本书不仅对罗尔斯·罗伊斯300型航空涡轮轴发动机各部、附件的构造、组成、工作原理等进行了详细说明与图解，同时也对该发动机内部空气、燃油、滑油的流动方向和路径进行了较为详细的阐述。本书根据该型发动机结构特点，按照结构与系统分别阐述，给出各系统维护要求，并对各系统相关典型故障进行分析。通过本书学习相关人员不仅可全面掌握该型发动机的构造、组成与功能原理，而且在实际操作过程中对该发动机的健康状态监控、发动机性能趋势研判、故障隔离／分析与排除等，都具有重要的指导意义。
本书可作为高等院校直升机维修与工程课程的教材或参考书，也可供航空工厂、直升机研究所、部队及通用航空各企事业单位直升机使用、维护及管理工作的工程技术人员业务学习使用。

本书从我国航空发动机适航审定结构领域的发展现状和问题出发，提炼总结了发动机结构适航审定的基本原理及其在涡轴16发动机取证过程中的应用情况。结合典型航空发动机结构和涡轴16发动机的特点，详细阐述了涡轴16发动机结构审定要求的识别和确认过程，以及符合性验证计划的实施过程，并对取证过程中出现的挑战和应对措施进行了总结。
涡轴16发动机型号是**按照适航规章和程序要求完成正向研发和取证全过程的民用航空发动机型号，其审定过程的每个环节都将为国内的发动机型号研制提供宝贵的经验和指导，同时也将为民航适航审定相关规章的修订提供良好的借鉴。因此，本书适用于航空发动机制造业、科研院所、从事民用航空发动机相关工作的专家、学者和在校学生等使用。

本书收录了近60种型号的飞机, 代表性强, 介绍了它们的功能和特点, 并穿插生动有趣的小知识或小趣闻, 文字简练, 图片精美, 掀开了飞机的神秘面纱, 既满足孩子们想了解飞机的好奇心, 又给孩子们带来全新的阅读体验, 从而让他们开阔视野, 增长知识。本书图文结合, 精美彩图给孩子带来直观视觉认知; 有声伴读、拼音的加入令阅读更加轻松; 小开本方便孩子随时翻阅, 为孩子搭建知识体系, 进行系统地通识教育。

本书结合低空安全领域发展现状和存在的问题，阐述了构建低空安全走廊（低空高速公路）的必要性，论述了低空安全走廊的基础理论与技术支撑、应用平台设计与构建、产业生态与规划。本书基于低空安全走廊理论与应用方面的研究成果，以低空安全走廊理论知识为主线，以阐述设计思想为核心，从系统、平台、生态到产业规划，逐层阐述，综合多学科知识，理论框架合理，应用平台与产业生态结合紧密，既有较强的理论性，又有鲜明的实用性。
本书适用于低空安全领域的本科及研究生人才培养，也可为低空安全产业从业人员提供基础理论参考和工程应用借鉴。

本书共计11章，分为两大模块：模块一，材料基础理论与实践（材料的制备加工与检验、材料的性能、材料的结构与结晶、材料的变形、铁碳合金及其相图、热处理的理论与实践）；模块二，航空工程材料及腐蚀防护（航空金属材料、航空非金属材料、复合材料、航空材料的腐蚀与防护，飞行器典型零件的选材及加工）。
本书以培养航空制造与修理技术应用人才为目标，着重于基本概念和基础理论，内容力求精选，讲求实用，注重在理论知识、素质、能力及技能等方面的全面培养；注重吸取现有相关教材的优点，图文并茂，尽量联系现场实际；各章之前均有工程背景、学习目的、教学重点，主要知识点后附有“答疑解惑”“奇闻轶事”及“工程应用典例”，以引导学生的积极思维，培养学习兴趣及分析解决问题的能力。本书还结合地勤人员的工作特点，叙述了航空油料等消耗材料的常用知识，强调了在飞机维修和保养过程中的特别注意事项。
《航空材料》适用于高等职业院校特色专业如飞行器数字化制造技术、飞行器维修技术、航空发动机制造技术、航空发动机维修技术等专业使用，也可作为航空制造与维修企业的上岗培训教材，还可供从事航空材料研究及技术开发的科技工作者参考。

Compositematerials are composed of two or more kinds of materials with differentproperties. Through physical or chemical methods, these composite materialshave new properties. The comprehensive properties of composite materials arebetter than those of raw materials, so as to meet different requirements. Thehistory use of composite materials can be traced back to ancient times. Strawor wheat straw reinforced clay and reinforced concrete, which have been usedfor hundreds of years, are composed of two materials. In the mid-1960s, carbonfiber reinforced composites came into being, and they were used in aircraftstructures in the early1970s. Compared with the traditional materials , compositematerials have the characteristics of high specific strength and specificmodulus, good fatigue resistance, designability, and the identity of materialsand structures. The application of com posite materials in aircraft structurehas been improved continuously. The amount of composite materials used inAirbus A350 is close to 40% of the total mass. The composite materials used inthe wing and fuselage of Boeing 787 are more than50%.Only carbon fibercomposites used on fuselage panel for Airbus A380 is more than 30 tons.

本书主要介绍飞机的紧固件的拆装和保险,管路系统的安装与检查,操纵钢索的拆装与检查,轴承的拆装与维护,油脂、滑油和液压油,胶接,密封与腐蚀,还介绍了飞机的结构维修与钣金加工。书中内容着重于民航维修实际,主要突出了飞机机械系统的管道检查与维修、钢索检查与维修、保险及常用紧固件、腐蚀检查与防腐处理、密封胶与胶连接操作与质量检查等实际维修操作;同时在每章后都留有思考题,以帮助巩固知识。

本书可作为高等职业技术院校飞机机电设备维修等专业课程的教材,也可作为从事飞机维修新员工培训的参考教材。

本书以航空徽标为切入点讲述飞行史，精心挑选了50件航空主题奖章徽标，内容横跨20世纪至今，并讲述每件徽标背后的故事和文化内涵。全书图文互补，考据详尽，以手账的形式呈现。作者王亚男以其精湛的专业知识和丰富的背景资料，为广大航空航天爱好者梳理了航空发展史上具有独特价值的奖章徽标，集历史、知识、史料、科普为一体。书中所选图片质量较高且比较罕见，极具收藏价值和艺术气息，尤为适合航空航天爱好者、青年爱好者收藏。

内容简介

本书是民航院校交通运输工程（一级学科）和交通运输（类别）研究生专业课教材。

本书对民航运输航空中复杂环境下的运行性能进行了系统论述。在民航院校运行类（飞行、签派、管制、程序）本科专业的基础上，通过研究生阶段使用本书进一步学习，学生可较为全面地掌握民航实际运行中涉及的高级性能专题。

本书以民航现实应用为导向，以具体机型（B737-700、A319-112）为实例，围绕运行性能主题展开，涉及飞行程序、飞机系统、发动机、航空气象、民航规章、测绘学、软件工程等内容，具有综合性、多学科交叉的特点，并注重理论与实际相结合。

本书要求读者具备一定的飞行性能基础知识和民航实际运行经验。

本书可作为相关高等院校和航空公司飞行性能与运行方面的专业教材，适合性能工程师、飞行机组、飞行签派、飞行程序、运行控制、空中交通管理、飞行安全等相关领域人员使用。

本书是 1 X"无人机驾驶"职业技能等级证书配套教材。本书根据教育部批准、教育部职业技术教育中心研究所公布的《无人机驾驶职业技能等级标准》中对高级部分的要求编撰而成，是以相关知识点系统学习为前提基础，着重于无人机驾驶的职业技能培训、考核与评价。本书结合《无人机驾驶职业技能等级标准》中对无人机在农业、工业、传媒、交通、运输、建筑、遥感、能源、水利、环保、安全、应急等应用领域中对无人机驾驶的技能要求，通过安排理论及技能实施课程，使学生可以按进行必要的飞行前安全检查、对无人机平台设备完成识别组装、完成规定的飞行任务、完成日常的检查与维护以及数据处理等工作本书是"无人机驾驶职业技能等级证书（高级）培训教材，可作为中等职业学校、高等职业院校及应用型本科院校的无人机相关专业的教学用书，也可作为从事无人机驾驶相关社会从业人员的参考用书。

《自适应旋翼性能研究》较全面、系统地介绍了自适应旋翼性能方面研究进展和研究成果，主要包括变转速旋翼和变转速尾桨、变直径旋翼、智能扭转旋翼、桨叶变弦长旋翼和尾桨、加装格尼襟翼旋翼和独立桨距控制旋翼等，并对比了多种构型自适应旋翼性能提升效果。重点分析了变转速旋翼、智能扭转旋翼、桨叶变弦长旋翼和加装格尼襟翼旋翼的性能，这几种构型是目前自适应旋翼性能研究的重点和热点，也很可能是应用于未来直升机的几种自适应旋翼构型。《自适应旋翼性能研究》理论联系实际、内容丰富、论述严谨，力求挖掘自适应旋翼技术在直升机飞行性能提升方面的潜力，从而为自适应旋翼技术发展奠定理论基础。