《民航飞机电子电气系统与仪表（第2版）》自2015年出版以来，已被许多航空类院校飞行技术等专业选为教材，也已成为一些航空从业人员、爱好者的参考用书，得到了使用院校和读者的肯定。
　　随着科学技术的进步，航空业也在不断提出新的理论、新的技术，对专业人才的需求也与时俱进。为更好地满足时代发展对专业人才的需求，经过广泛调研后，本教材在尽可能保持原来风格与特点的基础上，对版进行了修订。本次修订主要有以下几个方面：
　　一是对上一版教材中出现的错讹遗漏进行了全面的修改完善，对全书的图表进行了更新优化，提高了可读性；二是删除了部分陈旧过时的内容，增加了部分近年来航空领域的新理论、新技术和新成果，提高了教材的时代性；三是针对中国民航局私、商、仪、航线执照考试大纲和知识点，对全书内容进行了全面梳理和调整，以保证教材更具针对性和实用性；四是结合多位老师近几年的教学实践，对教材的内容结构和逻辑体系进行了优化完善，使其系统性、逻辑性更强，更符合学习规律；五是删除了每章后面的重要知识点部分，锻炼读者独立对知识内容归纳总结的能力；六是补充完善了课后思考题，便于学习者更好地检验学习效果。

本课程是航空器械维修专业的专业特色课，该课程包括开关电器及其基本理论、航空电机、直流电源系统、交流电源系统、发动机起动与点火系统、防冰系统、防火系统等主要内容。通过本课程的学习，要求学生了解飞机各系统中电气控制部分的基本概念、工作原理，掌握飞机电气设备的性能、功用和工作原理。

　　《机场阻机砂拦阻系统》系统研究了机场阻机砂拦阻系统的基本理论和设置方法。全书共分10章，主要内容包括飞机冲出跑道的原因、滑水问题分析、飞机冲出跑道的概率分析、飞机轮胎在砂土中运动的力学理论、阻机砂堤的数值分析、阻机砂堤设置方法、阻机砂堤设计理论的试验验证、阻机砂堤设计指标等。
　　《机场阻机砂拦阻系统》可以供机场维护管理人员阅读，也可以作为机场工程本科高年级学生或研究生参考书使用。

本教材根据飞机维修各岗位技能的需求，按模块组织教学内容，主要教学内容包括常用工具和量具的使用、航空紧固件的拆装与保险、航空管路标准施工、钣金手工成形与铆接、研磨以及密封、粘接与腐蚀防护等飞机机械维修方面的基本技能。本书分为飞机部附件修理工艺体系构建、典型部附件修理两大部分，采用项目驱动、任务引入方式，介绍了飞机部附件的分解、机件的常见损伤处理、部附件的清洗与故检、零部件的修理、部附件的装配、部附件的调试6个方面的部附件修理基本知识，并选取液压系统、燃油系统、空调系统、冷气系统等典型部附件，阐述其修理工艺。本教材适合作为高等职业院校飞机维修相关专业的教材，也可作为航空维修行业从业人员的岗位培训参考用书。

本书对接航空维修行业标准和岗位规范，紧贴岗位实际工作过程，广泛吸收行业企业技术人员 、能工巧匠等的参考意见，形成以能力培养为主、与岗位要求相适应的知识、技能、素养有效 融合的模块化教学内容。本书各模块的教学围绕深化教学改革和“互联网+职业教育”发展需求 ，注重以真实生产项目、典型工作任务等为教学载体组织教学单元，同时配套开发有相应的数 字化教学视频资源。本书在开发的过程中遵循技术技能人才的成长规律，以知识传授与技术技 能培养并重，强化学生职业素养的养成和专业技术的积累，将职业精神、劳模精神和工匠精神 等融入教材内容。

本书是关于鲁棒控制技术在先进战斗机过失速机动领域应用的一部专著。本书主要介绍了过失速机动的基本概念、非定常气动建模和鲁棒飞行控制的研究现状、非定常气动建模方法、过失速机动动力学建模与分析、过失速机动鲁棒飞行控制理论、过失速机动半实物仿真验证等内容。全书内容广泛、系统，汇集了作者多年的研究成果和领域的最新成果。 本书可作为从事飞行器控制理论方法和应用研究的科技人员，高等学校导航制导与控制专业或相关专业的教师、研究生和高年级本科生的参考用书。

本书通过8个典型项目系统、全面介绍了利用UG NX软件进行四轴加工编程、五轴加工编程的相关知识，并提供了18种刀轴和投影矢量使用方法，为以后适应相关工作岗位要求及能力奠定基础。本书教学案例来源于企业，所有的案例实施过程都有微课示范。同时配套了电子课件、电子任务实施工作手册和电子拓展练习工作手册、任务案例模型源文件、拓展练习模型源文件、测试习题参考答案等丰富的数字资源。

本教材可作为职业院校飞行器、航空发动机等相关专业的教材，也可作为航空制造与维修企业相关工程技术人员的培训用书和参考书。

本书是“大飞机出版工程”系列图书之一，本书将机械系统建模与美学相结合，探讨机械建模中的艺术性。本书由6部分组成，分别为模型制作的魅力、模型目标与实现、接触力学中的建模艺术、柔性多体系统动力学、动力学系统非线性行为建模和计算力学中的建模艺术。

针对航空发动机控制专业特点，本书从系统工程应用的设计角度出发，对航空发动机控制系统基本设计方法进行了描述，内容主要包括绪论、航空发动机及其执行机构动态模型，控制计划，稳态控制规律设计，过渡态和限制控制规律设计，电液伺服作动机构原理及其设计，发动机控制系统综合等7个章节，突出了控制理论如何应用于航空发动机被控对象的控制系统设计这一要点，力求概念清晰、注重逻辑方法学的设计思维过程以及理论指导实际的内涵要义，这些方法除稳态控制中根轨迹法、频域响应法、模型匹配法、增益调度法等外，对过渡态油气比开环加减速及Ndot闭环加减速的设计方法也进行了重点描述，同时，强调了模型基在控制系统设计中的重要地位，内容涉及非线性模型、线性模型、归一化模型、变参数LPV模型及增广发动机对象模型的建模方法。

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本书结合航空发动机高空模拟试验理论与工程实践，介绍了航空发动机高空模拟试验的相关技术、方法、设备、系统及流程。全书共九章，分别描述了高空模拟试验的发展历程与试验原理、试验科目、试验设备、试验方法、试验测试、试验结果分析与处理、试验流程与控制、试验常见问题及处理、高空模拟试验技术发展展望等内容。

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本书共分为7章。第1章为概述，介绍了运营支持背景、国内外发展现状、主要工作内容和产品生命周期各阶段主要任务。第2章介绍运营支持适用的局方规章及行业标准规范及其应用情况。第3章至第6章分别介绍培训类、维修支持类、飞行运行支持类及航空器使用信息收集与分析等运营支持工作的工作思路、工作内容、工作过程、主要交付物以及关键技术。第7章介绍运营支持保障相关工作内容，包括关键人员队伍建设、技术体系建设、供应商支援、运营支持网络建设和运营支持管理等相关内容。第8章介绍国外民用飞机运营支持的典型案例。第9章介绍了对民用飞机运营支持未来发展的展望。

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本书针对民用飞机的机体结构，介绍了其在运营维护中的外场无损检测技术应用和无损检测手册开发方法，是一本旨在为我国国产民用飞机运营维护提供技术指导的专著。全书内容从国际适航条例和民用飞机结构设计为出发点，论述了无损检测技术在民用飞机运营维护中的重要作用。同时，以民用飞机机体结构为对象，分析了不同结构部位在运营维护过程中出现的损伤特征和检测需求，重点介绍了民机典型结构的外场无损检测方法、无损检测工艺规范、无损检测技术的可靠性评价方法及民用飞机运营维护中无损检测数据的管理技术；并阐述了民机无损检测手册的开发方法和规范。最后列举了三款国产民用飞机典型结构无损检测手册的部分案例。

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