《先进航空材料焊接技术》以北京航空材料研究院成立55年以来，特别是“十五”、“十一五”以来关于焊接技术的科研工作及其创新性成果为基础，重点介绍了先进铸造高温合金、变形高温合金、不锈钢和超高强度钢、钛合金、ti3a1基合金、tial金属间化合物、金属基复合材料、铝合金等先进航空材料的焊接技术，航空发动机部件焊接修复技术，航空焊接材料技术，以及相关焊接新技术，基本反映了国内外在这些方向的科研前沿、热点和技术发展水平。
《先进航空材料焊接技术》内容新颖、技术讨论的深度和广度适中，适合于从事先进结构材料焊接技术与焊接材料技术研究、开发、应用的工程技术人员，以及大专院校的大学生、研究生和教师们阅读和参考。
《飞机液压元件与系统》以飞机液压系统及其常用的液压元件为对象，对液压传动系统中的液压泵、液压缸、液压控制阀及液压辅助元件的分类、结构、原理、在飞机上的应用等内容进行了详细的阐述，并配以相关的实验内容。详细论述了国产运七飞机的全机液压系统，对其起落架收放系统、襟翼收放系统、起落架机轮刹车系统等有关知识进行了分析与说明；对空客、波音飞机液压系统进行了介绍，阐明了飞机液压系统在现代飞机上的新发展和应用；简要介绍了飞机液压系统适航标准及有关适航性的要求。
《飞机液压元件与系统》可供国内高校航空专业学生使用，并可为从事液压技术专业的技术人员提供参考。
《大飞机出版工程：飞机复合材料结构强度分析》是基于作者多年从事飞机结构设计及强度分析的实践经验和体会编撰而成，从理论和实践两方面系统地介绍了飞机复合材料结构设计和强度分析的具体内容、方法、基本原理及发展方向。全书共分9章，分别介绍与强度分析有关的复合材料基本概念、飞机复合材料结构设计要求和设计准则、强度计算包括的具体项目、复合材料结构分析的理论方法、复合材料连接强度分析方法、屈曲分析方法、损伤容限耐久性和结构强度试验等。并且，书中给出较多的计算例题并介绍所用的计算机软件。本书可供飞机结构设计、结构强度的工程人员和高等院校强度专业研究生参考。
《航空航天材料的焊接与胶接》共分10章，由牛济泰教授主持编著并统稿。其中第5章由何鹏教授执笔，第6章由牛济泰和闫久春教授共同执笔，第7章由张杰研究员执笔，第8章由孟令辉教授执笔，其余各章由牛济泰教授执笔。原航空二集团石家庄飞机制造厂工程师陈永同志参与了第2章的部分编写工作，航天科技集团航天材料工艺研究所刘志华研究员为第3章提供了部分资料。
本书在叙述目前常用的及有潜在应用价值的航空航天新材料焊接和胶接技术的基本理论与最新工艺的基础上，加大了对复合材料、金属间化合物、陶瓷材料及有机非金属材料的比重。内容涵盖航空航天材料连接的主要前沿领域，全面系统地介绍近几年来国内外出现的新的焊接和胶接技术，特别是针对国防领域航空航天产品制造而出现的材料连接新方法与新工艺。本书力求达到内容的新颖性、实用性及国防针对性，并且特意增设了空间焊接技术一章。由于本书涉及许多高新技术和学科前沿，加之作者水平所限，书中不足甚至错误之处在所难免，敬请广大读者批评指正。对本书参考文献中被引用资料的作者们表示衷心的感谢。
本书作者感谢中国机械工程学会常务副理事长、前机械工业部哈尔滨焊接研究所长、中国焊接终身成就奖获得者宋天虎研究员，以及前中国焊接学会理事长、现代焊接生产技术国家重点实验室主任、中国焊接终身成就奖获得者、国务院学位委员会委员及学科评议组成员吴林教授对本书的关心、指导和支持。
本书写作历时三年，特别感谢国防科技图书出版基金评审委员会的大力支持，以及唐应恒、程邦仁等责任编辑的辛勤工作。但愿本书的出版，能为我国航空航天事业的发展做出一点微薄的贡献。
《理化检测分析技术》重点介绍了近十年来航空材料理化检测技术的技术进展、发展趋势和科研成果，按照技术研究方向和产品特点分为13章，主要包括高温合金中纳米相的物理化学萃取与鉴定技术，电子探针微区元素分析技术，透射电子显微分析技术的发展与应用，化学分析技术进展，高温合金化学成分icp发射光谱分析技术及化学元素间光谱干扰，原子吸收技术进展，现场材料牌号鉴别技术，金属材料中气体元素分析技术，空心阴极光源的研制及应用，钎料化学成分分析技术，原子荧光光谱技术进展等；此外还介绍了钛及钛合金中气体分析用标准物质的研制与应用。
《理化检测分析技术》汇集了近期航空理化检测技术的主要成果，可供航空工业从事理化检测工作的人员和相关人员参考，也可作为其他行业从事理化检测的研究人员和厂矿企业的检测人员的工具书，同时还可成为大专院校相关专业师生的教学辅助参考书。
《鲁棒飞行控制系统设计》系统地介绍了三种鲁棒控制设计方法：玎。控制方法、h2／h∞混合控制方法与μ综合控制方法。在此基础上，通过飞行控制系统的设计实例及仿真，详细说明了三种鲁棒飞行控制系统的设计过程。全书内容共分5章。第1章，鲁棒控制理论概述；第2章，鲁棒控制基础；第3章，h∞飞行控制系统设计；第4章，h2／h∞飞行控制系统设计；第5章，μ综合飞行控制系统设计。
《鲁棒飞行控制系统设计》是作者多年来在研究生教学和科研工作的基础上不断积累总结而成，不仅注重鲁棒控制理论的介绍和总结，同时更注重鲁棒控制方法在飞行控制系统设计中的应用，将先进控制理论与工程实际问题紧密结合在一起。本书可供航空、航天领域中从事控制理论研究与应用、飞行控制系统设计与研究的科研人员、工程技术人员使用，也可作为高等院校博士研究生、硕士研究生和高年级本科生的教学参考书。
《飞机结构强度分析和设计基础》是关于飞机结构强度分析与设计的基础性和专门性的教材，全面系统地介绍飞机结构设计思想演变过程中飞机静强度设计、疲劳设计、损伤容限／耐久性设计和可靠性设计等的基本原理、基本方法以及在飞机设计中的一些实际应用，具有内容全面、理论性强以及与工程实际相结合的特点。
《飞机结构强度分析和设计基础》可作为高等院校本科生、研究生的教材，并对从事飞机结构和强度设计的技术人员具有重要的使用价值，也可作为飞机研究设计部门工程技术人员的培训教材。
自古以来,人类就梦想能像鸟一样自由飞翔,但直到飞机的发明才真正实现了这个愿望。飞机的发明是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一,它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。 飞机的诞生及发展改变了人们的生产和生活方式,拉近了远程空间的距离,使地球变成了一个“村落”。飞机的设计、生产和运用过程中还涉及诸多门类的很多科学知识,就让我们一起去欣赏、去品味飞机中的科学吧……
《高效低成本复合材料及其制造技术》包含绪论、低温固化复合材料技术、复合材料固化过程模拟与优化技术、电子束固化复合材料技术、复合材料自动铺带技术、自动丝束铺放技术等6章。低温固化复合材料技术介绍了低温固化树脂及其复合材料的性能与应用；复合材料固化过程模拟与优化技术着重介绍了热固化复合材料的固化反应动力学、主要固化参数的优化及典型实施案例，以指导复合材料固化工艺的优化，提高复合材料制造效率、降低制造成本；电子束固化复合材料全面介绍了电子束固化树脂及其固化机理、动力学，电子束固化复合材料及其成形工艺等；复合材料自动铺带技术主要介绍了自动铺带工艺技术的主要技术特点、自动铺带设备及国内外的发展应用现状；自动丝束铺放技术介绍了自动丝柬铺放工艺技术的国内外发展历程，工艺特性及其应用现状等，以提高复杂外形复合材料制件的生产效率和性能，降低复杂外形复合材料制件的综合制造成本。
