本书共分七部分，主要内容包括：机车优化操纵基本知识；机车牵引、惰行、制动优化操纵及综合问题；机车开放式和保守式两种宏观优化操纵方法；列车跟踪运行优化操纵问题；优化操纵环境问题；常用机车微观优化操纵方法介绍；列车优化操纵示意图。本书可作为机车司机学习机车优化操纵知识及技术的参考教材；也可作为优化调度、优化工电施工等教学科研参考资料；还可作为机车优化操纵、列车优化调度计算机软件开发设计参考瓷料。

本书是普通高等教育铁道部规划教材。全书共九章，主要包括绪论、铁路基础知识、铁路信息化发展概要、铁路信息化体系结构、铁路信息系统建设、铁路信息技术基础、数据处理技术应用、网络技术及应用和软件技术及应用等内容。本书为高等学校铁路相关专业的本科生与研究生教学用书，也可以作为铁路相关专业高等职业院校的教材，并可供相关企事业单位业务与管理人员的学习和参考。

20世纪下半叶以来，随着世界范围内城市化的发展进程，世界各国的城市面积在逐渐扩大，城市人口也在逐渐增多，城市经济、活动的日益发展，派生出急剧增长的城市客货运输需求。目前，包括我国在内的许多国家的城市面临着严重的交通问题：城市道路拥挤，交通阻塞，车速下降，公共交通运能不足，市民乘车舒适性差，交通事故频繁，废气、噪声对环境污染大，这一切已经直接制约了城市的良性发展。为解决日益恶化的城市交通问题，缓解过饱和的城市道路和超负荷的公共交通，世界各国纷纷规划与建设立体化的城市轨道交通系统。
城市轨道交通运营组织在我国的发展经历了三个阶段：初创阶段、过渡阶段和发展阶段。初创阶段：l969年，北京地铁一期工程开始建设，采用自动闭塞技术。过渡阶段：1971年开始，行车指挥系统采用机车信号，IC列车运行自动化系统，但ATS计算机系统的研制由于电子元器件的问题无功而返。发展阶段：采用新型ATC系统，实现调度集中CTC，列车自动运行(ATO)，列车运行超速防护(ATP)和列车运行监督(ATS)功能。
城市轨道交通运营具有密度大，安全性高，服务性强的特点，它的运营与广大人民群众生产、生活关系密切，社会影响力巨大。最小2 min的列车运行间隔，除需要优质高效的硬件设备外，还要有与系统设备相适应的运营管理机构、生产及管理技术和高素质的运营管理人才队伍。

本书内容全面，理论和实际应用结合紧密。每章的“学习要点”和“技能目标”环节可帮助读者有针对性和目的性地学习。
本书主要内容包括：计算机网络基础、计算机控制基础、列车通信网络标准、CRH系列动车组的网络控制系统和列车自动运行控制系统。其中网络基础部分包括网络的组成、网络拓扑结构、数据通信方式、交换方式、介质访问控制方式、网络协议等；控制基础部分主要介绍了控制系统的组成及各组成部分的功能原理，控制系统的类型和控制应用举例等；列车网络标准部分主要介绍了常用于列车通信的几种网络标准，包括LonWorks、ARCNET、CAN等现场总线标准，TCN列车通信网络标准以及新兴的控制网络——工业以太网等；应用部分CRH1、CRH2、CRH5的列车网络控制系统TCMS和中国列车自动运行控制系统CTCS。
本书可作为高等院校相关专业师生的专业教材，也町供从事列车网络控制的工程技术人员参考。

铁路运输组织中存在着大量的值得深入思考的优化问题或量化问题，本书主要内容是运用有关数学知识研究其中的若干具体问题。全书共分6章：第1章讨论货车集结过程；第2章探讨专用线取送车问题；第3章是对车站调度指挥工作中优化作业计划的研究，核心内容是编组站静态配流和动态配流方法；第4章研究车流列流组织的三个问题，包括分组列车消耗值的计算、旅客列车合理开车范围和重载列车开行方案问题；第5章讨论统计指标的分析方法，提出矩阵分析法和组成分析法，分别应用于货车周转删间及车站中、停时指标的分析；第6章是关于运筹学中两个问题的研究。
本书可供大专院校交通运输专业高年级学生和研究生学习，也可供从事实际工作的相关科技、管理人员参考。

本书是上海铁路局按照铁道部标准化管理要求，纵深推进标准化管理，认真总结近几年工作经验基础上编著而成的。旅客车站是铁路工程的重要组成部分，是铁路的窗口，城市的门户，工程质量直接关系到铁路客站的服务功能和建筑品质。

　　本书的编写基于高速铁路通信信号设备维护的实际工作过程，系统阐述了高速铁路通信信号设备的基本知识、基本概念、基本工作原理及其使用与维护的基本技能。
　　教材内容编排基于任务驱动、项目导向，共分为高速道岔转换设备、客专ZPW2000A轨道电路设备、DS6-K5B计算机联锁设备、应答器与地面电子单元LEU、LKD2-T2型列控中心设备、无线闭塞中心（RBC）设备、FZK-CTC分散自律调度集中设备、TSR临时限速设备、CTCS-3级列控车载设备（ATP）及铁路综合数字移动通信系统（CISM-R）等十个项目。
　　本教材为铁路高职高专职业教育的教学用书，也可作为铁路技术人员、技术工人培训教材及对高速铁路通信信号有兴趣的相关人员学习参考。

工序是产品制造的基本单位，是一个投入产出的过程。产品是按照既定的工艺顺序要求，经过一系列的工序加工而形成的，工程项目的施工过程，亦是由一系列相互关联、相互制约的工序组成的，各施工工序质量是形成工程建设整体质量的基础。
　　本书所说的工序质量有两方面的内容：一是工序活动条件的质量，即每道工序投入的人力、机械、材料和方法的质量是否符合施工条件要求；二是工序活动效果的质量，即每道工序施工完成的工程产品是否达到工程建设质量标准要求。工序质量的控制，也就是对工序活动条件的质量和工序活动效果的质量控制。
　　从理念上讲，每个工程项目都是一个系统工程，涉及到人、机、料、法、环各种因素，其中“人”是核心，人是掌握施工机具的技术参数和特性，熟悉国家的法律法规、技术标准和规范指南，了解施工过程中的环境对工序的影响最关键的控制因素。实际上，社会的发展就是通过“人”利用科学、技术思维和观点创造世界、改造世界。
　　从管理上讲，任何一个产品都是由“发生（是什么）、过程（为什么）、结果（怎么样）”组成的。“没有规矩不成方圆”，在产品形成的时候，势必有一个控制的环节，从而形成管理过程。开环型的管理是粗放式的，缺乏有效的检查和验收，直接交接给下道工序，一旦有什么问题，无从检起、无法改进。闭环型的管理是集约式的，按国家质量终身制的原则，有数据可查，有问题可以追溯，真正反映产品的全过程，充分体现了科学、严密、追溯、终身封闭型的模式。
　　根据《建设工程质量管理条例》第三十条的理解：工序管理，不仅仅是对单一的工序加强管理，而是要对整个过程（工序）网络进行全面管理。工序质量直接影响工程项目的整体质量，是创建精品的必要保证。只有过程中的所有工序都受到严格的控制，整个工程的安全、质量才能得以保证。

本书是普通高等教育铁道部规划教材。本书系统地介绍了铁路信号领域中应用的通信技术。内容包括：铁路信号中涉及的数据通信与网络基础、现场设备通信技术、ip网络技术、列车移动通信技术、信息安全技术、故障—安全通信技术。
　　本书可供铁道信号相关专业的本科生和研究生学习使用，也可供铁道信号工程技术人员学习和参考。

　城市轨道交通信号系统，是一个"闭环"的自动控制系统，行车指挥、运行控制和调整、超速防护、自动驾驶，是城市轨道交通信号系统的使命。城市轨道交通信号系统要完成上述使命，还需要与线路、行车组织。运营管理。车辆控制，供电、驾驶等专业紧密结合。本书可以作为城市轨道交通高等院校的专业教材，也适用于其它相关专业的选修课程；当然，也可以用于离职，职业院校、培训学校相关专业的教学用书；本书也可作为运营管理人员。专业技术人员的参考资料。

本书是普通高等教育铁道部规划教材。全书共8章，全面介绍了动车组检修基本概念、机械设备状态监测检修技术、故障诊断的数学方法、国外高速列车状态监测技术、动车组检修技术、动车组检修制度、动车组检修基地、动车组主要检修设备。
　　本书可作为高等学校铁道机车车辆类和轨道交通车辆类专业教材，也可供铁路高职院校机车车辆类学生和研究生组的工程技术人员使用和参考。

本书分为基本知识和职业技能两部分。基本知识包括机械基础、钳工与机械加工基础、金属材料与热处理、铁道车辆概述、轮轴组装与检修、轮轴信息化管理、备用轮轴管理、数控知识与计算机应用。职业技能含按初级工、中级工、高级工、技师、高级技师分类应掌握的职业技能以及安全注意事项和典型案例分析。基本知识每章后附有复习思考题，全书后附复习思考题参考答案。
本书针对铁路职工岗位培训、职业技能鉴定编写，是各单位组织职工各级各类岗位培训、技能鉴定必备用书，对各类职业学校相关师生也有重要的参考价值。