本书全面系统地阐述了电液道岔转换系统的发展、特点、技术指标、结构组成、功能原理,介绍了使用过程中的维护要求和故障判断以及处理方法。全书共分六章,第一章介绍电液道岔转换系统的发展过程、特点和系统技术指标;第二章介绍电液转辙机结构及原理;第三章介绍安装装置和外锁闭装置;第四章是电液道岔转换系统与工务道岔结合部有关技术指标和选型规范;第五章介绍电液道岔转换系统的日常维护;第六章介绍常见典型故障的判断和处理方法。
自1950年铁道部第一版《铁路技术管理规程》颁布至今,我国铁路共施行过11版《技规》。本系列图书是以2014版中国铁路总公司《铁路技术管理规程》结构为线索,对各条文内容考证其最初来源与演变的过程。内容包括条文内容首次出现的版本(时间),随版本演变的过程,以及演化的原因分析等。通过条文内容溯源及对演变过程的解读,清晰地梳理出我国70多年来铁路技术装备与行车组织管理不断发展的宏伟历程,对新时代铁路基础基础规章的修订编制具有重要的参考借鉴意义。本系列图书拟分8册出版,本书为高速铁路第一册,包括《技规》(高速铁路部分)第一章至第九章相关内容。
本手册共十章,内容包含总则、冻土分类和工程特性、多年冻土区路基检查与病害调查、多年冻土区路基维修养护、多年冻土区病害路基勘察与试验、青藏铁路多年冻土区路基病害整治、路基病害治理工程施工、临时工程的布设、多年冻土区路基工程监测、多年冻土路基环境保护等,并含有冻土相关名词解释、青藏铁路沿线土的季节融化深度与冻结深度、冻土地温观测、多年冻土上限的确定、冻土地温特征参数计算、冻土钻探方法要点等6个附件。本手册适用于青藏铁路多年冻土区的路基工程。
随着铁路电气化快速发展,接触网新技术、新设备大量应用,如何快速提升新职大学生技术业务水平,及时更新现场管理及技能人员知识结构,强化运用检修实践能力,提高现场作业效率与标准化水平,成为广州局集团有限公司人才队伍建设亟需破解的重大课题,也是强化安全风险管理基础、确保实现安全发展的战略任务。为此,广州局集团有限公司供电部、人事部广泛征求意见,组织相关人员编写了《电气化铁路接触网基础知识》。本书主要由牵引供电概述、接触网结构、接触网相关设备三个部分构成,坚持理论联系实际,本着深入浅出、言简意赅、易学易懂的原则,通过引用大量具体案例,突出介绍接触网基础知识、日常检修标准、常见故障处理等内容,强化集团管内接触网设备技术设备特点及运用检修实际情况的熟悉和掌握,适用于新入职大学生及现场职工的培训和自学,同时也作为铁路接触网专业资格性、适应性培训的规范化教材。
本书通过发展历程篇、创新成就篇两篇共四章完整讲述了中国高铁技术自主创新从无到有、引进消化吸收再创新、自主创新三个阶段的历程,并系统梳理了规划设计、工程建造、关键装备、运输组织等十个领域自主创新成就、技术创新亮点成果和能力建设成效,充分展示了中国高铁技术自主创新在新理念、新技术、新设备、新工艺等方面取得的成果,持续推动并践行中国高铁技术科技自立自强、交通强国建设。
本书通过发展历程篇、创新成就篇两篇四章完整讲述了中国高铁技术自主创新从无到有、引进消化吸收再创新、自主创新三个阶段的历程,并系统梳理了规划设计、工程建造、关键装备、运输组织等十个领域自主创新成就、技术创新亮点成果和能力建设成效,充分展示了中国高铁技术自主创新在新理念、新技术、新设备、新工艺等方面取得的成果,持续推动并践行中国高铁技术科技自立自强、交通强国建设。
铁路接触网设备沿铁路线架设,以满足机车车辆受电弓滑触不间断供电要求。接触网设备承载大张力、高电压和大电流负荷,以满足高速弓网关系要求。接触网设备露天架设、结构复杂,其结构参数、技术状态和性能受气象条件、周边环境和地理条件等影响大,具备大型复杂设备的特征。中国多年来高速铁路运行实践证明,高速铁路接触网运行质量明显高于普速铁路,一定程度得益于高速铁路接触网在施工和运营阶段的接触网零部件安装或更换工作普遍采用计算数据,得益于运营阶段“重检慎修”的维修理念。接触网计算知识是从事接触网设计、施工和运营管理所必备的专业知识,涉及机械、电气、材料、力学等诸多方面,内容繁杂。对接触网运行维修单位的工程技术人员和职工来说,虽然不必要掌握全部复杂的设计计算知识,但是日常维修、应急处置等工作仍不可避免涉及到一些基本的计算知识。目前还没有专门适用于运维单位职工培训和现场参考使用的接触网计算书籍,接触网运维单位职工需要了解和掌握的接触网计算知识成为职工培训的难点。本书吸取了多年来我国电气化铁路接触网运行维护管理的经验并结合现场需求编写。