本书结合理论和实践，是海军工程大学模拟电路分析课程的配套英文教材。全书共12章，分别介绍模拟的概念、二极管、双极型晶体管、场效应管、放大器、滤波器、稳压器、振荡器和定时器、测量和控制电路、基本运放电路。书中穿插大量有趣的补充背景知识、丰富的例题、小节复习题和章末练习题。

　　《海船船员专业培训合格证书知识更新/中华人民共和国海船船员知识更新培训教材》包括培训课程介绍、基本安全培训合格证、精通救生艇筏和救助艇培训合格证、精通快速救助艇培训合格证、消防培训合格证及船舶保安员培训合格证六个部分。其中基本安全培训合格证培训包括“个人求生技能”、“防火与灭火”及“个人安全与社会责任”三个部分。培训课程介绍仅供普通船员培训使用，“个人安全与社会责任”和“船舶保安员培训合格证”部分仅适用于持有非《11规则》培训合格证换发《11规则》培训合格证的船员使用。

　　《港口与航道工程管理与实务模拟试题及解析（2017年版 1E400000）》包含6套精心编写的模拟试题，每套模拟试题应紧紧围绕新教材和考试大纲编写，题型、题量和真题一致，难度尽量接近真题，以方便考生在考前进行模拟训。每道题都应附有详细的答案解析，便于考生通过题目透彻地掌握教材中的考点和相关知识点，为顺利通过考试打好基础。

本书主要包含两个部分。第一部分是邮轮基础知识介绍，主要介绍邮轮的发展简况、邮轮航线、邮轮旅游等内容。第二部分是邮轮乘务岗位实用英语，主要介绍了客房、餐厅、吧台、博彩、免税店、娱乐、前台等服务内容。本书还在附录中介绍了世界主要邮轮、邮轮公司、邮轮港口及邮轮服务常用词汇。另外，本书附有光盘，涵盖了各章对话、阅读、听力内容。

　　《船用螺旋桨技术研究及系列图谱》从工程实践和物理概念方面做些探讨。其中，第一部分包括螺旋桨的几何形状、桨叶剖面翼型的变化：在复杂运动状态（变速、调速和不同方位角时）中，螺旋桨的流体动力状况和相应工程技术对策；空泡现象和船后伴流场的模拟试验和评估等。为应对现代各种用途船舶对螺旋桨的要求（控制空泡、减振、降噪等），出现了现代径向变螺距、周向侧斜、轴向预置纵倾的翼形剖面桨叶船用螺旋桨。第二部分包含一些经过实验检验，证明可用的新的螺旋桨系列图谱，它们分别针对不同类型船舶所需载荷系数各异的螺旋桨。
　　《船用螺旋桨技术研究及系列图谱》可供从事船用螺旋桨研发和使用的工程技术人员参考，也可供船舶和海洋工程专业的大学生、研究生阅读。

黄志英主编的《精通救生艇筏和救助艇》是水手与机工专业职业教育规划教材之一。
本书介绍了救生艇筏和救助艇基本理论和操作方法，可帮助广大学员在学习专业理论知识的同时，全面提高实际操作能力和应对突发事件的能力。
本书可作为职业院校专业教学的教材，也可供相关从业人员参考。

　　《2016中国大连国际海事论坛论文集》收录了2016年中国大连国际海事论坛高端论坛、专题论坛业内专家的报告；船舶行业工程技术人员结合科研、管理与科技实践撰写的专业学术论文。
　　《2016中国大连国际海事论坛论文集》是我国船舶行业专业学术研究与成果的集萃，对行业科技创新发展具有引领和指导作用，对船舶与海洋工程生产、经营实践具有很强的指导与借鉴作用。

　《租船实务与法律（英文版）/双语教材》集租船实务和法律于一体，分别阐述了有关租船运输的基础知识、租船合同的订立程序、租船市场概况、并以标准航次租船合同（GENCON），标准定期租船合同（NYPE、BALTIME）以及标准光船租赁合同（BARECON）等格式为例，阐述不同类型租船合同的主要条款和内容，并针对租船合同下签发提单的有关法律问题进行探讨。
　　《租船实务与法律（英文版）/双语教材》可作为海商法、外贸运输、航运管理等专业本科生及教师的教材或参考书籍，对从事租船运输实务、货运代理与无船承运业务、船舶代理业务、海上保险、国际贸易以及司法实践的相关人员和公司亦有一定的参考价值。

本书主要对船舶管路智能布局优化设计问题进行研究，探索智能优化算法在船舶管路布局中的应用。本书内容如下：介绍相关概念和国内外相关技术的研究现状；介绍船舶管路智能布局优化设计数学建模研究，包括布局空间环境模型、方向指导机制、约束条件和目标函数；介绍基于遗传算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于蚁群优化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于协同进化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于人机合作的船舶管路布局优化设计。

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张伦东、练军想、吴美平编*的《船用激光陀螺惯导系统旋转调制与误差标校技术研究》以船用激光陀螺惯导系统为研究对象，主要研究旋转调制技术和惯导系统误差参数在线标校方法，分析了旋转调制技术的机理，揭示了旋转调制技术的本质。推导了IMU 旋转条件下惯导系统误差的解析表达式，通过与IMU 静止时的误差解析式对比，分析了旋转调制技术对惯性器件常值误差的抑制机理。将激光陀螺慢变误差建模成一阶马尔可夫过程，基于一阶马尔可夫过程的自相关函数，采用协方差分析方法分析了旋转调制技术对陀螺慢变漂移的抑制。研究了旋转调制技术对器件比例因子误差、安装误差和初始对准误差的抑制情况，讨论了IMU转动速率的选取准则。研究了旋转调制技术的旋转方案，针对传统的十六次序双轴翻转方案不能调制系统二次谐波误差的问题，提出了一种改进的二十次序双轴翻转方案。新方案既具有单轴四位置转位方案的优势，在方位轴上可用软导线替代滑环，同时又能有效调制系统的二次谐波误差。研究了转动机构误差对旋转式惯导系统精度的影响，分析了载体角运动对旋转调制效果的影响。首先介绍了转动机构的测角误差和转速稳定性误差，指出测角误差只影响惯导系统的姿态精度，并理论分析了测角误差对系统姿态的影响。结果表明，系统的航向角误差与转动机构的测角误差成正比。理论分析了载体水平角运动和航向角运动对旋转调制效果的影响，研究了隔离载体航向角运动影响的方法。

地磁导航的核心在于获取精准的匹配位置信息，而匹配精度不仅与所采用的匹配算法有关，还与地磁图的适配性有着重要的关系。王鹏、曹聚亮、胡小平编*的《水下地磁导航适配性研究》针对水下地磁导航中的适配性问题展开研究，目的在于选出高可靠性的地磁适配区和地磁适配方向，并进一步为潜航器的导航定位提供支持。
首先，结合水下环境以及地磁导航特点对水下地磁导航适配性问题的约束条件进行分析，并进一步建立水下地磁导航适配性问题的基本框架。接着从该框架出发，针对适配性问题的研究前提进行了讨论：一方面从惯性导航系统误差传播的角度建立了候选匹配区的尺寸模型；另一方面构建了基本适配特征体系，给出了适配性评价指标匹配概率的合理定义，并在此基础上建立了面向地磁适配性分析的数据库。然后，重点研究了地磁区域适配性和方向适配性的分析方法，*后，在上述理论研究成果的基础上，进行了水下地磁导航适配性分析综合仿真实验。

本书以E航海（E-Navigation）及通用海道测量数据模型（S-100）为主要内容，从基本概念、进展、示范工程等方面对二者进行了详细说明和分析，并提出了其在我国航海保障系统中的实际应用与开发模式。本书既适用于海洋信息专业读者参考使用，同时也适用于社会读者作为科普资料进行阅读。***********************************************************************************************