深圳地铁黄木岗交通枢纽工程位于福田区笋岗西路与华富路交叉处，黄木岗枢纽建成后，将实现7号线、14号线及24号线三线换乘。既有7号线黄木岗站，自身建设时受黄木岗立交桥影响两端宽、中间窄，其使用功能和舒适程度有一定影响；同时7号线车站前期规划时未预留与14号线全面换乘条件，为实现三线高效换乘，需对既有7号线进行改造。改造过程中地下水对整体车站结构的影响破坏是很大的，通常在地铁车站既有建筑物破除过程中对地下水的作用条件考虑的不是很全面，而且提出相应的抗浮措施也是少之又少。基于此背景，针对既有运营地铁车站快速改造安全控制技术难题进行研究具有里程碑标志及行业指导意义。
为加强电务车载设备维护管理，全面规范动车组、机车(含时速160公里动力集中型动车组)、轨道车电务车载设备检测、维修、检修、数据换装、文件分析、软件升级作业项目、步骤、标准和方法，进一步落实标准化作业，保证电务车载设备维护和作业质量，中国铁路沈阳局集团公司电务部组织编写了《电务车载设备维护作业指导书》。本作业指导书包含动车组车载设备维护作业指导书、机车车载设备维护作业指导书、轨道车车载设备维护作业指导书、LKJ数据作业指导书、GYK数据作业指导书、分析作业指导书、CIR软件数据升级作业指导书及车载设备器材检修作业指导书八个部分。
本书针对季节性冻土地区路基冻胀对高速铁路平顺性的影响,根据相关工程实践经验,深入研究了寒区高速铁路路基冻胀机理,着重分析了微冻胀填料的冻胀特点、结构特性以及微观冻胀规律,全面揭示了微冻胀填料的冻胀发育机制,系统阐明了微冻胀填料冻胀过程中填充料冻胀与骨架颗粒的相互作用关系,建立了微冻胀填料冻胀变形分析模型,基于能量最低原理,推导了微冻胀填料的冻胀计算公式。综合考虑填充料含量、冻前含水率、微冻胀填料密度、微冻胀填料骨架密度、微冻胀填料初始填充率、外荷载以及填充料黏聚力与内摩擦角等指标,建立了微冻胀填料冻胀敏感性分析评价方法,对高速铁路路基冻胀性进行综合性评价。系统提出了高速铁路基床表层填料选择步骤与级配碎石级配确定流程,给出了严寒地区高速铁路路基微冻胀填料的应用建议,并结合典型工程实践介绍了综合技术处治措施的应用效果。本书可供从事寒区高速铁路勘察设计、施工管理的工程技术人员学习参考,也可供从事寒区铁路工程研究、教学的相关专业人员参考。
本书为职业教育铁道运输类专业教材。其主要内容包括接发列车工作准备、正常情况下接发列车作业、行车设备故障情况下接发列车应急处置、组织特殊情况下接发列车作业、组织施工（维修）情况下接发列车作业、高速铁路行车组织，共6个项目，19个任务。教学内容取自铁路运输生产一线铁路接发列车工作岗位典型工作任务，主要引导学生掌握铁路接发列车工作岗位知识、技能和培养其职业素养，为学生走上接发列车工作岗位打下坚实的基础。本教材适用于高职铁道交通运营管理专业学生学习，也可以作为铁路运输相关岗位员工培训教材，并可供铁路各级管理人员、相关技术人员参考使用。 *本书配有教学资源，读者可加入职教铁路教学研讨群（教师专用QQ群号：211163250）获取。
本书依托广州地铁12号线联络通道工程，系统阐述了注浆法、冻结法、盾构法3种工法在复合地层条件下联络通道建造过程中的应用，包括注浆加固、冻结加固、盾构机适应性设计等关键技术。本书对于推动城市轨道交通联络通道设计和施工技术的发展具有一定的指导作用，可供城市轨道交通建设、设计、施工、监理等相关人员及高等院校相关专业师生学习参考。
本书围绕板式轨道自密实混凝土充填层建造和养维的重大需求，以板式轨道充填层自密实混凝土为对象，通过理论与实践结合，剖析自密实混凝土在充填层封闭空间中的充填行为与调控方法，阐释充填层自密实混凝土的基本物理力学性能和抗冻耐久性能，阐明自密实混凝土充填层的匀质性，提出基于冲击回波法的自密实混凝土充填层质量快速检测评价技术。
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《铁路线路养护与维修》是高等职业院校铁道工程技术专业核心课程教材，以项目导向、任务驱动为架构，以完成典型工作任务为目标，以任务、设备、案例、现场作业为载体，基于满足铁道工程技术专业高级技能型人才需求，按新形态教材理念进行编写，通过对铁路线路工工作岗位的分析，提取典型工作任务，加工处理后转化为活页式工作手册。
该书分为基础知识和普速铁路工务线路作业两部分，主要内容包括铁路养护与维修概述、铁路养护与维修作业安全、线路设备检查、基本作业、钢轨作业、道岔作业、无缝线路作业、联结零件作业、动基础作业、巡道故障处理及线路设备验收等方面的知识和能力训练。全书由校企合作双元开发，任务内容和现场实际工作紧密结合，针对知识点配备微课、动画等丰富的教学资源，并融入课程思政元素，具有内容新、实用性强的特点。
《铁路线路养护与维修》可用作高等职业院校铁道工程技术等相关专业教材，也可作为铁路工务系统培养技能型人才的参考书。
《轨道交通振动与控制学术前沿》是一部聚焦轨道交通环境振动问题的学术专著，兼具研究生教材功能。全书以振动产生机理、传播规律与控制技术为核心，构建理论测试分析防控一体化研究框架，系统阐释轨道结构动力学、振动测试方法、建筑环境耦合效应等关键理论。针对城市轨道交通与高速铁路两类典型场景，深入解析轨道土体建筑物耦合振动特征，结合精密仪器振动控制、历史建筑保护等现实需求，提出多层次减振策略。书中创新性地引入了机器学习、深度学习等智能预测技术，展示了学科交叉研究的前沿方向。作为教学用书，注重理论模型推导与工程案例分析相结合，设置典型振动问题求解范例，配套国内外经典文献导读，帮助研究生建立系统化知识体系，培养科学问题提炼与创新方法应用能力。
本书既可作为交通运输工程、土木工程等专业研究生核心课程教材，也可为轨道交通振动防治领域科研与实践提供理论支撑和技术参考。
