本书围绕铁路信号设备维护和集中监测平台的建设,介绍了铁路信号集中监测系统的发展历程、总体目标、技术特点,阐述了铁路信号集中监测系统的结构、网络管理、维护管理等方面内容,详述了铁路信号集中监测系统功能、采集原理、系统接口、系统安全要求,并通过现场实际发生的典型案例,介绍了如何运用铁路信号集中监测系统进行故障隐患分析、故障排查,从而压缩故障延时,以便更好地指导信号设备维护工作。本书共分九章,以铁路信号集中监测系统的应用为主线,从系统结构、网络结构、系统功能、原理、接口、维护及应用案例展开进行介绍。
本书为满足轨道交通装备制造业、高速铁道运输服务业的技术技能型人才培养目标和要求,遵循“项目引导、任务驱动”的原则,符合铁路职业教育和技术业务培训的系统性、针对性,结合我国现有主流高速动车组车型的辅助系统设备设施的特点编写而成。全书共分个项目,具体内容包含动车组辅助电气系6统、动车组空调与换气系统、动车组给排水及卫生系统、动车组车门系统、动车组车内主要设备、动车组其他辅助设备。本书既可作为高等职业院校铁道相关专业的教材,也可作为铁路运输企业或轨道装备制造业管理人员、专业技术人员、技能人员岗位培训及业务学习的参考用书。
本书是高等学校交通类系列教材之一,基于北京交通大学“城市轨道交通运营管理”课程方向的多年教学科研成果,充分考虑我国城市轨道交通行业快速发展实际,在第1版的基础上修订而成。本书在全面介绍城市轨道交通各种形式(如轻轨系统、地铁系统、自动导向系统、单轨系统、磁浮系统和市域快轨系统等)技术经济特征的基础上,以地铁系统为主要对象,从理论、技术、管理和政策四个维度全面阐述了城市轨道交通系统运营相关概念、服务设计原理、运营计划编制、运输能力理论、运营调度指挥、列车运行控制、运营维修、运营安全、网络化运营、客运组织、票务系统、运营模式及行业政策等方面内容。
城市轨道交通是城市综合交通体系的重要组成部分,当前全国各大城市正着力构建现代化高质量城市综合立体交通体系,深入推进城市综合交通一体化融合发展,在这个过程中城市轨道交通的规划、设计及运营必须牢牢把握安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续发展价值取向,在公共交通优先发展的前提下,努力早日实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。城市轨道交通可持续发展是城轨行业在新时代面临的全新问题,不同城市的城市轨道交通可持续发展路径不尽相同,亟需中国国际可持续交通创新和知识中心发挥高端智库的行业引领作用,系统性开展城市轨道交通可持续发展路径与战略研究,指导各大城市轨道交通的可持续、高质量发展。本书从城轨可持续发展愿景出发,系统阐述了城轨可持续发展的内涵,并对国内外城轨可持续发展的实践及探索进行了客观分析,提出了实现城轨可持续发展的基本路径。并结合当前城轨行业的数字化转型及发展机遇期,给出了城轨行业实现可持续发展的具体措施及政策建议。
本书详尽探讨攻克同步建设不同功能隧道的工程技术与建设管理实践技术,为读者揭示了一种在城市复杂环境的岩溶地层中修建电力隧道的成功路径,其要点包括:1、提升城市地下空间建设综合治理能力,打通了同步建设的立项、审批和资金等审批难点,为解决这一难题,首先是政府统一协调各方立场,其次是委托一个富有经验的咨询管理单位作为各方业主的协调媒介进行具体工程管理(第1章);2、同步建设不同功能隧道规划设计技术,从而实现节约城市建设用地,优化资源配置(第2章);3、同步建设不同功能隧道施工技术,上跨下穿不同类型的建构筑物(第3章);4、同步施工中数字化监测技术,保证工程安全(第4章);5、突破岩溶地区修建中浅层电力隧道的技术瓶颈。(第5章);6、工程实践中系列创新与辅助施工技术(第6章);7、最后全面回顾和思考了工程实践与创新的历程(第7章)。
本书共分为19章,包括:基础知识、运行调整、调小运用、装卸作业、施工维修作业、调度命令发布、相关运输生产指标、非正常行车、安全管理等列车调度员必知必会、应知应会、多知多会的内容。
本书内容包括仪器仪表及工具使用、测绘制图、移动交换系统的维护管理、智能网系统的维护管理、通用无线分组业务系统维护管理、无线子系统维护管理、监测系统维护管理等。
本书全面探讨了穿越轨道交通工程中涉及的风险识别、评估、控制以及安全监测技术的应用。系统地介绍基础理论,包括穿越工程的定义、分类和主要施工方法;深入分析了地质条件、水文状况、周边环境及人为因素对工程的影响,并详细阐述了定性和定量风险评估方法在穿越工程中的具体应用。书中不仅提出了适用于穿越工程的技术、管理和经济风险控制措施,还特别强调了安全监测技术如地下位移、地下水位和地下环境监测的重要性及其最新进展。结合国内外成功的实践案例,本书总结了宝贵的经验教训,并对未来的技术发展趋势进行了展望,提供了政策建议和研究方向。
本书在阐明城市轨道交通车站应急管理体系主要内容的基础上,结合轨道交通的特点,重点介绍了如何建立基于多方复杂因素的人员应急疏散仿真模型,深入论述了引导者和指示标志在应急管控中的设置方式和有效性。书中以典型大型城市轨道交通站为例,详细介绍了综合考虑建筑物内部结构、人员密集程度、逃生人员心理、人流控制等因素,建立了地铁站三维仿真模型,针对不同线路特点、火源位置、火灾发展情况及客流分布等影响因素提出了一整套应急管理优化设计方案,以期为轨道交通车站应急管理预案提供优化的方案和建议,为城市轨道交通的安全运营提供理论支撑。