本书是“太空探索”丛书中的一种。《插图本机器人太空飞船简史》详尽介绍了机器人太空飞船的发展过程，从最初相对简单的行星探测器开始，以翔实的数据、众多的实例、精选的插图详细介绍了航天史上的过去、当代和未来的机器人太空飞船，以及它们在太空探索的过程中所起的重要作用。本书也描述了一些重要的航天历史事件、科学原则以及技术突破。书后附录的大事年表以及大量的相关资源能够给航天爱好者们提供重要的补充信息。本书配有由美国国家航空航天局提供的机器人太空飞船的图片，真实展示了机器人太空飞船的发展史。

本书是作者团队在高超声速飞行器组合导航科研实践的基础上，结合发表的相关论文和申请的专利完成的。本书以高超声速助推-滑翔飞行器为研究对象，介绍了其惯性/卫星组合导航技术。全书共 8 章，包括高超声速飞行器及导航系统综述、导航算法基础、临近空间飞行器正常重力

《新华社记者带你探秘：嫦娥探月》是科技强国科普丛书的第4本，是一本集纳新华社有关火星探测工程，尤其是天问探测器的报道的科学普及读物。火星探测工程是中国航天航空事业的最新成果之一，2020年4月24日，中国行星探测任务被命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”。2021年4月24日，中国第一辆火星车命名揭晓，名称为“祝融”。2021年5月15日7时18分，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。新华社记者全程报道了中国火星探测工程，留下了丰富的、全媒体形态的报道产品。作者作为新华社央采中心科技口的记者，几乎参与了火星探测全流程的报道，通过梳理人类探测火星的历史到天问一号圆满通过日凌考验的全过程，展现了中国火星探测的伟大成就和艰难历程。

本书以多旋翼飞行器为载体，全方位系统地阐述了产品设计应考虑的因素，涵盖市场之需、科技之真、人文之善、艺术之美和商业之作五个章节内容。 市场之需章节，它梳理了多旋翼飞行器的发展历程，详述多旋翼是如何从人类自我实现需求转变为目前市场上娱乐、安防等需求；分析了当前多旋翼国内外行业发展及技术研究现状，指出当前多旋翼行业细分市场规模以及技术研究的热点；提出了未来多旋翼飞行器应用及发展方向，分析其细分市场发展的行业空间及趋势，以及当前发展受限的瓶颈关键核心技术。 科技之真章节，它概述了多旋翼设计的总体技术、部件技术和系统技术。这些技术知识是多旋翼飞行器学习入门的必要基础，也可为多旋翼飞行器设计工程师提供经验数据参考。 人文之善章节，它阐述了多旋翼飞行器设计涉及人文方面的设计理念、任务使命和使用体验等内容。这些内容是多旋翼飞行器面向市场必须考虑因素，也是多旋翼飞行器产品提高市场竞争力，赢得市场份额的重要因素。 艺术之美章节，它阐述了多旋翼飞行器关于造型美学、交互美学和色彩美学等设计内容。这些内容是多旋翼飞行器产品面向市场满足不同市场需求的考量因素，也是多旋翼飞行器产品迭代创新的一个重要方向。 商业之作章节，它阐述了多旋翼飞行器进入市场发展服务于社会经济相关的技术产品化、产品商业化和商品产业化内容。这些内容可为科研人员透视多旋翼飞行器产品进入市场的途径，抓住技术创新科技成果转化各个环节的关键，促进多旋翼飞行器设计走向商业成功。

高超声速飞行器具有航程远、飞行快、临近空间飞行、不易探测、机动能力强等优点，但由于再入速度快带来了高热流、末端制导精度不易满足等问题，为了克服这些问题，研究多过程约束和末端约束的制导技术至关重要，《高超声速飞行器平稳滑翔动力学与制导（英）》是以此背景而著。
　　《高超声速飞行器平稳滑翔动力学与制导（英）》从平稳滑翔的概念和基本理论－运动学、动力学和控制方程－平稳滑翔弹道的动态特性-平稳滑翔弹道的设计－基于平稳滑翔理论的制导方法全面系统地介绍高超声速飞行器再入平稳机动滑翔动力学与制导技术，在理论深度和应用参考性方面有自己的特色。 主要内容包括：平稳滑翔再入动力学模型；平稳滑翔弹道动态特性；弹道阻尼控制技术；基于平稳滑翔的弹道优化技术；基于平稳滑翔的线性伪谱广义标控脱靶量制导；平稳滑翔弹道解析解；平稳机动滑翔突防弹道设计。

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《协作和认知卫星系统》是卫星通信领域内的新力作。全书分两大部分：协作卫星系统和认知卫星系统。
《协作和认知卫星系统》分协作卫星系统，包括第1-9章，主要介绍多波束联合检测、高性能随机接入方案、多波束联合预编码基于帧的设计、实现多载波高效放大的地基信号处理技术、地基波束成形技术在移动卫星系统中的应用、陆地移动卫星网络的协同覆盖范围扩展、协作卫星系统的用户调度、日渐成熟的卫星MIMO、网络编码及其在卫星系统中的应用。第二部分认知卫星系统，包括第10-14章，主要介绍卫星通信中的认知无线电场景CoRaSat项目、混合星地系统使用卫星扩展地面系统、认知双卫星系统、混合卫星系统频谱共存的认知波束成形、认知卫星系统中动态频谱管理的数据库使用。
《协作和认知卫星系统》适用于从事卫星通信系统研究的广大工程技术人员，也可作为相关院校通信、电子等专业的教材或教学辅助用书。

对地外天体的探测对人类的持续生存和不断向地球以外的空间扩展有着重要的现实意义。人类已经渡过了深空探测的初级阶段, 正在向中级阶段迈进。对地外天体的探测方式也从飞越、交会、绕飞到着陆、巡视与采样返回。在地外天体着陆是实现对地外天体近距离观测、研究以及资源开发利用的关键, 同时也是获取具有更大科学价值信息的重要途径。本书围绕地外天体着陆的特殊环境与约束问题, 从天体模型、引力场表征、星表特征提取、着陆位姿确定、着陆轨迹规划等多个方面, 系统地介绍着陆自主光学导航与制导的基础理论与技术方法, 包括基于图像信息的天体建模方法、天体引力场快速预测方法、着陆星表特征提取与处理方法、着陆自主位姿确定方法、安全着陆轨迹规划与制导方法, 并通过以实际着陆探测任务为背景, 结合着陆过程的不同阶段与不同外界条件, 给出了综合导航制导与控制系统典型设计案例。书中既包括地外天体着陆自主导航与制导的基础理论, 又含有新颖的自主光学导航与制导系统设计思想与实用方法。

本书针对我国敏捷对地观测卫星任务调度领域的多个亟待解决的问题进行深入地研究和探讨，包括带有时间依赖特性的敏捷卫星调度问题、多颗敏捷卫星协同调度问题、考虑云层遮挡的多颗卫星协同调度问题和考虑紧急任务的星上分布式协同调度问题，提出了多个数学模型及相应的求解方法，并结合当前技术现状和未来的发展，能够扩展读者的视野和知识面，为相关领域科研技术人员提供有实用价值的参考。主要面向的读者对象为管理科学与工程及遥感应用领域相关专业的研究生、科研工作者和工程技术人员。

本书是关于飞行器薄膜结构屈曲稳定性的专著，介绍了充气薄膜结构的整体屈曲、局部皱曲以及整体局部耦合失稳的理论分析方法及应用。书中内容是作者在该领域领取的研究成果。全书共10章，第1章介绍了充气薄膜结构的应用和变形特点，第2章至第8章是充气薄膜结构屈曲失稳的理论部分，第9章和第10章是两类典型飞行器薄膜结构的屈曲分析。

本书可供从事工程力学、结构力学和飞行器结构设计等领域的科研人员和高等院校相关专业的师生参考。

随着航天任务复杂化和应用场景多样化，卫星协同自主任务规划研究引起越来越多的重视。本书以工程实际为基础，围绕“在轨自主”和“多星协同”两个关键词，从卫星任务规划的功能约束、星地一体的总体架构出发，提出多星协同星地一体任务管控架构，全面地分析了自主任务综

"20世纪中后期，火箭动力与冲压动力的技术发展带动了高超声速技术的起步，大气层内高超声速飞行和跨大气层空天自由往返成为可能，世界航空航天大国掀起了空天飞行器的研究热潮。20世纪80年代末期，德国启动空天飞行器的研究工作，旨在研发低成本、高可靠、灵活便捷的重复使用空间运输系统，以满足欧洲未来空天往返的需要。1988年，提出一种水平起降、两级入轨的空天飞行器方案——“桑格尔”方案，并以此为牵引实施了国家高超声速技术项目，先后开展多项关键技术攻关及演示验证飞行试验研究，系统推动高超声速技术的发展。
本书从德国早期航空航天工业与重复使用航天运输系统的发展历程两个方面回顾了“桑格尔”方案的提出背景，阐述了德国高超声速技术项目研究工作的规划，从总体方案、推进系统、气动设计、材料/结构、技术验证飞行试验等方面对“桑格尔”方案展开了系统介绍，结合“桑格尔”方案的完成情况对其进行了综合分析和评价，提出“桑格尔”方案带来的经验和启示，并对未来空天时代进行了展望。
德国“桑格尔”方案与高超声速技术项目历经八年时间，技术研究与国际合作均规模庞大，诸多宝贵经验值得学习和借鉴。本书通过对德国“桑格尔”方案与高超声速技术项目的回顾和分析，能够从方案研究、关键技术、研发模式、管理经验等多方面为读者带来经验和启示，可为从事空天飞行器技术研究及工程人员提供借鉴与参考。
德国“桑格尔”方案与高超声速技术项目历经八年时间，技术研究与国际合作均规模庞大，虽然最终下马，但诸多宝贵经验值得学习和借鉴。本书通过对德国“桑格尔”方案与高超声速技术项目的回顾和分析，能够从方案研究、关键技术、研发模式、管理经验等多方面为读者带来经验和启示，可为后续开展空天飞行器研究提供借鉴与参考。"