本书内容围绕航天系统建模与仿真展开，共分为9章。第1章为绪论，介绍了航天器和系统仿真基本概念、航天系统仿真作用、系统仿真步骤。第2章和第3章为航天系统仿真模型，首先阐述了航天系统仿真的时间系统、时间类型、坐标系统、坐标类型，然后介绍了航天器运动参数、质心动力学模型、姿态动力学模型、环境模型和其他模型。第4章至第7章为航天系统仿真的相关方法，包括数值积分方法、离散时间仿真方法、航天系统仿真工具、航天系统仿真试验。第8章为一些高级仿真技术，包括并行仿真、分布式仿真、模型的校核、验证与确认等。第9章是本书内容的综合实例，针对空间交会对接建立了仿真模型，实现了仿真系统，进行了仿真试验。

本书围绕在轨抵近、交会、饶飞/伴飞、操作、撤离等任务，重点介绍空间操控概述、空间操控技术的发展历程、轨道动力学基础、远程轨道机动、近程轨道机动、空间机器人等内容。

本书涵盖该技术从基础理论到实际应用，详解核心原理、模型构建、平台设计及关键技术，通过丰富案例展示应用过程。

连续旋转爆震燃烧技术及其发动机是未来空天动力的重要技术之一。《连续旋转爆震稳定性及调控机制》总结了作者多年来在连续旋转爆震领域的研究成果，涵盖了近年来在该领域学术界和工业界十分关心的多个前沿问题，基于大量翔实的实验数据和精细的数值仿真结果，重点讨论了旋转爆震稳定性及调控机制，这也是当前连续旋转爆震推进装置应用中的核心问题之一。《连续旋转爆震稳定性及调控机制》共5章，第1章介绍了连续旋转爆震及其推进技术基本概念；第2章介绍了环形燃烧室连续旋转爆震燃烧模态及稳定性分析；第3章介绍了环形燃烧室连续旋转爆震燃烧调控；第4章介绍了环形燃烧室液雾两相连续旋转爆震稳定性分析；第5章简要讨论了连续旋转爆震研究中亟待解决的难题和未来应用前景。

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中华人民共和国成立后，面对美苏两国在核武器、航天技术上的垄断与战略威胁，以毛泽东为核心的共和国第一代领导人决心发展自己的核工业与航天技术。在各方共同努力、艰苦奋斗下，攻克了一个个难关，成功实现了核弹、导弹与人造卫星计划，极大地提升了我国的国际地位，鼓舞了全国人民建设社会主义的信心……

本书紧密结合不确定性理论在飞行器设计领域的应用发展前沿，从理论和实践相结合的角度出发，系统地总结和梳理考虑多源不确定性的飞行器多学科优化设计各个环节相关的原理、方法和技术，介绍多源不确定性数学建模方法、不确定性传播分析方法、不确定性灵敏度分析方法、代理模型技术等，并重点介绍基于不确定性多学科设计优化的航天飞行器总体优化。本书旨在为飞行器总体设计与优化提供理论研究和工程应用上的指导，给发展先进、高效飞行器总体设计软件，把握飞行器总体设计技术的发展方向提供有价值的参考。

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航天作为当今世界最具挑战性和广泛带动性的高技术领域之一,是国家综合实力和大国地位的重要体现。航天电子技术与应用前沿丛书基于十三五十四五国家重点研发计划项目等,全面、系统反映了航天电子领域的前沿研究和关键核心技术。
本书首先介绍了星载边缘计算的发展历程和基本概念,然后重点介绍了星载边缘计算的系统架构及其关键技术,包含网络组网技术、任务卸载技术、内容缓存技术、质量保障技术、安全防护技术、仿真测试验证技术,并在最后给出星载边缘计算的发展趋势与展望。本书融合了星载边缘计算的理论基础和作者长期工作中总结的经验,在理论性和实践性两方面都具有较高的指导价值。

本书共十四章，分别介绍了飞行器的发展史、认识飞行器、飞行器的研制过程、空气动力学基础知识、飞机升力的产生与飞行原理、飞机高速飞行的基本特点、飞机的平衡、稳定性和操纵性、航空发动机、航空器构造、航天器构造、火箭和导弹的构造、飞行器导航与控制、航空先进制造技术及其应用、适航法规与飞行器标准。

本书针对保哈密顿结构控制理论及应用进行研究，包括高低维保结构控制器的强形式和弱形式等构造、稳定性证明、控制器性能、控制优化以及控后轨迹解析理论以及周期和一般时变系统下的保结构控制器构造等。首先介绍了低维保结构控制的基本原理及稳定性等问题，再将结论推广到三维保结构控制问题中，随后讨论了弱控制对系统动力学的影响，最后对周期时变和一般时变的动力学结构下的保结构控制展开讨论。

本书主要介绍了航天领域智能控制实验的相关知识，全书共分为5章，内容包括惯性导航系统综合实验、倒立摆系统控制方法研究实验、无人机组装测试实验、无人机基础实验和无人机创新实验。全书深入浅出，通俗易懂，将智能控制、人工智能、计算机视觉、机器学习等理论引入具有航空、航天特色的实验项目中，方便学生借助实验手段全面地理解和掌握惯性导航系统工作原理、飞行器姿态解算原理、飞行器控制方法以及四旋翼无人机飞行控制技术等内容。

本书共分为七章：第一章概述，介绍脉冲等离子体推力器分类、基本工作原理、研究现状、发展趋势等；第二章实验技术，介绍推力器实验设计、烧蚀特性实验测量、放电特性实验测量、推进性能实验测量等；第三章仿真方法，介绍理论模型、MHD方法、PIC方法等；第四章工质特性研究，介绍工质基本性质、改性方法、“滞后烧蚀”抑制等；第五章放电过程，介绍点火特性、放电特性；第六章羽流特性，介绍羽流组成、沉积特性、污染特性等；第七章工程化研制与应用，介绍电源处理单元集成化处理、电磁兼容设计、联调测试等。

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本书作为航空航天飞行器设计领域的一本专著，以高超声速飞行器一体化建模及模型应用为核心，从高超声速飞行器动力学特性与控制研究中的关键问题入手，系统梳理并归纳高超声速飞行器的发展现状、设计难点以及未来的发展趋势。同时，深入剖析模型数据快速获取、刚弹耦合动力学特性、机身推进一体化设计以及多系统耦合的综合设计等关键问题。书中还总结高超声速空气动力学工程建模、超燃动压推进系统建模、刚弹耦合动力学建模，以及面向控制的代理建模方法。进而，从飞行器多系统动力学特性分析、基于保护映射理论的预设性能控制以及控制关联的性能评估与优化设计三个维度，全方位阐述高超声速飞行器一体化模型的具体设计及应用。

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