《深空飞行动力学》将理论知识和计算软件相结合，结合具体应用实例，全面而深入地介绍和讲解了深空飞行动力学相关问题。内容主要分为三部分：以两体问题为基础，介绍星际轨道机动、借力飞行、行星际轨道修正的理论和方法；以三体问题为基础，分析流形及特点、介绍流形拼接理论、深空应用轨道设计方法；以地一月转移轨道为例，介绍深空应用轨道设计方法。《深空飞行动力学》是作者多年从事轨道动力学研究和研究生培养工作的总结，可供航天科技人员、学者及相关专业的研究生参考。

　　飞机本身就是一个古老而大胆的创意。从400多年前的达·芬奇到当今的航空爱好者，飞行器的创意和设计层出不穷，有的大胆、新颖、别出心裁，有的精巧、古朴、独具匠心。回首先辈们在各自时代的创新和创意，欣赏他们的杰作，不仅是一种美的享受，而且可以从中一窥飞行器发展的独特脉络，那些从历史深处走来的精巧的飞行器，本身就是一部飞行器发展史。本书以飞行器发展史为主线，以与各飞行器有关的故事为着眼点，讲解航空器手绘步骤、手绘技巧，并突出飞行器创意设计思路、程序与方法，努力把刻板、枯燥的航空科学和灵动、有趣的美术创意结合起来，给航空科学以艺术的灵性，给艺术创作以科学的厚重。全书内容分为“筑梦的足迹”、“梦想成真”、“喷气时代”、“chao越声速”、“垂直起降”、“非常飞行”、“创意的融入”七章，前6章都是各个历史时期典型型号的手绘图画，第七章“创意的融入”则是全新的设计，以及这些设计的构思过程。
　　编写本书的目的是给航空爱好者一些艺术的点拨，增加他们的艺术和美学修养，提高绘画技能和创意灵感；同时，给绘画爱好者一些航空科学知识，使他们能够领略航空人非同寻常的激情和无与伦比的创新能力。现代飞行器，每一件都是工程的杰作，也是艺术精品。航空和艺术结缘，飞机和手绘相遇，必然会碰撞出无数闪光的创意。

本书是作者在航天单位工作近15年的工程经验总结，讨论了微小卫星编队协同轨道设计与轨控策略方面的技术问题并给出工程解决方案，主要内容包含卫星轨道应用基础知识、轨道设计与控制方面的工程优化实施方案，各类推进子系统选型比较等。本书以轨道仿真设计软件STK（SatelliteToolKits）为例演示了理论知识的具体仿真应用，特别说明了STK如何与工程需求结合、STK应用过程中应该注意的技术细节等。对工程实践具有参考价值。

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　　《嫦娥一号激光高度计数据不确定性及整体平差》围绕我国探月工程中嫦娥一号激光测高数据的不确定性及平差处理方法展开研究，对嫦娥一号获取的全月面激光高度计数据的不确定性来源、大小和检测方法进行了系统讨论，研究了全月范围内的交叉点及交叉点不符值计算方法，建立了基于交叉点分析的嫦娥一号激光测高数据的不确定性分析方法，构建了激光高度测量过程中的系统误差改正模型与随机误差平差模型，并依此构建局部区域与全月球范围内的交叉点平差模型，提出了局部地形约束的激光高度计数据平差处理方法，生成了高精度的局部区域与全月球范围内的数字高程模型。
　　《嫦娥一号激光高度计数据不确定性及整体平差》可作为测绘、遥感、深空探测等研究人员的参考用书，也可作为相关研究机构或高等学校研究生的教学用书。

　　《固定翼微型飞行器设计引论：含3个研究案例》简要介绍了微型无人飞行器的演变历程，并系统地阐述了微型飞行器设计的基本知识和设计理念，包括小展弦比机翼的基本空气动力学、推进系统和自动驾驶仪与微型飞行器的集成方法等。此外，《固定翼微型飞行器设计引论：含3个研究案例》以较大篇幅，通过案例分析的形式分别详细介绍了固定翼微型飞行器、柔性翼微型飞行器和可变形机翼微型飞行器三种不同机翼构型微型飞行器的研制过程。《固定翼微型飞行器设计引论：含3个研究案例》旨在帮助读者设计、制作并且测试微型飞行器，可供工程院校相关专业高年级本科生和研究生，以及相关专业从业人员参考使用。

　　《液体火箭发动机焊接技术》全面介绍了现役常温液体火箭发动机关键部（组）件焊接工艺技术。包括推力室、发生器、机架、换热器、泵焊接组件及发动机总装管路等的焊接结构、工艺特点、工艺方法、常见问题处理以及焊缝无损检测方法。全书共分为9章，内容包括：概论，发动机常用焊接方法及材料的焊接性，推力室、摆动燃烧室的焊接，机架焊接技术，涡轮泵组件的焊接，换热器的焊接，“O”形金属密封环电阻对焊技术，发动机总装管路焊接和发动机焊缝的无损检测技术。书中着重介绍了发动机焊接工艺和关键技术，内容丰富、实用。
　　《液体火箭发动机焊接技术》适合从事航天液体火箭发动机制造和设计部门的工程技术人员使用，也可作为发动机焊接方面技能人员的培训教材及高等院校相关专业的教学参考书。

　　新型航天飞行器结构技术涉及范围较广，包括材料、设计、分析、仿真、制造和环境等相关内容，《可重复使用新型航天飞行器结构设计》仅一般性地说明上述内容，重点阐述新型航天飞行器的结构特点、基本要求、新材料、新技术和设计方法等。
　　《可重复使用新型航天飞行器结构设计》共分7章。第1章为概论，介绍可重复使用新型航天飞行器结构的基本概念、特点、研制阶段和发展历程；第2章为可重复使用新型航天飞行器典型结构介绍和国外发展现状；第3章为可重复使用新型航天飞行器结构设计完整性要求，包括设计目标、设计特性、使用寿命和设计验证；第4章为可重复使用新型航天飞行器结构设计，介绍了包括材料、结构特点、结构构型、结构件、结构连接等方面的相关要求和研究经验；第5章为可重复使用新型航天飞行器机构设计，包含传动机构和空间机构；第6章为可重复使用新型航天飞行器结构疲劳和损伤容限设计；第7章为可重复使用新型航天飞行器结构设计与制造一体化，介绍了当前结构数字化设计、智能化制造和虚拟仿真等方面的内容。结构系统是航天飞行器中一个较大的分系统，其对保证航天飞行器任务的完成有很重要的作用。传统航天飞行器结构技术虽然已经非常成熟和完善，但是还不能满足面向空天一体、可重复使用新型航天飞行器的技术发展需求。因此，目前需要对新型航天飞行器结构技术进行全面系统的总结与技术剖析。

　　深空探测是人类对深空环境和天体开展的探测活动。它是伴随人类航天科技水平和能力提升而发展的又—航天活动重点领域。与地球卫星相比，深空探测器距离地球远、传输时滞大、实时测控难，仅依靠地面测控难以满足探测器的实时性要求，因此，探测器的自主管理成为深空探测领域的关键问题之一。
　　《深空探测器自主导航与制导》围绕深空探测器自主导航与制导的特殊环境与约束问题，系统介绍了深空探测器自主导航与制导的基础理论，给出了探测器不同飞行阶段的自主导航与制导方法，包括基于暗弱目标的星际巡航段自主导航方法、基于天体视线信息的接近段自主导航与交会制导方法、基于路标信息的绕飞天体参数自主确定方法、基于矢量测量的着陆状态自主估计方法。书中既包括深空探测自主导航与制导的基础理论，又含有新颖的自主导航与制导系统设计思想和实用方法。
　　《深空探测器自主导航与制导》的主要读者为从事深空探测领域相关工作的研究人员和科技工作者，也可作为高等院校相关专业的教学参考书。

木星是太阳系的第五颗行星，也是太阳系中*大的行星。木卫二地壳下有科学家们感兴趣的东西——液态水。本书介绍了科学家对此探索的各种进展和设想---------------------------------

　　《航天装备技术成熟度评价理论与实践》在对国外航天领域广泛应用的技术成熟度评价理论进行深入研究的基础上，根据我国航天工程研制的特点，总结提炼了我国航天装备研制中技术成熟度评价的应用性、扩展性研究成果和工程应用经验，重点阐述了航天装备技术成熟度评价理论方法，包括技术成熟度的概念、等级定义、评价细则等，并给出了我国载人航天交会对接关键技术成熟度评价实践案例，为在航天装备研制过程应用和推广技术成熟度评价工作、实现技术风险量化控制提供理论和实践指导。
　　《航天装备技术成熟度评价理论与实践》可供从事航天装备研制的管理人员和技术人员使用，也可供从事航空、船舶、兵器等大型复杂装备研制的管理人员和技术人员，以及其他领域科研院所的管理人员和技术人员参考。

本书对超声速飞行器的激光空气锥减阻方法进行了较为系统的论述，总结了国内外相关研究进展，重点讨论和研究了激光空气锥减阻的理论基础、研究方法以及多种激光注入方式下的减阻机理与减阻规律。全书共分9章，第1章介绍了常用的超声速飞行器减阻方法，概述了国内外激光空气锥减阻技术研究现状，展望了应用前景；第2章阐述了激光空气锥减阻的理论基础；第3章和第4章分别从理论分析、数值模拟和实验测量三个方面，介绍了研究激光空气锥减阻的方法；第5章、第6章、第7章和第8章分别针对单脉冲激光、连续激光和高重频激光注入三种方式研究了激光空气锥减阻机理与减阻规律，其中第8章的飞行器头部构形为截锥体，与前几章的钝头体有所区别；第9章综合分析了数值研究规律和实验数据，结合量纲分析方法研究了基于关键无量纲参数的激光空气锥减阻机理与减阻规律。

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中国载人航天工程计划于2016年下半年择机发射我国第二个空间实验室：天宫二号（TG-2）。TG-2将是我国未来6年之内，规模最大、技术水平最高的航天器，代表了我国航天的最高水平，是本年度航天领域最重大的任务事件，势必引起国内外广泛关注。本图册重点宣传TG-2与公众相关的科学与应用任务，以丰富精美的图画方式提升公众对我国载人航天的了解和对空间科学和应用的兴趣。

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