本书在剖析现代船舶总体性能研究与设计新概念及内涵的基础上,针对传统研发模式的局限与不足,创新性地提出了基于MBSE思想,统筹数据和软件两大创新要素,以数据知识化、软件应用化、流程自动化为特征的现代船舶总体性能众创共享研发新模式。
本书倡导的现代船舶总体性能研究与设计新模式,一方面基于技术体系的解构与创新重构,梳理了在船舶总体性能研究与设计流程中需要的知识化模块与组件,采用属性细分、知识封装方式,开发了消除因人因事差异的APP以及数据驱动的崭新业务流程;另一方面,本书介绍了依托新一代信息化技术,打造高速互联互通环境底座,实现轻终端的应用、资源与计算的云泛在,通过无感记账确权技术保护知识产权与权益,建立CAD与CAE无缝连接,实现流程定制化与自动化,形成可多方参与、协同研发的机制。本书致力推动现代船舶总体性能研发理论和方法的发展。
本书可作为现代船舶设计等
本书包括热力学基本理论与基本参数、热力学基本定律及应用、理想气体热力过程及工程应用、工质的热物理性质、热机的理论循环与分析等内容,使学生对工程热力学基本原理有清晰深入理解的基础上,掌握应用工程热力学理论综合分析、解决工程实际问题的方法。在充实并强化基本概念与基本定律的基础上,着力强调基础理论与船舶动力工程的有机结合、基本理论与先进循环、新型动力等前沿技术的深度融合、学科前沿与课程思政的恰当融入,从而打造既兼顾基础知识又具有鲜明船海与国防特色的本科教材。
无人艇集群技术是实现海洋强国战略的核心技术支撑之一,本书从包围制导、模糊控制、智能优化一体化出发,系统论述了关于无人艇集群协同包围控制的最新理论与实践研究进展。本书的主要内容包括:无人艇集群协同包围控制的国内外研究进展与研究挑战、无人艇集群协同包围控制系统设计与分析的基础知识、目标速度未知的单无人艇单目标包围控制、模型参数完全未知的多无人艇协同单目标包围控制、状态和输入约束下的多无人艇协同多目标包围控制、避碰避障约束下的多无人艇协同多目标包围控制、基于单路径导引的多无人艇协同包围控制、基于闭合路径导引的多无人艇协同包围控制。
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本书主要围绕港区人员应急疏散问题进行深入解读,共8章,包括绪论、国内外研究现状、港区突发应急事件的风险分析、基于安全风险的港区人员智慧疏散模型、港区候船大厅人员密集场所仿真研究、港区应急疏散标志优化布局仿真研究、项目的典型示范及推广应用、港区人员应急疏散演练指导以及创新点和展望。
本培训教材由中国潜水救捞行业协会主编和上海华洋海事科技发展有限公司协编,在借鉴国际先进经验的基础上,结合我国近年来船舶动力定位系统应用蓬勃发展的实际情况,协会动员组织上海地区有关专家展开培训,在培训过程中,专家结合培训要求与教育目标撰写了教材,是经过实践得出的理论成果。本书的读者为船舶动力定位操作员。本书介绍船舶动力定位系统理论、DP控制系统、位置参考系统、环境参考系统、动力推进系统、电力供应系统、传感器信号系统等,通过大量实操案例,组织课堂练习等教学形式,引导船舶动力定位操作员正确、规范使用动力定位系统。
本书系统地讲述船舶与海洋工程流体力学的基本理论,重点讲述水为代表的不可压缩流体。全书共分为六章。主要内容有:流体的基本性质、流体力学基本方程、流体力学相似理论、粘性流体的流动、理想流体的流动、水波流动。本书各章均有一定数量的程序源代码、物理试验介绍、观看数值模拟和物理试验的二维码、船舶与海洋工程领域的例题和习题。本书可作为高等学校船舶与海洋工程专业及相近专业本科生流体力学课程的教材,也可作为从事上述专业科技人员的参考书。
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本书以北部湾港、宁波舟山港、镇江港等港口总体规划编制为例,对港口总体规划落实绿色发展理念的技术方法进行了积极探索和实践应用。在调研国内外绿色港口概念、内涵、创建工作及评价体系的基础上,提出了基于全生命周期的绿色港口概念及内涵。针对2006年交通部印发的《港口总体规划编制内容及文本格式》中规定的评估、岸线利用规划、平面布置规划等重点规划内容,提出了落实绿色发展理念的规划思路和关键技术方法,提炼并形成了《港口总体规划落实绿色发展理念编写指南(建议稿)》。
本书对新时期港口总体规划落实绿色发展理念的规划方法进行了积极探索和系统总结,研究成果对于港口布局规划编制也有借鉴意义。书中提出的规划方法、案例及编制指南,可为港口规划和设计单位的专业技术人员,交通规划、港口海岸及近海工程等专业高校学生提供参考和借鉴。