海冰与极地船舶和海洋工程结构作用时的动力破坏特性,以及海冰同海水、工程结构的多介质耦合作用对冰载荷的数值模拟提出了很大挑战。本书首先综述了离散元方法在船舶与海洋工程结构冰载荷数值模拟中的研究进展;接着介绍了极地海冰数值模拟的系列离散元方法,以及海冰与海水、工程结构耦合作用的多介质、多尺度数值方法,并阐述了基于GPU并行计算的高性能离散元分析软件;然后介绍了平整冰、碎冰和冰脊等不同类型海冰的离散元数值构造方法,并对船舶结构冰阻力和冰载荷、冰区操纵性,以及海冰与螺旋桨的耦合作用进行了全面的离散元分析;最后对导管架和沉箱式固定海洋平台、浮式海洋平台在海冰作用下的冰载荷及结构响应进行了系统的离散元模拟。
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本书是奉献给孩子们的中国原创科普绘本。书中用手绘形式讲述了船舶的诞生、风帆草船、桨帆船、船上的生活、曾经的纤夫、郑和下西洋、哥伦布航海、风帆远洋的黄金时代、轮船的诞生、轮船的速度、邮轮的故事、远洋货轮、集装箱船、超级油轮、液化天然气船、破冰船、滚装船、海峡渡轮、海洋勘探船、内河客轮、城市渡轮、私人游艇、帆船运动等内容。
《基于SBD技术的船型设计与优化》系统地阐述了SBD技术的基本内涵,基于SBD船型设计优化的关键技术,如数值评估技术、船体几何重构技术、优化方法、近似技术和综合集成等,研究了最小兴波阻力船型、最小总阻力船型和最小波浪阻力船型的设计和优化问题,提出了涵盖船型设计与优化内涵、约束、方法和评价的技术体系。
《基于SBD技术的船型设计与优化》既有全面的理论介绍,又有丰富的实例分析,突出了应用性、实用性和创新性,形式上通俗易懂。
《基于SBD技术的船型设计与优化》可供船舶类专业学生、船舶设计人员等参考。
蛟龙号是我国第一台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器,在中国海洋科技领域具有里程碑意义。本书从蛟龙号的视角讲述了一次前往马里亚纳海沟执行深潜任务的完整经过,并介绍了蛟龙号的内部结构、功能设计以及实际应用。
张宝吉,上海海事大学海洋科学工程学院教授,博士生导师。本书系统地阐述了SBD技术的基本内涵,基于SBD船型设计优化的关键技术:数值评估技术、船体几何重构技术、最优化方法、近似技术和综合集成等,研究了最小兴波阻力船型、最小总阻力船型和最小波浪阻力船型的设计和优化问题,提出了涵盖船型设计与优化内涵、约束、方法和评价的技术体系。张教授长期从事船舶与海洋结构物设计制造的教学与科研工作,其团队在自然科学基金项目“基于非定常RANS法的船型SBD设计和实穿航行优化方法研究”取得的进展,也纳入本书。书中全面而系统地阐述了基于SBD技术的船型设计与优化,并在工程实际中得以应用,对读者很有启发。本书的特点:既有全面的理论介绍,又有丰富的实例分析,突出了应用性、实用性和创新性,形式上通俗易懂。本书适用于船舶类专业学生,船舶设计人员等。
党的十九大报告中提出了三大“攻坚战”,其中一项就是坚决打好污染防治攻坚战。在全国生态环境保护大会上,习近平总书记也强调要加强生态文明建设,生态文明建设关系着中华民族的永续发展,要推动我国生态文明建设迈上新台阶,就必须着力解决突出环境问题,加大生态系统保护力度,改革生态环境监管体制等。在国家政策方面对我国环境保护尤其是水污染治理和生态保护方面提出了要求。海洋船舶污染源大致可以归纳为油类污染、载运有毒液体污染、载运包装危险货物污染、生活污水污染、船舶垃圾污染、大气污染、防污底系统污染、压载水污染、拆船污染以及噪声污染。本教材主要针对以上海洋船舶污染源进行介绍和案例分析。
本书旨在客观、全面地总结2022年全球港航信息化建设上的重大成果和经验,探索全球相关领域未来的发展方向与趋势,为行业内外全面了解全球港航信息化发展情况提供实用性参考资料,对全球港口、航运、港航公共服务、港航创新等领域的信息化建设发展状况进行系统性梳理,并对港航业未来发展的趋势和热点进行探讨。该报告还预判了前沿信息技术进展将对未来港航业带来的影响,对港航企业、科研教育、软件企业应对信息化发展具有较好的指导意义。