本套教材由中国铁路上海局集团有限公司教材编审委员会组织，集团公司领导高度重视，职工培训部主牵头，运输、客运、货运、机务、车辆、工务、电务、供电等各专业部门，分别组建以首席技师、工匠、技能大师等为主体的编写团队进行编写，适用于新职人员岗前资格性培训，也可作为日常岗位适应性培训教材。本书为“铁路新职人员岗位培训系列教材”之一，共七章，主要内容包括基础知识、安全受控、作业标准、乘务服务、专项业务和应急处置。围绕乘务组织的人员、设备、规章等角度，由浅至深地介绍客运乘务组织的作业要求。每个章节都是独立的培训科目，促使普速旅客列车乘务人员掌握本岗位应试、应用、应急专业技能，达到普速旅客列车列车员岗位作业要求。

本书基于工作过程组织内容，按照项目引领、任务驱动的编写模式将列车行车安全装备原理及操作方法所需的理论知识与实践技能相互融合，旨在培养学习者理论与实践的综合能力。本书由六个项目组成，项目一对机车信号机进行介绍；项目二对LKJ2000列车运行监控装置系统结构原理及操作维护进行介绍；项目三对列车无线调度通信设备构成及各项操作方法进行介绍；项目四对机车车载安全防护系统构成及基本操作进行介绍；项目五对自动过分相装置进行介绍；项目六对机车辅助操控系统的基本结构及操作进行介绍。本书结构紧凑、图文并茂、内容连贯，配套资源丰富(扫描书中二维码可观看相关视频)，具有极强的可读性、实用性和先进性。

本书第一篇以2017版《普速铁路接触网运行维修规则》为基础，列举了相关典型案例，并进行了接触网运行维修的必要提醒。本书第二篇将《高速铁路接触网运行维修规则》特有的条款进行摘要并加以案例注释。本书列举了全路供电系统发生的典型案例456个，同时配以648张现场图片，旨在教育职工牢固树立安全生产意识，严格遵守安全规章制度。本书由中国铁路北京局集团公司供电部和职工培训部组织人员编写。罗隆玉、宋新江、李振华任主编。

本书由株洲齿轮有限责任公司技术中心的工程技术人员在总结了多年科研工作经验后，集体编写而成。本书主要介绍了新能源汽车减速器的各种结构方案，以及具体的壳体设计、齿轮设计、花键设计、油路设计、轴承及油封的选型和使用、差速器结构设计、P档结构设计、润滑系统设计、清洁度要求、NVH及传动效率优化、常用工业软件及动力总成CAE分析，以及台架试验等。

本书是作者《高速铁路轨道动力学-模型、算法与应用》专著的姊妹篇，重点论述了若干典型的高速铁路车辆-轨道耦合系统动力学模型与程序设计，内容包括：轨道不平顺功率谱及数值模拟、轨道结构动力分析的傅里叶变换法与程序、轨道单元模型与轨道结构动力有限元方程、车辆垂向振动模型及动力学方程、车辆-轨道非线性耦合系统动力分析的交叉迭代算法与程序、列车-轨道-桥梁耦合系统纵向/垂向动力有限元模型与程序、动轮单元-轨道-桥梁耦合系统动力有限元模型与程序、列车-轨道耦合系统动力有限元模型与程序、车辆-轨道耦合系统动力有限元模型和算法对比分析，以及基于谱单元法的轨道结构中高频振动分析及程序。

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本书汇集了2024年江苏省土木建筑学会科技成果奖获奖工程经验总结，主要包括地铁车站智能建造技术及平台的研发与应用，富水软弱地层地铁盾构穿越建(构)筑物安全控制关键技术，徐州市城市轨道交通工程高性能混凝土研究与应用，260米跨单层索膜屋面场馆设计施工综合技术，超大面积预应力排架展馆整体施工关键技术研究，透水混凝土预拌生产与应用关键技术及工程示范，城市轨道交通工程质量验收制度研究，城市轨道交通工程质量通病及控制研究，城市轨道交通工程常见质量问题检测技术应用研究，可拆装中空玻璃内置百叶帘的节能窗等。

本书是以《轨道交通及枢纽防火设计标准》DBJ/T15-249-2023为基础，结合设计人员对标准的实际应用情况，从设计者的角度针对条款较多、措施较复杂的1-5章中的相关建筑专业重点条文进行归纳分析，并且给出了3个有代表性的重点工程实例，分析实际设计中如何运用本标准解决消防问题。

专著，地铁空间作为城市中至关重要的文化交流与传播媒介，其空间设计的艺术品位与文化品质至关重要。本书基于深度调研与系统分析，对天津地铁站点空间的现状及其存在的问题进行了全面审视，旨在探索天津地铁文化建设的新路径。全书聚焦于天津地铁空间设计如何彰显并传承天津地域文化，共分为五章：“地铁溯源：世界地铁集萃”“同向同行：国内典型案例评鉴”“文化初探：天津地铁建设与文化研究”“学术探源：地铁空间艺术与设计研究”“时代展望：地铁发展趋势及设计特征”。通过对天津地铁公共艺术空间进行系统性规划与艺术设计，本书旨在为天津城市的高品质发展提供坚实的理论依据与实践借鉴。

本书详细介绍了作者原创的轮轨系统摩擦自激振动引起钢轨波磨的理论和研究成果，发展和完善了钢轨波磨和车轮多边形磨耗理论体系，对传统钢轨波磨理论的局限性进行了深度的评述，指出其存在的问题。全书共16章，在理论上客观重现了小半径曲线内轨出现波磨但外轨无波磨的常见波磨现象，定量地总结出钢轨波磨发生的规律性，揭示了轮轨滑动是钢轨波磨发生的根本原因，提出了由波长固定机理、材料损伤机理和振动相位固定机理组成的更为完整的钢轨波磨理论体系，阐述了钢轨波磨理论模型验证的一般方法和无波磨车轮的概念，最后从车轮波磨的角度研究了高速和地铁列车车轮多边形磨耗的发生机理及其控制措施。

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本书基于交通强国、智慧铁路发展规划，以实现高速列车智能运行需求为引导，针对高速列车运行环境复杂、运行工况变化频繁等特点，以及基于人工操纵驾驶模式难以实现动车组高效运行的现状，从高速列车运行数据分析出发，以应用实践为目的，主要介绍高速列车行驶状态感知技术，高速列车运行建模、优化和控制一体化技术，高速列车智能运行控制技术等，部分技术已成功应用于高速列车运行控制系统——中国高铁核心关键系统。

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本书为“职业教育城市轨道交通专业教材”之一，是根据城市轨道交通专业培养方案编写的项目式教材。本书通过7个项目下的36个学习任务，较全面地概括了城市轨道交通安全管理的基本内容。本书内容主要包括：城市轨道交通安全管理核心概念释义、城市轨道交通安全管理体系认知、城市轨道交通安全管理法规和制度认知、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通车站安全管理、城市轨道交通消防安全管理和城市轨道交通应急管理。本书配有教学参考资料包，包括电子教案、教学指南、试题库、习题答案及事故案例视频等，授课教师可登录华信教育资源网免费注册下载。本书可作为职业院校城市轨道交通专业及相关专业的教学用书，也可作为城市轨道交通行业相关人员的培训用书。

本书基于国家数字建造技术创新中心逾十年来的研究与实践，从安全风险的角度，结合智能化方法，系统地阐述了地铁工程建设项目全寿命周期中存在的风险特征、影响因素、分析方法和演化规律，并结合理论模型给出了管理方法和应对策略。本书详细介绍了地铁工程全寿命周期安全风险智能管理的相关内容，主要包括绪论、地铁工程全寿命周期安全风险特点与智能分析方法、设计阶段的安全风险智能识别、施工阶段的安全风险智能分析、运营阶段的安全风险智能诊断、地铁工程全寿命周期安全风险分析诊断实践及结论与展望等。