本书为中国铁路呼和浩特局集团有限公司编写的“铁路职工岗位培训系列教材”之一，介绍车站调度员、调车区长岗位应掌握的理论知识。内容共分为三部分，包括：站场设备，信号、联锁、闭塞设备，机车车辆，电气化铁路相关知识，其他设备等基础知识；车站作业计划，车站技术作业过程及车站能力，调车作业、接发列车，运输统计等专业知识；施工维修作业，铁路交通事故处理等相关知识。本书适合车站调度员、调车区长工种及相关人员培训及自学使用。
本书阐述了应急救援工作在确保铁路交通运输安全方面的重要性，铁路应急救援组织机构的基本任务与工作要求；应急救援装备机具的基本结构及操作方法；机车车辆及动车组一般脱轨事故的起复方法；铁路危险化学品运输过程泄漏的应急处置；火灾事故现场处置及伤员抢救常识；电气化铁路接触网故障抢修组织及设备机具配置；高速铁路突发事件应急处置；提供全路机车车辆和在役动车组、铁路救援起重机、自轮运转特种设备及与应急救援有关技术参数与外形图片。
本书通过职工培训管理、培训信息设备设施建设、培训应用软件使用等不同角度介绍铁路职工培训工作中常用到的信息技术。它是以具体的应用系统、应用软件举例说明信息技术的应用原则、使用方法、运用技巧和注意事项，主要包括信息技术在培训管理中的应用、信息技术在培训设备设施中的应用、信息技术在教学中的应用等三部分内容。本书稿内容较为简明，实用性强，可操作性强，可供铁路局集团公司、运输站段的培训管理者和培训师资参考和借鉴。
作者在本书编写过程中调研了全国城市轨道交通建设情况，对设计、施工过程中的常见风险进行辨识、分类，对每类风险列举典型案例进行分析。本书汇编了近20年来我国各城市轨道交通设计、施工风险案例，包括深基坑、盾构区间、联络通道等多个方面。案例从工程概况、风险来源、事故过程、应急处理措施、原因分析等方面进行了深入剖析，从建设管理、设计、施工、监理、监测等各环节进行归纳总结，提出有效的防范措施。旨在为相关工程提出相应指导，尽量避免类似工程事故的发生。
地铁是骨干交通系统，高速运行，汇集大量出行者，一旦发生安全问题，会给人民生命安全带来巨大损失。因此，深入研究地铁在突发状况下的应急疏散，并提出有效的疏散方案对于地铁安全运行和保障乘客安全具有重大意义。本书从行人疏散的行为决策入手，围绕行人应急疏散过程中的行为选择问题展开研究。内容主要包括：行人应急疏散领域的国内外研究现状；考虑行人的性格、心理、态度和感知等因素的心理潜变量的地铁应急疏散研究；基于潜类别模型的地铁应急疏散行为决策研究；基于不同行为决策规则的地铁应急疏散仿真研究以及考虑动态火灾产物的火灾疏散行为选择模型等的研究，最后构建了基于BIM的火灾人员疏散仿真模型为制定疏散方案奠定基础。
本书从经济社会发展规律、轨道交通体系入手，提出了我国都市圈及其轨道交通的内涵、组成及发展方向，总结借鉴了国外成熟都市圈及其轨道交通的发展经验，对我国典型13个都市圈及其轨道交通发展实践进行了剖析和总结，以都市圈轨道融合、高质量、可持续发展为目标，结合我国国情与我国都市圈轨道交通发展现状，提出了都市圈轨道交通高质量发展对策，重点提出了都市圈轨道交通发展模式、系统制式、客流预测、票制票价、TOD发展、既有铁路利用等相关关键问题的发展对策，希望为我国都市圈轨道交通的高质量发展提供指导和参考。
本书是对地铁隧道在长期运营过程中的沉降规律和预测的研究。统计杭州、宁波等软土地区地铁结构长期沉降监测数据，对不同结构形式、不同地层、不同结构连接处的沉降数据进行对比分析，研究各工程结构沉降之间的关系，寻找和确定地铁结构长期沉降的薄弱点，并对引发地铁结构长期沉降的原因进行分析。进一步建立了循环荷载作用下的多层土体模型，提出了一种考虑蠕变特性的软弱地基沉降新型简化算法，并结合工程实例对不同时间点的长期沉降进行预测。
本书紧扣轨道交通无损检测岗位核心技能，详细讲解了目视检测、超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测、涡流检测和TOFD、超声相控阵、数字射线成像等检测新技术。本书为方便读者考取相应的职业等级证书，以及满足学校相关课程的实训要求，还设置了实操和考证篇目，并以项目式的形式编写。
本书可供高等职业院校相关专业师生及从事铁路无损检测的工程技术人员学习参考。
在城市轨道交通建设中，浅埋暗挖隧道往往会穿过富水软弱地层。由于隧道的开挖，可能导致地层中应力和地下水发生变化，从而使得周围地层产生较大的变形，对地面道路、建筑及地下埋设物安全造成威胁。当地下空间工程修建在富水软弱地层时，地上建筑及其基础工程的建设与隧道开挖存在相互作用的过程。在隧道开挖过程中需要优化隧道开挖和支护工艺以严格控制基础的变形。在进行隧道开挖过程中隧道与地面建筑及其基础相互作用机制的分析前，需要系统地总结富水软弱地层的物理力学特征。
