的氧化特征描述和评价，以及微观组织图谱。书中包含一千六百多幅某型号商用航空发动机材料在制作、服役、测试、维修等不同阶段的电子显微镜和光学显微镜图片。本图谱内容将会对航空发动机的设计、排故、结构优化和寿命预测等方面发挥重要作用。

符双学，男，广州轻工业职业技术学院教授，从事飞机维修专业类教育与教学13年，发表论文30余篇，出版教材2部。

（英）克里斯托弗·翰斯菲尔德（Christopher Hounsfield），《Aerospace Testing International》期刊编辑。郭平凡，从事军用飞机、直升机等鉴定试飞工作。

《商用航空发动机材料高温氧化图谱（下册）》是一本手册兼图集类科技专著，是作者所著商用航空发动机材料图集的下半部分。书中给出了某型号商用航空发动机的部分材料在制作过程中关键材料的氧化特征描述和评价，以及微观组织图谱。书中包含一千六百多幅某型号商用航空发动机材料在制作、服役、测试、维修等不同阶段的电子显微镜和光学显微镜图片。本图谱内容将会对航空发动机的设计、排故、结构优化和寿命预测等方面发挥重要作用。