本书共九章，内容包括：危险货物水路运输管理概况及法规；危险货物定义、分类及特性；包装危险货物运输管理；集装箱装运危险货物运输管理；固体散装货物运输管理；散装油类货物运输管理；散装液体化学品运输管理；散装液化气体运输管理；危险货物事故应急处理。

政治、技术与环境：鱼鳞大石塘形成史的考察是“中国顶尖学科出版工程·复旦大学历史地理学科”系列丛书中的一本。本书在充分利用历史地理学、河口海岸动力学与环境史学的研究方法基础上，考察了两浙海塘技术与海塘型制变化的过程及其驱动力，尤其是康雍乾时期海塘修筑与王朝统治、乾隆南巡等宏观历史背景之间的关系，揭示了清代两浙鱼鳞大石塘的形成过程中政治运作、技术选择和环境变化等因素的复杂交织，展示了历史文化—自然地理学在水利史、政治史研究中的重要性。

船闸是重要的水运基础设施之一，随着船闸水头和平面尺度增加，如何快速消杀输水能量保障过闸船舶和船闸设备安全，成为船闸单级水头从40m级向60m级跨越的重要技术瓶颈之一。本书针对60m单级大型船闸安全高效输水问题，从船闸输水系统选型、船闸分层消能输水、船闸省水以及船闸输水阀门防空化等方面进行了研究。全书共分八章，第1章介绍了国内外船闸输水系统研究现状；第2章介绍了典型船闸输水系统类型及布置特点；第3章结合作者多年工程实践经验对船闸输水系统选型方法进行了探讨和研究，给出了综合多因素的船闸输水系统选型方法；第4章重点介绍了船闸分层消能输水系统的原理，给出了等两种适应60m单级巨型船闸的分层消能输水系统布置及其输水水力特性、闸室船舶停泊条件等；第5章探讨了分层消能的闸室流程结构、消能机理及消能效果；第6章重点介绍了适应水位变幅的省水船闸输水系统设计方法，给出了60m级省水船闸的水头分级方案和布置型式;第7章重点介绍了阀门空化数值模拟方法、60m级船闸阀门廊道体型、阀门水动力特性、空化特性以及门楣自然通气等防空化技术措施。

区块链技术作为一种创新技术，有效地解决了数据孤岛数据确权智能合约和互信问题。本书稿基于区块链的技术赋能视角研究港口供应链金融创新模式，针对区块链技术如何赋能传统港口供应链金融、资金流、信息流、物流、商流如何四流合一以及融资难、 风控难、监管难等问题，按照理论回顾与政策演进现状描述与问题剖析经验借鉴与案例比较理论阐述与机理分析模式创新与可行实践风险识别与风险管理政策障碍与体制机制创新七个模块展开研究，探索其理论范式、作用原理、系统模型、影响因素、创新模式、风险管理和政策，试图形成区块链 港口供应链金融新理论知识框架，为相关政府部门制定政策提供决策参考。

本书以我国煤炭码头分布及发展为背景，系统总结了煤炭码头装卸系统工艺及设备，结合国家发展趋势和企业二十余年的煤炭码头施工经验，对煤炭码头绿色生态节能技术、全流程智能化生产作业系统、煤炭码头智能化运维技术等进行深入思考、研究和总结，最终形成煤炭码头生产运行绿色智能化技术，推动煤炭港口蓬勃发展。本书共分五章，第一章煤炭港口简介，第二章煤炭码头装卸系统工艺介绍，第三章煤炭码头绿色节能技术，第四章煤炭港口全流程智能化生产作业系统，第五章煤炭港口智能化运维技术。

本书阐述船舶总体设计的原理、过程与方法。全书共分八章，内容包括：船舶设计概述、船舶重量与重心、船舶容量、船舶技术性能与法规、船舶经济性与船型论证、船舶主尺度确定、型线设计、总布置设计。本书注意吸收了国内同名教材的优点、跟踪船舶总体设计的新理念与新成果；将船舶总体设计的理论与工程实践密切结合，可读性強；修订版内容完整、文字精练。修订版有望获得国内同行更多的认同、并赢得更多船舶与海洋工程专业本、专科学生与相关技术人员的欢迎。

建模与仿真在船舶混合动力系统的设计中非常重要，研究和发展船舶混合动力系统对我国建设海洋强国、探索两极地区、实现碳中和国家战略具有重要意义。本书以船舶柴电混合动力系统为主要案例，阐述船舶多能源混合动力系统的原理、建模理论与仿真方法，通过循序渐进的理论讲解与编程操作练习，使读者逐步学握混合动力系统设计的基本原理、主要方法与评价方式。本书可作为高等院校相关专业高年级本科生和研究生教材使用，也可供相关领域工程技术人员的学习参考。

本书内容包括常用运输船舶和渔船的分类方法、各种船型的基本特征、船舶结构基础知识，以及外板与甲板板、船底结构、舷侧结构、甲板结构、舱壁结构、首尾结构、上层建筑和机舱棚结构、各类常用运输船型的结构特点和木质渔船船体结构特点。

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本书共6章，内容包括：影响航海的气象要素、大气环流、影响航海的海洋环境要素、船舶海洋水文气象观测、影响航海的主要天气系统及其特征、航海气象信息的获取和应用。

本书以长江上游航道为研究对象，重点围绕航标维护、数字航道建设和山区航道整治三个方面，对长江上游航道建设养护关键技术展开了全面细致地研究探讨。同时，基于长江上游库区航道的演变特征和养护难点，提出了库区航道的养护对策。最后，依托长江万州库区航道，研究长江上游库区航道高质量示范区建设思路和实施路径，并提炼未来长江上游航道建设养护技术的发展趋势。

建模与仿真在船舶混合动力系统的设计中非常重要。通过计算机仿真可以依据模型特性进行系统参数设计、参数调整、运行过程的性能预测，在实物建造之前获得最佳的设计参数，降低开发成本，缩短开发周期。作为一种极有潜力的节能、减排技术，船舶混合动力系统受到船厂、船东和研究人员的广泛关注。研究和发展混合动力系统，对我国建设海洋强国、探索两极地区、实现碳中和国家战略具有重要意义。本书以船舶柴电混合动力系统为主要案例，阐述船舶多能源混合动力系统的原理、建模理论与仿真方法。通过循序渐进的理论讲解与编程操作练习，使读者逐步掌握混合动力系统设计的基本原理、主要方法与评价方式。本书的目标读者为高年级本科生、研究生和相关领域工程技术人员。

本书的主要内容包括：商船间碰撞事故，商渔船碰撞事故，触礁、搁浅类事故，自沉类事故，风灾类事故，火灾及爆炸类事故，工伤类事故，触碰类事故，污染类事故及其他事故等十篇，共四十二个案例。每个案例又分为：事故简介，一、事故船舶、海员、天气及通航情况，二、事故经过，三、事故原因及责任认定，事故点评，拓展知识点及关联试题等六个部分。本书作为案例教学和安全培训教材，可为广大船员提高自身安全生产防范意识、学习控制乃至避免船舶风险的方法等提供借鉴。