《飞机发动机一体化引论》是一本跨越飞机总体设计、飞行力学、航空发动机原理、优化方法、以及飞机发动机性能匹配等多门学科的教材，具有交叉性和前沿性两大特征，是我国今后飞机研发和航空发动机研制过程中涉及的重要内容。 本课程主要包括飞机性能、推进系统、推进系统数学模型、优化方法和飞机推进系统一体化设计范例几个部分。

无人机详解与剖析 是无人机的科普类图书，采用浅显易懂、图文并茂的方式介绍了无人机的整个系统。无人机详解与剖析 分为8章，其内容涵盖了无人机的概念，无人机的硬件组成，多旋翼无人机和固定翼机的硬件组成以及优缺点，如何安全地操作无人机以及无人机的监管环境，无人机在各个领域中的应用，zui后通过实例讲解了在制作无人机时应该如何选择核心的软硬件。《无人机详解与剖析》适合对无人机感兴趣的科研单位、无人机生产公司、无人机开发制作人员以及发烧友阅读。

航空模型运动是当代流行的一种运动，因其有助于培养人们对航空运动的兴趣，锻炼动手能力及提高个人的综合素质而在国内外越来越流行。模型飞机包含了许多学科的知识，有流体力学、数学、机械、飞行器设计与制造等。本书以模型飞机为中心，介绍了模型飞机的飞行原理、组成部分、制作过程及工程应用等。本书共八章，分别介绍了模型入门基础、航模图纸、航模制作工具、模型飞机的详解、模型飞机的制作、模型飞机的放飞、多旋翼飞机的飞行原理与制作、多旋翼无人机的工程应用及航模比赛等内容。

本书分四篇16章深入探讨了航空发动机的设计方法，是献给工程热物理学家吴仲华先生和陈乃兴先生的一部学术专著，是《人机系统方法学》的姊妹篇。书中基于发动机气动热力学理论以及现代优化的数学方法，提出了一整套航空涡扇发动机考虑确定性和不确定性影响时多目标多学科设计优化的新框架，从这个意义上讲该书填补了我国在这一领域的学术空白。
本书可作为从事航空航天动力工程以及燃气轮机相关专业工程技术人员进行产品设计的指导用书，也可作为高等院校航空发动机以及燃气轮机专业研究生的学位课教材或者高年级本科生的教学参考书。

本指南共分为9章，重点介绍了飞机结构腐蚀防护与控制一般设计要求，分析了海军特种飞机服役环境，并针对海军特种飞机面临的环境特点，综合介绍了典型材料腐蚀特性与选用/限用建议、紧固件选用及防腐蚀安装建议、表面防护体系设计及选用建议、密封材料的选用及密封/装配设计建议、结构排水设计建议，试验与评估方法、结构腐蚀监测技术等内容，同时给出了典型案例，内容全面系统，可用于指导飞机设计人员进行腐蚀防护与控制设计。

本书共5章，第1章介绍了飞机腐蚀特点及危害，分析了飞机腐蚀的原因，总结了飞机结构常用材料的腐蚀类型及特征；第2章着重针对南部沿海机场的某海军特种飞机腐蚀情况进行介绍，掌握腐蚀规律并对腐蚀原因进行分析；第3章主要阐述结构腐蚀维护的步骤和方法；第4章主要阐述结构腐蚀修理的程序及方法；第5章列举了飞机结构腐蚀维修案例，是各章节内容在具体型号上的应用。

人类征服天空的历程，是一项前所未有的巨大成就。《经典飞机》对这一历程分阶段进行描述，概括了航空技术发展进步的每一个关键阶段：从早期脆弱不堪的、试验型的飞机构造，一直到如今巨大的超声速喷气式飞机和大载客量民航旅客机产业。

《经典飞机》收集了大量世界上*著名机型的照片，并对其中一些典型飞行器从性能参数到设计特点等做了重点介绍，如布莱里奥Ⅺ单翼机、超级马林喷火Mk.Ⅴ战斗机、英国航宇鹞式GR.5战斗机、波音747以及洛克希德F-117隐身战斗机等。全书按照编年史的顺序，记录了航空百年来民用飞机和军用飞机的发展历史，有助于读者把握历史脉络；同时，借助大量照片和历史资料，生动地再现了航空旅行的无尽浪漫。

书中还用了大量篇幅，对改变运输方式面貌、塑造人类航空史的世界主要飞机设计师、工程师和飞行家们，进行了全面的生平介绍从莱特兄弟（Wright brothers）到查克·耶格尔（Chuck Yeager），对每位先驱都做了一一详述，使这本书成为读者了解人类航空史的直接资料库。

现代战机飞行控制系统越来越多地向着多任务、多系统交联、高度自动化与综合化方向发展。但是，目前，系统深入、适合航空工程跨专业介绍飞行控制系统基础理论和技术的专著不多，对诸多现代飞行控制理论与技术涉猎不多，没有把现代高新技术内容充分融入相关著作中。
本专著内容分为飞行动力学、飞机操纵原理、角运动控制原理、轨迹运动控制原理、飞行控制分系统、交联飞行控制系统、现代飞行控制技术等7个模块。
本专著除讲述飞行控制系统基础理论和技术外，还着重增加了交联控制、综合控制的内容，尤其是有关舰载机飞行控制等现代飞行控制理论与技术，*限度地跟踪*飞行控制理论与技术，*限度地实现科学性、实用性、系统性与先进性的统一，以适应研究新型战机飞行控制技术的迫切需要。

本书从直升机飞行控制的教学及工程实践要求出发，论述了直升机飞行控制基本原理、姿态控制及轨迹制导技术。主要内容包括直升机飞行动力学基本特性、直升机的数学建模、增稳与控制增稳、经典姿态控制、显模型跟踪自适应控制、自动飞行控制、现代飞行控制、直升机的轨迹自主生成与制导、无人直升机的着舰控制技术及直升机光传操纵系统。

本书针对复合材料结构轻量化设计和制造在商用飞机中的应用进行了介绍。全书共分9章，从总体需求、材料、制造工艺、设计和验证的流程及方法，以及新技术发展等特定领域进行了详尽而全面的描述。

本书为西南交通大学“经典阅读”推广活动的优秀征文作品汇编。西南交通大学积极开展“经典阅读”活动，每年面向全校师生推出“96本经典阅读推荐书目”，书目发布后，得到师生广泛关注和踊跃阅读，并将阅读体验诉诸笔端，撰写读书札记。本书遴选其中优秀作品结集出版，其作者主要为西南交通大学的在校学生及教职工，所品读著作有《论语》《浮生六记》《雪国》《查令十字街84号》《瓦尔登湖》等，各篇书评内容积极，思想向上，透露出浓厚的正能量和进取精神，反映出新时期校园文化建设的新成果。

　　《基于灰色理论的民用飞机全寿命周期费用模型研究》共分七章。一章简要介绍民用飞机费用的研究现状及其《基于灰色理论的民用飞机全寿命周期费用模型研究》研究的主要内容。第二章对民用飞机全寿命周期费用构成与结构进行分析。第三章和第四章介绍灰色可能性测度规划（GPMP）模型，基于GPMP模型对民用飞机费用－效能进行综合权衡优化。第五章介绍含灰参数的费用分布优化模型并对含灰色参数的民用飞机全寿命周期费用分布进行优化。第六章介绍几种改进的灰色预测模型，并对民用飞机全寿命周期费用进行预测。第七章对相关研究进行了展望。