说到航海,主要就是研究船舶如何在一条理想的航线上,从某一地点安全而经济地航行到另一地点的理论、方法和艺术。
古代航海只能算是一种技艺,那时的航海者在海上总是保持与岸边比较近的距离航行,通过他们能够看到的陆地特征来判断航向是否正确。
15世纪初航海技艺才逐渐发展为技术,当时的人们开始利用指南针、罗盘、天文钟等航海仪器。而到了19世纪中叶,航海技术的科学形态逐渐得到完善。
让我们一起走进本书,踏着历史的浪花,舞起大洋深处的探戈,玩转航海世界吧……
本书分为电子海图系统理论与实操、航海仪器、驾驶台资源管理、船舶管理公约及法规四篇。包括电子海图与电子海图系统、ECDIS数据、ECDIS功能与应用、使用ECDIS的风险、系统启动与运行等内容。
本书主要介绍了95公约客船培训中未涉及的滚装客船在危机管理以及旅客安全、货物安全和船体完整性等方面的内容,着重对滚装客船的特殊设备、特殊操作进行了描述。
本书是主要依据有关国际公约、规则、强制性规定和我国有关法律、法规和有关规范,并结合多年来散货船现场监督检查的经验,重点从散货船装载固体散装货物方面详细阐述了散货船结构和货物运输特点及现场检查要求,并搜集整理了大量的典型事故案例。
《舰船结构毁伤与生命力基础》共分7章。第1章对舰船结构毁伤与防护做了简要概述;第2章介绍了武器对舰船的破坏作用;第3章介绍了舰船结构的毁伤机理;第4章介绍了舰船结构局部毁伤与防护;第5章介绍了舰船结构总体毁伤与剩余强度;第6章介绍了冲击环境与设备人员抗冲击;第7章介绍了火灾与剩余强度。
《舰船结构毁伤与生命力基础》可作为船舶与海洋工程专业及相关专业的研究生教材使用,也可作为从事船舶与海洋工程专业研究人员的参考用书。