网络化条件下的城市轨道交通系统遇到自然灾害、社会安全、设施设备故障等突发事故及高强度客流风险冲击时，运营安全面临着巨大挑战。本书综合运用复杂网络、应急管理、交通工程等多学科手段，从城市轨道交通全过程应急管控的角度，提出网络性能评价优化、运营风险辨识评估、大客流识别控制、运营时刻表优化、应急处置体系设计、多维度应急接驳等理论模型和方法，并以南京地铁为例开展实践应用。
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本书分为七章, 包括总论、车体及整车落成常见故障及检修、转向架常见故障及检修、车钩缓冲装置常见故障及检修、制动装置常见故障及检修、轮轴常见故障及检修、常见关联故障和溯源分析等内容。本书对铁路货车故障分类、特点、检查手段等进行了阐述, 对通用货车车体及整车落成、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、轮轴等部分较典型的常见故障共计135种进行了梳理和归纳, 对每种故障的成因、危害等进行了分析, 并介绍了检查 (检测) 方法、维修限度和修理要求( 所列限度均为段修规定) 。另外, 针对易漏检、漏修的隐患提炼了经验性的小提示73项合计83条。
本书共10章，主要内容包括：轨道交通轴承故障诊断概述、轨道交通轴承结构及振动机理、轨道交通轴承故障诊断技术概述、基于卷积神经网络的轴承故障诊断方法、基于深度信念网络的轴承故障诊断方法、基于循环神经网络的轴承故障诊断方法、基于集成学习的轴承故障智能诊断方法、基于迁移学习的变工况轴承故障智能诊断方法、基于大数据平台的轴承故障智能诊断方法、轨道交通轴承故障智能诊断系统设计与实现。
本书依托作者团队在地铁海底隧道设计方面的最新理论研究和创新成果，基于典型工程应用开展了技术攻关，研究了海底隧道结构受力特性，提出了海底隧道最小埋深确定的方法，并针对海底隧道抗震设计、防灾通风设计、运营排水设计等进行了系统研究与经验总结，构建形成了海底隧道设计与施工技术体系，可供类似工程参考借鉴。
本书以漫滩地层为工程地质背景，围绕地铁隧道运营期变形影响因素、影响机理和规律、变形计算方法、病害分级及治理等问题，采用统计分析方法研究了地铁隧道的变形特征及其影响因素；通过室内动三轴试验分析了振动荷载下淤泥质土层和粉细砂层的动力学特性；采用理论解析和数值模拟相结合的方法，对列车振动荷载、基坑卸载、群井降承压水等因素引起的隧道变形机理进行了系统研究；以理论计算结合各类规范调研为手段提出了地铁隧道的安全控制标准和病害分级标准，并提出了外控内治、动态平衡的病害治理原则，以及分级分层次的病害治理措施。
本书以城市轨道交通工程全过程造价咨询为主线，着重介绍了我国城市轨道交通工程的计价体系、全过程造价咨询内容及方法、造价指标编制方法以及城市轨道交通工程造价管理中的大数据及BIM技术应用等内容。本书以上海正弘建设工程顾问有限公司参与的10余个省(自治区、直辖市)的轨道交通工程项目为基础，从一个专业咨询公司的角度阐述了其对轨道交通工程全过程造价咨询及指标编制的认识、理解与思考。
本书面向多层次轨道交通系统行车组织的共性特点,重点阐述了铁路行车组织基本理论和方法,兼顾介绍了其他轨道交通系统的行车组织特点。在内容组织上，本教材按照车站与枢纽行车工作组织、运力资源配置、列车运行组织和运输调度指挥四大板块的教学要求,重点介绍了轨道交通系统行车组织的基础理论、方法和技术,突出了运输生产的实际需要及运输管理信息化、智能化新技术的应用，以反映轨道交通系统运输管理技术的快速发展,拓宽学生的专业知识面。
本书面向北京市地下水资源保护的迫切需求，进而推动地铁地下工程施工升级转型而开展研究。本书依托北京地铁16号线看丹站工程，重点探讨和分析了复杂环境下地铁工程暗挖施工中地下连续墙的适用性及其施工关键技术，包括地下导洞狭小空间地下连续墙施工设备研发、施工工艺、地铁开挖过程中地下连续墙的力学性能及对周边环境的影响等。
本书按照项目化教学组织形式编写，每个项目分为若干个任务，在内容编排上遵循理论学习的认知规律和操作技能的形成规律，使学生在项目引领下更好地将理论与实践有机地融合为一体，有利于学生良好的职业情感和职业能力的培养。本书由九个项目三十七个任务所构成，每个任务的完成都有详细的操作方法和步骤。
本书为高等职业教育铁道供电技术专业系列教材之一。全书共6个项目16个任务。主要内容包括牵引供电系统管理基础,牵引供电系统认知,牵引变压器容量分析,牵引网阻抗分析与短路计算,改善牵引供电电能质量和牵引供电系统安全生产管理认知。本书以任务为导向,每个任务后都附有练习与评价,师生均可及时检验每个任务的学习完成情况。本书适合作为高等职业教育铁道供电技术专业的教学用书,可作为职业技能培训教材,也可供从事电气化铁路供电运营与管理的相关人员学习参考。
