这是一套铁路科普绘本，共2册。JAKARTA-BANDUNGHIGH-SPEEDRAILWAY(《雅万高铁》)雅万高铁是中国是“一带一路”倡议的标志性工程、中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，这条东南亚第一条高铁自2023年9月商业运营以来客流持续保持高位，被国家领导人多次盛赞。绘本以一个家庭出行为线展示雅万高铁的技术含量和沿线风光。SMARTTRAINS(《智慧列车》)以吸引了世界目光的武汉光谷悬挂列车——“空中之车”为由头，展示中国近年来在城市智慧交通车辆方面的多种车型和成就，包括地下——世界最高速地铁，地面——全新概念的氢能源快轨列车，空中——世界首列空轨列车，以及中国近年发展起来的列车智能健康系统、列车数字孪生系统等。
全书共分为8章，第1章城市轨道交通工程测量概述：介绍城市轨道交通的概念和发展状况、城市轨道交通工程测量的特点和内容，以及发展趋势；第2章地形测绘及地下管线探测：通过项目案例介绍设计阶段线路沿线地形和管线测绘的方法；第3章地面平面和高程控制测量：以具体项目案例介绍施工前期线路地面平面和高程控制网的建设过程；第4章第三方测量：针对建设期第三方测量不同的工序环节，以工程实例介绍第三方测量检测和施工测量监督工作的开展；第5章第三方监测：以施工过程中不同工法对象为单元，通过案例介绍第三方监测项目的实施过程；第6章规划竣工测量：通过工程案例介绍规划验收阶段规划条件核实测量的方法；第7章线路结构长期稳定性监测：通过整线路运营监测工程案例，介绍运营阶段全线路周期性监测的技术实施；第8章工程影响结构保护性监测：以运营期受外部工程建设影响时对结构开展保护性监测的实践案例，介绍工程影响结构保护性监测的实施方法。书中附有大量的样图、样表和实例数据，以方便读者理解和参考。
本书共分为七章，包括有限空间作业安全基础知识，有限空间作业安全规定，有限空间作业危险因素，房建专业有限空间作业安全管理，供电专业有限空间作业安全管理，有限空间作业事故应急处置，有限空间作业事故案例分析。
城市轨道交通是集线路、车辆、供电、通信信号、自动售检票、运营管理等专业工种于一体的综合系统，新工艺、新技术在城市轨道交通各专业中得到充分应用，对于从业职工的岗前培训、岗位培训以及技能考核，成为城市轨道交通职业教育的重要任务。本书为城市轨道交通专业培训系列教材中的一种，结合上海城市轨道交通二十余年的建设、运营、设备维护经验，在城市轨道交通接触网第一版(2011年出版)的基础上进行了修订。与第一版相比，本书删除了部分过时的内容，更新了轨道交通的各项数据，增加了接触网设计基础计算、设计及验收、运营管理等内容，使得专业新技术、新工艺、新理念都得到及时地反馈和概括。全书共分十章，详细介绍了接触网概述、牵引供电系统、架空式柔性接触网、接触网设计基础计算、架空式刚性接触网、接触轨、接触网零部件、接触网检测技术、接触网设计及验收、接触网运营管理(接触网运行安全规程和接触网工作制度)等内容。
本书重点介绍了中交中南工程局有限公司在城市地铁车站基坑开挖与支护施工方面的创新及实践,共8 章,内容主要包括概述、围护结构施工技术、止降水及土体加固施工技术、明挖法施工技术、盖挖法施工技术、暗挖法施工技术、监控量测技术和总结与展望。本书适合从事城市地铁车站开挖与支护工程研究、设计、施工、运营和养护的人员参考。
《城市轨道交通信号与通信》主要以轨道交通信号与通信系统为主线，包含城市轨道交通信号与通信概述、城市轨道交通信号基础设备、城市轨道交通联锁系统、城市轨道交通列车自动控制系统、城市轨道交通语音通信系统、城市轨道交通视频与图像通信系统、城市轨道交通传输系统与服务系统等项目内容。各项目编写过程中进行项目案例导入，分析轨道交通各岗位能力结构、融入课程微思政、强化实践技能训练、应知应会试题考核等部分。
对软土地区地铁运营期盾构隧道结构变形与服役状态的调研与分析可知，盾构隧道在地表超载作用下极易发生横断面变形超限，并由此引发隧道结构破损与渗漏水问题。由软土地区盾构隧道竖向土压力的现有计算理论及其对地表超载的考虑方法分析可知，区间盾构隧道是在隧道土压力的现有计算理论允许的地表超载作用下发生了结构变形超限，导致隧道结构无法满足设计使用要求，而盾构隧道在地表超载作用下发生的附加变形，主要是由地表超载导致的附加隧道竖向土压力所致。由此可见，软土地区盾构隧道在地表超载作用下，现有计算方法所得到的附加竖向土压力与工程实际不符。本书首先对软土地区盾构隧道竖向土压力作用模式与影响因素进行分析，并针对地表超载作用导致的盾构隧道附加竖向土压力开展了试验研究与理论分析，然后提出相应的计算理论与方法，最后针对地表超载易导致盾构隧道横断面变形超限的问题，提出相应的地表超载影响分析方法与控制技术。
针对既有多管组合结构存在的技术瓶颈，本书系统阐述车辆组合式吸能结构时序设计方法及其应用，实现高吸能量、低初始峰值、小载荷波动等优异吸能特性的相互兼容。全书共7章，主要针对多管组合吸能理论及技术，从国内外研究现状、吸能结构时序规律、吸能结构时序控制、组合式吸能结构时序设计、时序组合式吸能结构优化设计、时序组合式吸能结构性能验证等方面进行介绍、分析与总结，具有创新性、借鉴性和指导性。
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本书为职业教育城市轨道交通类专业教材新形态一体化系列教材。本书从城市轨道交通客运服务出发，内容主要包含了口语对话和常用语句等，旨在培养学生在具有一定的城市轨道交通客运服务知识和客运服务素质的基础上，使用英语向乘客提供优质服务的能力。本书为职业教育城市轨道交通运营管理专业的专业基础课教材，也可以作为城市轨道交通专业群的拓展课程教材。本书配套丰富助学助教资源。
本教材根据我国铁路现场实际，系统地介绍了道岔转辙设备的结构特点和原理以及检修维护项目和方法。全书包含七个项目：项目一介绍道岔及道岔转辙设备的基本知识；项目二至项目五介绍主流道岔转辙设备，如ZD6系列电动转辙机、S700K型电动转辙机、ZDJ9系列电动转辙机、ZYJ7型电液转辙机的结构特点、控制原理及检修维护流程和方法；项目六介绍工电结合整治道岔的方法；项目七介绍主流道岔转辙设备的施工、安装和系统调试。
《道岔转辙设备检修与维护》可作为高等职业院校、中等职业学校铁道信号专业的教学用书，也可作为现场铁路信号工程技术人员和信号维修人员的培训教材。
车站作业计划与统计是铁路车站工作组织的重要内容，是运输生产过程中必不可少的重要环节。
《车站作业计划与统计》通过铁路行业职业能力分析，结合车站行车工作典型任务，以现行《铁路技术管理规程》、《铁路货车统计规则》（简称《统规》）等规范为依据，将适合岗位操作作为出发点，融入列车编组顺序表电子化、编组站综合自动化系统等新技术，系统性地构建《车站作业计划与统计》教材的项目和任务。
《车站作业计划与统计》共9个项目，分别为车站与列车认知、货物列车及货车在站技术作业、车站班计划、阶段计划、调车作业计划、现在车统计、装卸车统计、货车停留时间统计和车站工作分析。
《车站作业计划与统计》适合用作高职高专铁道运输专业的教材及教学参考用书，也可作为铁路企业职工培训教材。
