为加强船舶检修检测服务管理,规范船舶检修检测活动,提高船舶检修检测质量,保障水上人命财产安全,以现行有效国际公约、国内法规及标准为指引,在总结船舶检修检测服务机构在船舶检修检测方面经验的基础上,充分吸收相关检验技术规则、检验指南、业内文献资料、船舶设备厂家检测手册和设备操作指南等主要内容,力求实用性和可操作性,兼具覆盖性和前瞻性。
《公路水运工程施工班组建设与规范化管理指南》(以下简称《指南》) 是为解决施工班组人员不稳定、结构不合理、岗位技能培养不到位、质量安全责任心不强、制度难以落实等突出问题, 为打造素质优良的交通劳动者大军, 引导建设工人实现专业化、产业化等目标而制定。《指南》既考虑当下管理需求, 又适度超前, 立足于合同关系, 充分吸收施工企业对现场施工组织的管理经验。首次明确将用工单位、施工班组、班组人员纳入管理链条; 规定参建单位在班组管理中的具体职责、班组作业标准流程及相关环节的执行者;规范施工班组信用评价准则, 鼓励建立公路水运施工班组实名制管理信息化平台; 以职业技能培训、微改创新、工匠评选、班组文化建设等措施, 培育具有专业特色的班组团队; 践行以人为本发展理念, 构建全方位的施工班组保障体系。同时, 以福建省高速公路工地党建6432 工作模式, 强化基层党组织建设, 将高流动性的班组人员凝聚在党的周围, 更好推进工程建设。鉴于编写时间较为紧迫, 且编者水平有限, 如有不当之处, 敬请广大读者批评指正!
本书选择两种最具代表性、船舶工业上应用最广泛的PLC,三菱FX2N为主(西门子S7-200为辅)为对象,通过对比学习,找到异同,举一反三,最终达到全面掌握PLC用法的目的。全书按照船舶PLC应用技术项目教程课程标准编写,淡化理论,突出应用,注重工艺性、实践性的教学环节,力求内容全面、语言精练、通俗易懂、图文并茂、实例丰富。本书根据船舶电气技术专业对应的岗位,将课程划分为七个部分,即七个项目:船舶PLC应用基础、船用电机的PLC基本控制、船舶PLC控制系统的设计方法、船舶信号与报警系统的PLC应用、船舶模拟量信号的PLC控制、现代船舶PLC系统的典型应用及船舶主机遥控系统的PLC控制。本书可作为船舶电气技术、电气自动化技术等相关专业教材,也可供船员、造船工业职工自学参考。
本书共六章,内容包括:船舶电气与电力拖动基础、船舶电力系统与船舶电网、船舶配电装置与照明系统、船舶发电机与电站保护、船舶自动化电站与自动舵控制、船舶自动化及主机遥控监测报警系统。
本书是高职类船舶电气工程技术等船舶类相关专业教学的配套教材。全书内容安排上遵循由浅入深、循序渐进的原则,力求简明扼要,通俗易懂,具有较强的针对性和适用性,采用“项目导向、任务驱动”的模式,在保证基础理论的同时注重应用技能锻炼。全书共分为5个项目,包含21任务,主要内容包括常见半导体器件的识别与检测、小信号放大与信号处理电路的装接与测试、功率放大电路的装接与测试、直流稳压电源的制作与测试、正弦波信号发生电路知识。
本书可作为高职船舶电气工程技术专业、船舶通信与导航专业教材,也可作为船舶类高等职业院校相关专业和广大工程技术人员参考书。
《什么是什么》(精装)是一套原创大型儿童万物启蒙绘本,囊括动物、植物、科学、海洋、天文地理、交通工具和食物共7大领域,总计28册书,含1232张手绘知识图。本书内容丰富,分类科学,编排有序,立足中国孩子的实际生活,向学龄前后孩子介绍这个年龄段需要了解的世界知识和生活常识,符合儿童的认知水平。全书采用写实精确的插图风格,知识讲解细致,娓娓道来,可以让孩子在愉快的阅读中收获知识、满足好奇心、激发求知欲,是一套可以常读常新、陪伴孩子一整个童年的优秀科普启蒙绘本。
《轮船列车肚量大》内容包含沿着轨道前进的列车和在波浪中前进的轮船两大主题,详细介绍了轨道运输与海上运输的不同种类、用途和发展。沿着轨道前进吧按照驱动的不同,分别介绍了马车、火车、列车等的组成和工作原理,让孩子了解陆地远程交通的发展史;在波浪中前进按照用途,分别讲述了不同船只的构成和功能,使孩子在认识船只的同时也了解其工作原理。本书插图均为全手绘绘制,画面精美生动,富有美感。
本书是高等职业教育电气自动化技术专业高职系列教材,以船厂供电系统的运行与维护为主体,根据高等职业教育电气自动化和电气专业培养目标编写而成。
全书共分为9章,具体包括概论(发电部分)、电力电网的认识(输电部分)、走进船厂变电站(变电部分)、船厂电力线路敷设与维护(配电线路)、船厂供配电系统的二次回路(监测部分)、船厂供配电系统运行保障措施(保护部分)、船厂电力负荷的确定与船厂照明(用电部分)、船厂的电能节约和计划用电、船舶电力系统组成与继电保护。
本书可作为高职高专电气自动化和电气技术及相关专业教材,也可供相关专业其他层次的职业技术院校以及船舶企业的工程技术人员使用。
内河水运是综合运输体系和水资源综合开发利用的重要组成部分,以其运量大、运距远、运价低、单位运输能耗少、排污少,以及建设过程中几乎不占用或少用土地等特点,在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥着重要作用。我国天然河流总长约43 万公里,流域面积1000 平方公里以上的河流有1580条,超过10000 平方公里的河流有79 条,为我国内河水运发展提供了良好的自然资源。得天独厚的内河水运资源,造就了我国悠久的水上运输历史。开凿于公元前506 年的胥河是中国现有记载的早运河,也是世界上古老的人工运河;公元前214 年,为联通湘江和漓江间的航运而开挖了灵渠;主要建于中国隋朝年间的大运河是世界上长运河。为了克服通航河流水位集中落差或大比降对水运产生的障碍,中华民族祖先相继提出并成功建造了具有当今通航建筑物类似功能的堰埭、陡门和古船闸。但在新中国成立以前,连年的自然灾害和战乱使我国水运设施遭受到严重破坏,内河通航里程只有7. 36 万公里,且绝大部分航道处于自然状态,仅有船闸20 余座,内河水运交通仍十分落后。