本书重点讲述了初始适航的概念、军民航空器初始适航认证的基本原则、认证实践进行了系统研究。阐述了大气系统、全静压系统、飞行包线（包括机动包线和突风包线），结构认证的基本原则，介绍了主体飞行结构、起落架结构、控制面和电路以及发动机适航性认证，耐撞性与逃生；论述了飞行品质评估、纵向及横向稳定性、飞机非对称性、偏离受控飞行、系统评估、环境影响和持续适航性等内容。

本书主要介绍了穿浪水翼双体船、高速水翼双体船和全浸式水翼艇三种水翼船舶运动姿态控制的研究成果。首先介绍了国内外相关技术和发展概况，然后介绍了水翼船舶运动姿态控制相关的系统稳定性理论、鲁棒控制理论、非线性控制理论及状态估计理论等。最后，介绍了控制系统的体系结构和数学建模。

本书主要介绍以源汇法为代表的船舶势流理论在计算力学中的部分实际应用，主要内容包括：近海面三维非定常势流理论、三维水翼绕流的下潜涡环栅格法、潜艇整艇附加质量与加速度导数、非定常势流理论在潜艇应急上浮研究中的应用、潜艇应急上浮运动稳性、潜艇近水面航行阻力、潜艇近水面航行水动纵倾力矩、潜艇前体流体动力特性、潜射导弹水下弹道、小水线面双体船阻力、小水线面双体船耐波性、小水线面双体船稳定性、小水线面双体船波浪载荷、蜗尾船型尾流场等。本书可作为流体力学、船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程等专业硕士及博士研究生的?あ?

全书共分七章，内容包括海底平台简介、现代潜艇、潜艇战、反潜作战、潜艇指挥、潜艇人员培训以及快速阅读等。本书紧密围绕潜艇使命任务需求，充分体现潜艇装备技术特点，全面涵盖潜艇系统信息，综合培养潜艇官兵英语应用能力 。

本书共八章，内容包括：绪论、人为失误及其预防、工作态度与情景意识、通信与沟通、组织与团队、船舶计划、领导与决策、船舶应急。

本书是作者多年在船舶与海洋工程建造领域对从试验及生产中所发现的焊接裂纹的分析及处理的技术工作经验总结，内容包括船舶焊接方法概述、ＦＣＢ埋弧焊、ＦＡＢ埋弧焊、单双丝及多丝埋弧焊、ＦＣＡＷ焊、垂直气电焊等方法的裂纹案例，以及多层多道焊和母材开裂案例９个部分。
本书的特点是针对性强，详细介绍了船舶主要焊接工艺所产生典型裂纹的原因及对策，并细致分析了其外观、宏观及微观特征，将裂纹的各种形态原貌直观地展示给读者，同时本书通过收集各大主要船厂以及实践模拟的方式得到相关裂纹信息，案例丰富且具有代表性。
本书可供从事船舶与海洋工程焊接或同类型钢结构产品焊接的技术人员、焊接设计及检测人员阅读使用，也可供大专院校、科研院所、企事业单位从事有关教学、科研人员参考学习。

港航物流产业是国际贸易与全球经济的重要支柱，智慧港口的建设已经成为我国交通强国战略的重要组成部分。除了先进的硬件技术及配套的软件技术外，智慧港口的发展还离不开以运筹学为核心的智能决策。本书从港口码头的视角，介绍了运筹学领域中相对新颖的研究方向——仿真优化集成方法，并围绕国内外自动化码头在闸口智能化、堆场智能化、码头智能化三个方面，详细探讨了如何将仿真与优化方法用于解决实际问题。
　　本书可以作为管理科学与工程、工业工程、交通运输工程等方向的硕士研究生及博士研究生的参考书，也可以作为从事智慧港口研究与建设的专业人员的参考书。

本书在总结水润滑轴承性能试验规律的基础上，阐述考虑推进系统的水润滑轴承流固耦合和混合润滑建模方法，系统论述基于声、光、电、磁的轴承性能和工况原位识别技术，阐述基于流固耦合的水润滑轴承优化方法和新型阻尼减振技术，对拓展复杂润滑系统的摩擦学内涵具有重要意义，为解决船舶水润滑轴承承载和减振难题提供重要的理论基础。

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本书主要内容包括: 引言, 雷达目标探测与显示基本原理, 雷达设备工作原理, 雷达操作, 雷达观测, 雷达定位、导航与搜救, 雷达标绘、雷达目标跟踪与AIS目标报告、雷达安装验收与维护管理、新体制固态航海雷达、等六个部分。

本书共包括七章内容。第一章: 绪论; 第二章: 北方海区水域环境; 第三章: 海上险情分析; 第四章: 海空立体救助力量分析; 第五章: 海空立体救助力量部署研究; 第六章: 海空立体救助决策研究; 第七章: 研究结论。

船舶电气设备涵盖了每个独立装置的方方面面，从发电、开关设备和配电，到船上各种类型的用电设备。包括所有类型的自动和远程控制，以及内部和外部通信、导航和航海设备。与岸上电气装置的基本区别是，船舶必须是自支撑的。

本书系统地介绍和探讨了水上测绘概念、内容、作用、发展与沿革、水上测绘相关机构和法律法规、水上测绘理论基础、水上测量与水文观测、海图和内河航道图编绘、水上测绘装备及设施等内容。