本书归纳、整理和总结了作者二十多年来对轴对称布局再入飞行器的科研成果和工程经验，概括了再入飞行器空气动力学设计方法，阐述了空气舵再入机动飞行器的气动外形设计原则、气动特性在不同飞行器状态下的变化规律、气动误差带的制定原则以及在工程实践中遇到的航向稳定性、锥形运动的实施原理等问题，旨在启发设计人员如何将科学的理论应用与工程实践，以期为高超声速机动飞行器的进一步研究提供参考。

本书归纳、整理和总结了作者二十多年来对轴对称布局再入飞行器的科研成果和工程经验，概括了再入飞行器空气动力学设计方法，阐述了空气舵再入机动飞行器的气动外形设计原则、气动特性在不同飞行器状态下的变化规律、气动误差带的制定原则以及在工程实践中遇到的航向稳定性、锥形运动的实施原理等问题，旨在启发设计人员如何将科学的理论应用与工程实践，以期为高超声速机动飞行器的进一步研究提供参考。

本书内容包括：跨越地球、飞向太空、载人飞跃、太空握手、太空生活、神秘之旅。

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本书包括航天器相对运动模型、非线性相对运动模型的周期解及应用、航天器相对运动最优重构与协同制导、航天器协同飞行的一致性控制等内容。

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　　《飞行器设计与工程专业导论》面向飞行器设计与工程专业本科一年级学生，介绍飞行器的定义与分类、专业研究对象、专业的作用和地位、专业的历史沿革等概况，阐述了专业能力要求、素质要求、培养目标、课程安排等专业知识体系，同时介绍了飞行器设计与工程专业的总体设计、结构设计和系统设计三个主要研究方向的范畴、教学安排、设计方法和手段、南京航天航空大学特色以及发展趋势。
　　《飞行器设计与工程专业导论》可作为飞行器设计与工程专业的教科书，也可供从事飞行器设计工作的有关工程技术人员参考，亦可作为希望了解飞行器设计与工程专业的高考学生和家长的阅读材料。

　　《飞行器设计与工程专业导论》面向飞行器设计与工程专业本科一年级学生，介绍飞行器的定义与分类、专业研究对象、专业的作用和地位、专业的历史沿革等概况，阐述了专业能力要求、素质要求、培养目标、课程安排等专业知识体系，同时介绍了飞行器设计与工程专业的总体设计、结构设计和系统设计三个主要研究方向的范畴、教学安排、设计方法和手段、南京航天航空大学特色以及发展趋势。
　　《飞行器设计与工程专业导论》可作为飞行器设计与工程专业的教科书，也可供从事飞行器设计工作的有关工程技术人员参考，亦可作为希望了解飞行器设计与工程专业的高考学生和家长的阅读材料。

　　《2015年世界载人航天发展报告》在全面跟踪2015年世界载人航天活动及技术发展的基础上，以独特的视角展现了年度主要国家载人航天领域的发展动态与趋势。《2015年世界载人航天发展报告》重点深入研究了美国载人航天未来技术体系及战略选择，详尽梳理了美国商业航天项目的运作及实施效果，提炼了国外主要航天国家重大项目进展情况，深刻分析了其研发思路和发展特点，总结了围绕新型空间运输系统研制的重点技术验证活动，阐述了技术应用前景及对未来产生的影响。同时，报告按照载人运载器、载人航天器、航天员、空间科学与应用系统，对国外2015年的发展概况进行了综述。
　　《2015年世界载人航天发展报告》力求覆盖世界栽人航天领域2015年发展全貌，内容具体全面，分析深入浅出，适合本领域工程管理人员、相关专业工程技术人员和航天爱好者阅读。

　　《2015年世界载人航天发展报告》在全面跟踪2015年世界载人航天活动及技术发展的基础上，以独特的视角展现了年度主要国家载人航天领域的发展动态与趋势。《2015年世界载人航天发展报告》重点深入研究了美国载人航天未来技术体系及战略选择，详尽梳理了美国商业航天项目的运作及实施效果，提炼了国外主要航天国家重大项目进展情况，深刻分析了其研发思路和发展特点，总结了围绕新型空间运输系统研制的重点技术验证活动，阐述了技术应用前景及对未来产生的影响。同时，报告按照载人运载器、载人航天器、航天员、空间科学与应用系统，对国外2015年的发展概况进行了综述。
　　《2015年世界载人航天发展报告》力求覆盖世界栽人航天领域2015年发展全貌，内容具体全面，分析深入浅出，适合本领域工程管理人员、相关专业工程技术人员和航天爱好者阅读。

本书从基本概念入手，由浅入深、渐进而系统地阐述了运动稳定性的基本理论和近代发展的成果，总结了作者在航天控制中的应用成果。是作者在为哈尔滨工业大学航天学院为控制科学与工程以及宇航科学与技术等相关类专业研究生讲授稳定性理论课程的基础上，结合作者近几年的研究成果编写而成的。全书主要内容包括：李雅普诺夫稳定性概念、主要理论和扩展；李雅普诺夫稳定性近代发展的结果，如扰动系统的稳定性与有界性、有限时间稳定性、切换系统的稳定性等；系统的输入输出特性、无源性与耗散性，尤其是与李雅普诺夫稳定性的关系；重点介绍了基于李雅普诺夫的非线性控制系统设计：反步法与滑模控制，尤其是滑模控制的最新发展，如终端滑模与分数阶滑模控制等；最后一部分是稳定性理论在航天控制中的应用，如航天器的姿态控制与姿态协同控制、航天器的相对轨道机动控制与姿轨耦合控制等；附录中总结了刚体的姿态运动学与动力学模型。本书针对控制科学与工程以及宇航科学与技术两个主要学科精心选取了稳定性的基本理论和近代稳定性理论的发展，并介绍了作者在航天控制中的主要研究结果。

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本书从基本概念入手，由浅入深、渐进而系统地阐述了运动稳定性的基本理论和近代发展的成果，总结了作者在航天控制中的应用成果。是作者在为哈尔滨工业大学航天学院为控制科学与工程以及宇航科学与技术等相关类专业研究生讲授稳定性理论课程的基础上，结合作者近几年的研究成果编写而成的。全书主要内容包括：李雅普诺夫稳定性概念、主要理论和扩展；李雅普诺夫稳定性近代发展的结果，如扰动系统的稳定性与有界性、有限时间稳定性、切换系统的稳定性等；系统的输入输出特性、无源性与耗散性，尤其是与李雅普诺夫稳定性的关系；重点介绍了基于李雅普诺夫的非线性控制系统设计：反步法与滑模控制，尤其是滑模控制的最新发展，如终端滑模与分数阶滑模控制等；最后一部分是稳定性理论在航天控制中的应用，如航天器的姿态控制与姿态协同控制、航天器的相对轨道机动控制与姿轨耦合控制等；附录中总结了刚体的姿态运动学与动力学模型。本书针对控制科学与工程以及宇航科学与技术两个主要学科精心选取了稳定性的基本理论和近代稳定性理论的发展，并介绍了作者在航天控制中的主要研究结果。

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