以渠道工程为主体的国家大水网是我国水安全的根本保障, 强辐射极干旱特寒冷的严酷环境直接威胁着“脆弱”的渠道工程全生命周期的安全, 制约了西部引调水工程的健康发展。本书基于冻土力学、工程力学及弹性地基梁理论, 建立了衬砌渠道冻胀破坏的工程力学模型, 探明了冻土与衬砌相互作用机理及冻胀变形不协调产生的冻胀力与冻结力互生平衡规律, 以及结构抗力缺陷导致强度、刚度、稳定失效的链锁反应的渠道冻胀破坏力学机理; 同时对冬季输水情况考虑不足, 研究了冬季冰盖输水渠道冰冻破坏力学模型。进一步提出了渠道衬砌结构冻胀力及结构内力应力与强度与冻胀变形的计算方法, 为旱寒区渠道防冻胀的科学分析、设计建设与运行管理提供理论指导。主要包括渠道冻胀破坏机理, 渠道冻胀的试验基础, 线性和非线性分布冻胀力的渠道冻胀结构力学模型, 考虑冻土与衬砌结构之间相互作用的弹性地基模型以及考虑冰盖生消过程的渠道弹性地基梁模型。
本教材是依据中华人民共和国海事局《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》及相应的培训大纲编写而成的。全书内容共分为五章, 第一章法律基本知识; 第二章安全与应急, 介绍了应急应变知识和程序、安全作业方法、海上设施保安、防止海洋环境污染、个人综合素质等内容; 第三章个人求生技能, 介绍了海上求生、救生设备、撤离海上设施或弃船时应采取行动等内容; 第四章基本急救知识, 介绍了急救的目的和原则、人体结构和生理功能、伤病员病情评估、常用急救技术等内容; 第五章防火与灭火, 介绍了消防基本知识、消防设备、海上设施火灾扑救等内容。
本教材根据《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》进行编写。全书共分十章和两个附件, 分别是第一章概述、第二章相关要求、第三章电子海图的主要类型、第四章传感器、第五章显示与识图、第六章航线设计、第七章航行监控、第八章电子海图更新、第九章ECDIS应用分析、第十章ECDIS风险分析。
《轮机工程基础 (大管轮)》是中华人民共和国海船船员适任考试培训教材之一, 是在中国海事服务中心组织指导下编写而成的。为了提高船员培训质量和效率, 教材按照《海船船员培训大纲 (2021版)》的内容要求编写, 符合培训大纲对船员时任培训的要求, 具有权威、准确、系统、实用的特点, 重点突出船员适任和航海实践需要掌握的知识, 旨在培养船员具备在实践中应用知识的能力。《轮机工程基础 (大管轮)》共六章: 第一章为工程热力学基础; 第二章为传热学基础; 第三章为工程流体力学基础; 第四章为简谐运动与平衡; 第五摴眠摩桴∽?∥挠慬獳∽摴?污杩?挢湥整????
本书分为两大篇。第一篇理论部分, 包括四个项目: 项目一船舶消防的管理和控制; 项目二船舶消防组织与训练; 项目三船舶消防设备的检查与维护保养; 项目四船舶火灾调查及报告。这四个项目分别对应STCW规则Section A-VI/3中的四个能力要求。第二篇实操训练部分, 包括八个实操训练任务: 实训一防火控制图识别与使用; 实训二消防水枪的正确使用; 实训三消防员装备和紧急逃生呼吸装置的检查与佩戴; 实训四探火与救助; 实训五测氧仪、测爆仪、测毒仪的检查与使用; 实训六消防设备的检查与维护保养; 实训七消防摴眠摩桴∽?∥挠慬獳∽摴?污杩?挢湥整?????<
横沙东滩整治项目规模之大、自然条件之复杂、时间跨度之久、实施难度之大、建设内容之多,国内外罕见。 本书通过对横沙东滩建设过程的经验教训和科技成果进行总结,全面系统地反映了规划研究、建设管理、勘察设计、现场观测研究、施工、监理、环境保护等工程经验、实施成效和创新技术成果。经过 20 年的建设,整治项目对资源的综合利用、自然生态的动态平衡和保护、深水航道的维护、岛域防洪能力的提升、河口河势的稳定等产生了重大的社会和经济效益,秉承了保护中开发,开发中保护的理念。本书 可供河口滩涂整治相关科技和工程技术人员借鉴和参考。
本书主要包含三部分内容,第一部分是绪论,介绍了结构动力学的主要研究内容、船舶与海洋工程结构动载荷的类型与特点以及结构动力学分析的主要方法;第二部分是结构动力学的理论基础,介绍了单自由度系统振动、多自由度系统振动以及有限差分方法,重点是单自由度系统振动;第三部分是结构动力学在船舶与海洋工程中的应用,以船舶与海洋结构物为研究对象,结合作者的研究成果和实践经验,包括浮体在波浪中的运动响应、海洋平台中的气隙响应问题、砰击载荷下船舶与海洋结构的动力响应、船舶与海洋工程中的流致振动、碰撞载荷下船舶的动力响应、火灾/爆炸载荷下船舶结构动力响应、船舶与海洋工程结构的振动控制以及船舶与海洋工程结构动力响应、可靠性等结构动力学工程应用案列。
本书系统论述了现代水面舰艇指控系统基本原理和应用方面的问题。全书共5章, 通过对水面舰艇指控系统基本概念、工作流程的介绍, 阐述了水面舰艇指控系统的信息来源、数据融合和目标综合识别、作战辅助决策、多传器管理与武器控制, 系统地构建了水面舰艇指控系统的理论框架。在第1章概述的引导下,第2章介绍了水面舰艇指控系统的信息来源,主要包括目标测量信息、导航气象信息以及卫星和数据链信息等, 第3章论述了水面舰艇数据融合的基本原理和目标综合识别的原理, 第4章介绍了作战辅助决策的基本概念和模型, 第5章论述了舰载武器控制和多传感器管理等方面的内容。