空军工程大学教授,博士,空军高层次人才,主要研究领域为固体火箭发动机及其组合发动机设计论证与工作过程仿真。出版专著、教材10余本。主持参加科研课题20余项,获军队科技进步奖6项,获得国家发明专利7项。
本书第一篇系统阐述了火箭竖立状态的地面风载荷的工程分析与处理方法,对火箭地面风载荷的基本特征,缩比模型的设计、试验与数据处理方法给出了翔实的论述,总结分析了国内外20余款火箭风载荷设计研究结果。第二篇重点研究了基于晃动试验的晃动等效动力学模型技术。第三篇首次提出了以弹体自身为传感器,基于结构自身的变形来获取弹箭截面载荷,提出了能够适应复杂蒙皮加筋舱段、杆系、金属/非金属舱段的载荷测量。第四篇动力学专题,将与动态压力相关的动力学问题进行了总结。
本书很多原创性的工作都在航天重大工程中得到了应用和验证,也充分反映了数项技术在国内航天行业发展的现状,和国外先进水平基本相当,以飞行载荷测量为代表的技术在某些方面甚至要优于国外先进水平。
本书系统地总结了作者在复杂航天器姿态控制领域的先进技术成果和工程试验经验。全书内容共分为12章,介绍了复杂航天器的物理运动参考系统、刚柔耦合部件的数学模型、姿态确定方法和多种姿态控制先进算法技术。具体算法技术涉及多角度机动控制、柔性振动抑制、机动路径规划、奇异摄动分析和变参数控制应用等方面。全书重点论述了复杂航天器先进姿态控制所需要的一系列高精度姿态确定方法和高精度、高稳定度、快速机动姿态控制方法。
本书主要面向航天器制导导航与控制系统设计人员和从事复杂运动体控制理论与控制工程研究的科技人员,同时也可供航天器设计、自动化控制等相关专业的高校研究生阅读参考。
本书详细介绍了土星5运载火箭各子级、分系统和关键部件的设计改进细节,并对所有试验件和飞行件的制造和试验进行了充分描述,是一部内容翔实、技术性强的设计参考图书。本书第1版于2005年出版,于2010年再版,新的版本增加了所有现存土星5运载火箭发动机的存放位置和标识。
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本书围绕火箭冲压组合循环发动机宽域多模态燃烧组织技术展开讨论。首先介绍了火箭冲压组合循环发动机的典型方案、工作特性和关键技术;然后对比了火箭冲压组合循环发动机在多种燃烧模式下的热力学过程,阐述了火箭冲压组合循环发动机在引射模态和冲压模态的掺混过程和混合增强方法;最后对火箭冲压组合循环发动机在引射模态和冲压模态的燃烧组织过程进行了详细分析。
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本书主要介绍空间小型卫星对接机构及其仿真试验台设计技术,内容涉及新型空间小型卫星对接机构结构设计与对接过程、收-拉三爪式对接机构对接过程建模与位姿分析、收-拉三爪式对接机构对接过程仿真与动力学特性分析、收-拉三爪式对接机构的关键部件有限元分析与优化设计、六自由度仿真试验台结构设计与工作原理、六自由度仿真试验台动力学特性与机构稳定性分析、六自由度仿真试验台控制系统方案设计,以及对接机构及其仿真试验台物理样机试验等。
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本书系统总结了国内外学者(包含作者)在该领域的成果,从跨大气层飞行器的动力学建模出发,对垂直起飞垂直降落的重复使用运载火箭、垂直起飞水平着陆和水平起飞水平着陆的跨大气层飞行器的轨迹优化和制导技术进行归纳和系统性的梳理,并针对其中重要的内容给出了应用实例,是一本理论高度概括并广泛适用于指导工程实践的专著。
本书以航天器的姿态动力学与控制为研究内容,系统地阐述了各种典型航天器姿态动力学的基本理论以及姿态控制系统的基本工作原理和设计方法。本书共15章,分别介绍航天器姿态运动学,航天器姿态动力学基础,空间环境力矩,单自旋航天器姿态动力学,双自旋航天器姿态动力学,重力梯度稳定航天器姿态动力学,三轴稳定航天器姿态动力学,航天器姿态确定基础,自旋、双自旋稳定航天器的姿态确定,三轴稳定航天器的姿态确定,航天器姿态控制及姿态控制系统概述,自旋、双自旋稳定航天器的姿态控制,零动量三轴稳定航天器的姿态稳定控制,偏置动量轮控系统的姿态稳定控制,三轴稳定航天器的姿态捕获和姿态机动控制。本书可作为飞行力学、飞行器控制和飞行器设计等专业的研究生或本科生教材,也可作为研究生的参考教材,对从事航天器研究与设计的专业人员也有一定的参考价值。
载人航天器为航天员长期驻留创造的良好环境,同样也为微生物的滋生提供了有利条件。航天员长期处在空间辐射环境下,自身免疫力会有所降低,航天器材料的性能会退化,而微生物的活性却会得到增强,对人体和航天器的危害性将逐渐增大。具体表现为条件致病微生物在微重力及密闭环境下可能会危害航天员健康;霉菌会腐蚀和降解空间站的各种材料,导致航天器设备故障,导致平台失效和密封性下降等风险。因此,微生物控制成为航天器工程设计中的一项重要工作,同时也是一项伴随航天器长期运行的持续性工作。全书分为五个章节,介绍空间环境条件、空间环境的微生物污染及其检测标准、空间环境或模拟空间条件设施的微生物学研究、以及微生物在空间环境中的防控策略。
飞行器制导系统设计是飞行器设计的核心学科,是充分发挥飞行器的性能,使飞行器“飞准”并实现相应战术指标的关键,也是将《导弹系统概论》、《导弹飞行力学》、《制导控制系统原理》等核心专业理论课程有机串联的关键。为此,面向研究生教学,结合编者在国内外多年的研究成果,精心打造《Optimal Guidance Laws with Multiple Constraints》英文教材。将飞行器制导系统设计作为重要的专业核心之一,有利于形成系统化的课程体系,是打通学生从学到用的关键环节,也是解决从学校到工作岗位或继续深造最后一公里的核心方法。本教材针对具有代表性的战术导弹,主要介绍了目前战术导弹常用的多约束制导律的类型、工作原理、设计与典型应用,并阐述了各类制导律的适用任务场景。最后,介绍了对关键制导律进行试验验证的室内演示系统与原理,给出室内飞行的验证方法。