本书主要特点包括: (1) 面向飞行技术国家一流专业的建设要求和高水平飞行人才的培养要求开展教材修订。促进飞行技术专业知识体系的交叉融合, 促进工科通识教育平台与后续的专业教育平台的联系和跨接。(2) 突出飞行实践能力培养。密切联系飞行实践和电气、仪表、通信理论。以通航飞机与商用飞机的相关机载系统为实例来辅助理论教学, 形成飞行技术专业特色。(3) 建设新形态一体化教材。
本书介绍了飞机制造铆接工的基础知识和操作规程，主要内容包括制铆钉孔、制铆钉窝、普通铆接、分解铆钉、单曲线对缝修合与铆接、双折线对缝修合与铆接、双圆弧对缝修合与铆接、腰形口盖修合与铆接等20个项目教学的相关专业知识与技能操作步骤、要点等。
本书主要对无人机运行背景、通信链路技术及发展、安全认证技术、通信链路规划技术、无人机空中交通管理对数据链的需求、无载荷与载荷通信、5G技术在无人机通信链路中的应用发展等方面进行阐述与探讨。
本书主要介绍有关飞机结构强度设计、耐久性和损伤容限设计与验证的一些重要内容，总结了源于经典教科书/专著、成都飞机设计研究所设计实践以及欧美、俄罗斯等飞机设计实践的知识，这些是设计师/工程师应该具备的重要知识，其中一些也是容易忽视和错误应用的知识。书中还叙述了近年来飞机结构强度国际会议、出版物的一些相关试验研究结果。另外，书中关于飞机结构强度详细设计的建议与注意事项以及耐久性和损伤容限良好设计的建议则是作者多年来工程设计实践的经验总结。
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本书基于航空发动机风扇压气机设计技术发展现状，按照系统工程的方法，总结并给出了风扇压气机设计流程。书中展现了风扇压气机的设计过程，分析并提出了航空发动机整机对风扇压气机部件的需求；描述了一维设计与分析、S2流面设计与分析、叶片造型、S1流场和三维流场计算、气动稳定性等关键气动设计/分析过程，以及部件结构布局、转子/静子、选材、六性等结构设计内容，并给出了具体设计案例；介绍了风扇压气机相关的试验验证方法和技术。
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本书介绍了飞机数字化装配基础理论与方法、关键技术、工艺装备、集成系统及其工程应用。理论与方法主要包括数字化定位理论和结构装配协调理论；关键技术包括数字化测量、柔性定位、自动化制孔及自动化钻铆技术；工艺装备包括数控定位器、自动化调姿定位系统、机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、专用机床制孔系统和自动钻铆机；工程应用部分介绍了飞机数字化装配系统的组成及作者研究团队完成的典型飞机组件数字化装配系统、部件数字化装配系统、大部件数字化对接装配系统和总装配生产线。
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本书是“大飞机出版工程”系列丛书之一，主要以大飞机用的航空燃气涡轮发动机为被控对象，以发动机权限数字式电子控制（FADEC）为核心，阐述了发动机控制系统的基本原理、发展与展望；发动机稳态控制；发动机过渡态控制；发动机先进控制技术；发动机容错控制；发动机健康管理；并介绍了一种大飞机发动机典型控制系统。本书可作为从事燃气涡轮发动机控制专业以及总体专业的科研、设计与教学人员的参考书，也可作为相关高年级本科生、硕士和博士生的参考书。
本书深入解读了民用飞机机载软件最具代表性的符合性方法RTCADO-178BC标准，结合国际机载软件项目经验详细分析了DO-178BC标准各过程阶段的目标、活动和符合性数据，分析上述标准要求的软件工程背景和依据，并通过与之相关的民用飞机系统研制标准的介绍系统性地解读整套民用机载软件研制标准体系。本书通过最后与其他行业安全相关软件常用标准的对比，为研制单位在现有基础上快速建立满足DO-178BC要求的软件研制体系提供参考。
