《高速列车数字化设计、分析及集成技术》主要对高速列车数字化设计,基于多体系统的动力学分析与性能设计,设计与分析集成等进行了总结,意图是从设计进程迭代的角度,阐述在高速列车数字化设计上的所得。主要内容包括:复杂机械系统及高速列车虚拟样机;高速列车虚拟样机框架及平台研究;基于顶层指标分解的高速列车转向架概念模型表达;基于模块化的高速列车转向架参数化设计;面向分析的高速列车虚拟样机—基于MRA架构的设计分析集成;面向CAD的高速列车动力学开发。
陈燕萍、童巧新、王志亮主编的这本《电力机车 电器的检修与维护》作为铁道机车专业高职教材,共 分5个模块: 模块一电力机车电器设备的总体布置,主要介绍 SS9G型机车和HXD3型电力机车电器的总体布置及其各 电器的名称、作用、安装位置、数量等。
模块二辅助电路电器检修与维护,介绍电力机车 辅助电路中的主要电器设备,包括电磁接触器和自动 开关;重点介绍其作用、结构、原理、主要参数、检 修与维护方法、常见故障分析。
模块三控制电路电器检修与维护,介绍电力机车 控制电路中的主要电器设备,包括继电器和司机控制 器;重点介绍其作用、结构、原理、主要参数、检修 与维护方法、常见故障分析。
模块四主电路电器检修与维护,介绍电力机车主 电路中的主要电器设备,包括SS9G电力机车中电空接 触器和转换开关、HXD3型机车车顶电器。重点介绍其 作用、结构、原理、主要参数、检修与维护方法。
模块五电器的基础理论知识,介绍电器的发热、 电弧的产生、触头等基础知识。
本书除作高校教材外,也可作为铁路机务系统司 乘人员、整备和检修技术工人的岗位培训教材。
本书内容立足于电气化铁道供电系统高压电气设备的运行与分析,涉及该系统的高电压工程技术应用和电气试验。全书共七章,主要内容包括绝缘介质的电气性能、绝缘评估及其试验方法、高压供电设备的绝缘、供电系统的雷闪过电压及其防护、供电系统内部过电压及其限制措施、高压供电系统的绝缘配合、高电压产生设备与测量技术等,书的附录部分有“高压供电基础试验”的操作与方法。本书可作为职业院校电气化铁道供电技术等专业的基础教材,也可供强电类工程技术人员参考使用。
本书力求通过大量的计算分析获得高速列车气动载荷在某些方面的作用规律,以加深对列车空气动力学影响的认识。书中讨论了高速列车可能涉及的空气动力学问题及其研究方法,引出9个采用实车测量和风洞模型试验比较难于实现或几乎无法实现的列车空气动力学问题,试图采用计算流体力学仿真分析方法研究这几个列车空气动力学问题随运行工况的变化规律。这9个问题包括:明线会车压力波变化规律问题、隧道会车压力波问题、会车过程气动作用力问题、列车通过隧道的气动作用问题、列车风对路边人员的气动作用问题、列车的横风效应问题、高速列车对声屏障或挡风墙的气动作用问题、高速空调列车内部流场问题、高速列车外部气动噪声问题。全书内容充实,论点正确,论述清楚,对从事高速列车设计制造和高速铁路设计施工的工程技术人员或高等学校从事相关工作的研究人员将会有很好的参考价值。
本著从警兆输入子系统、警情判断子系统、预案输出子系统三个方面着手,通过采用非线性映射、关联规则、可拓理论、FMEA等先进的理论和研究方法,实现了风险的有效识别,构建了一套相对完整的警兆监测指标。通过计算警兆监测指标的关联度,确定了警情的警度和可控度,并对预警和应急两个阶段的预案进行了详细分级,明确了应急源配置的种类和强度,提出了每级预案资源需求清单,完成了预案的输出。本著将所有的研究成果融入到预警系统的设计中,为建立地铁施工灾害预警系统提供了理论指导。
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