“铁路职工岗位培训系列教材”从各工种岗位工种实际出发,注重专业性、实用性和指导性,内容主要包括基础知识篇、专业知识篇和相关知识篇三部分,各篇章节内容紧扣培训规范,通过深入浅出的讲解,力求通俗易懂。本丛书可作为铁路职工岗位培训和业务学习用书,亦可供职工自学使用。本书为《铁路车辆钳工(客车)(理论部分)》,共分为三篇七章,主要包括钳工及材料知识、机械基础、车辆振动及新型管理基础、铁路客车常识、客车构造和生产工艺、车辆制动、时速160kmh动力集中动车组相关知识等内容。本书注重理论知识讲解,可作为铁路车辆钳工(客车)岗位培训用书,也可供相关人员学习使用。
本书介绍了铁路信号系统的应用背景和总体构架,阐述了系统设备的组成和功能原理,详述了系统的主要关键技术,指出了系统进一步发展的方向。全书共分十五章,以理论知识为主,内容为:安全知识、专业知识、相关知识、职业素养。第一章为专业安全;第二章为电子电工基础知识;第三章为计算机基础知识;第四章为继电器基础知识;第五章为道岔转辙设备;第六章为轨道电路;第七章为色灯信号机;第八章为计算机联锁设备;第九章为区间闭塞设备;第十章为电源设备;第十一章为调度集中系统列车调度指挥系统;第十二章为信号设备防雷与接地;第十三章为信号集中监测系统;第十四章为与其他专业设备结合部相关知识;第十五章为综合知识。
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。内容基于国家自然科学基金“风阻制动对列车力学影响规律研究”(11502169)和科技部、铁道部两部联合行动计划国家科技支撑项目子课题“新型涡流制动技术和空气动力制动技术研究”(2009BAG12A05-3)的研究成果和作者长期相关研究积累,在同济大学铁道与城市轨道交通研究院吴萌岭教授奠定的列车制动理论和工程实践基础上,分析高速列车紧急制动补充非黏制动方式——风阻制动,对风阻制动流场分析、装置设计、试验验证和对列车运行安全性影响等开展系统分析与论述。本书归纳了高速列车风阻制动采用的基础理论,探究了风阻制动设计采用的数值计算方法,论述了风阻制动设计方法和理论分析方法,深入探究了风阻制动试验研究方法,阐述了高速列车风阻制动技术应用。