《航空航天导航系统》[美] 亚历山大·V.涅贝洛夫，约瑟夫·沃森 著，崔吉俊，薛辉，唐建 译 国防工业出版社 2020/5/1

内容简介：

　　《航空航天导航系统》探讨了7种不同类型的导航系统，但其中只有1种导航系统能在各种条件下提供完整的自主导航，虽然可能只在短时间内保证导航精度。这就是基于陀螺仪和加速度计的惯性导航系统，陀螺仪和加速度计在所有导航设备中技术相对成熟，统称为惯性传感器。惯性传感器种类繁多，包括精度非常高的传感器，如光纤陀螺和电子陀螺，以及体积小且廉价的基于MEMS的传感器。
　　第1章主要描述了惯性导航系统的设计原理、功能算法和可实现的精度，并重点讨论了所有航空航天导航系统中使用广泛的捷联惯性导航系统。
　　第2章介绍了近年来导航领域常用的卫星导航系统。
　　第3章介绍了远程无线电导航系统，与卫星导航系统相比，远程无线电导航系统精度不高，但是可靠性相对较高。
　　第4章介绍了短程无线电导航系统，该系统用于在要求精确运动控制的特定区域进行非常准确和可靠的定位，通常是在机场附近。
　　第5章介绍了无线电着陆导航系统，该系统允许飞机在所有必要运动参数的控制下准确地保持着陆的路径。
　　第2章～第5章中介绍的无线电导航系统都需要部署一套数量不菲的地面无线电信标，其目的是为飞机导航提供无线电信号。第6章就介绍了基于此原理的导航系统。
　　第7章专门针对与两个航空航天器对接相关的自动寻的系统，如导弹引导，需要知道一个运载器相对于另一个运载器的相对位置信息。
　　第8章介绍了集成两个或多个具有不同物理特性和操作原理的传感器的导航系统中采用的多种滤波算法。
　　第9章介绍了在机组人员和飞机自动导航系统之间提供有效信息交换的现代导航显示系统。导航显示系统显示了整个驾驶和导航系统操作的结果。
　　第10章讨论了无人操作航空航天器（统称为“无人机”）的导航要求。
　　《航空航天导航系统》的主要目的是向飞机、无人机、航天飞机、导弹等各种航空航天器控制系统领域的工程师、设计人员和研究人员介绍航空航天导航和制导系统的设计、构造和应用的基础知识。当然，它也可以作为航空航天工程、航空电子等各相关领域的本科生和研究生的学习指南。

目录：