本书是无人机专业飞行训练课程的指导书，包含模拟飞行训练和多旋翼、固定翼无人机的基本飞行训练两个课程。模拟飞行练习作为一种新的训练手段，可以较好地训练新手的反应能力，使其形成肌肉记忆，以便进行实机训练时事半功倍，减少对器材的损耗。本书通过工作任务和工作页的形式，通过任务单、飞行检查单、飞行小结等工作页，体现了工学一体化的教学环境。

本书作为航空入门级教材，结构框架分为四个部分。第一部分“缘于航空”，简单明了地介绍了航空发展史、飞行器分类和军事航空的历程等内容；第二部分“认识航空”，从宏观概念出发，透彻的把握了飞机的基本理论、飞机的基本构造、飞机的机载系统与设备以及航空发动机知识。第三部分“探索航空”，以航空技术出发，诠释了现代航空制造技术的特点，接下来论证了六大未来航空技术的优越性；第四部分“奉献航空”，介绍了中国航空革命先辈和航空大国工匠。附录部分“世界名机鉴赏”，作为补充内容，精彩纷呈。全书按照45学时“航空概论”教学大纲进行编写，力求简单明了、图文并茂，并且配套的数字资源丰富。

本书主要围绕航空搜救基础知识相关内容展开，主要介绍了航空搜救的相关定义、主体、分类、理论构成和产生与发展等内容，对航空搜救的特点及内涵进行了深入解读，详细介绍了航空搜救体系的构成；在充分对比国外航空搜救体系的基础上，对我国航空搜救体系进行了深入的研究，提出了适应我国应急救援机制的航空搜救总体框架和组织模式；并在此基础上对搜救组织文书、搜救装备体系进行了全面讲解。

本书主要围绕直升机搜救基础知识相关内容展开，主要介绍了直升机搜救的相关定义、航空搜救体系框架、直升机搜救装备、直升机搜救任务、直升机搜救行动等内容。同时，对直升机搜救进行了深入的解读，详细介绍了直升机搜救的基本构成，对直升机搜救整体进行了深入的研究，对空中救生员的基本处置程序进行了详细讲解。

全书共分12章, 第1章至第5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能数值仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外, 第10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气涡轮发动机的新技术和技术发展。第12章介绍了自适应循环发动机。

无线电导航是在无线电通信技术和其它导航技术基础上而发展起来的一门重要导航技术。航空无线电导航系统采用无线电导航技术，对飞机出航、巡航、归航和进近、着陆等整个飞行过程实施航行引导，主要包括无方向性信标—无线电罗盘测角系统、无线电高度表测高系统、塔康测角测距系统、着陆（舰）引导系统和卫星导航系统等。航空无线电导航系统在航空电子系统中占有重要地位。本书主要介绍了导航与无线电导航系统概念、导航中常用坐标系及其坐标变换方法、无线电导航基本定位原理、机载导航系统导航参数的计算方法以及无线电导航系统技术性能指标，分析了无方向性信标—无线电罗盘测角系统、无线电高度表测高系统、塔康测角测距系统、着陆（舰）引导系统、卫星导航系统的系统组成、工作原理以及机载设备工作过程等内容。

本书共12章, 主要内容包括飞行计划航段解析和过渡路径的构建、基于航迹运行的四维航迹规划、四维航迹各个航路点的要求到达时间 (RTA) 分配、四维航迹冲突探测与消解、四维航迹飞行误差估计和误差管理策略研究、基于四维航迹运行的推力管理系统需求分析及架构设计、基于四维航迹运行的飞行引导指令计算、飞行管理着陆系统进近引导技术等飞行管理和飞行引导技术领域的前沿问题, 对新一代飞行管理系统的研究具有参考价值。

Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thefirstpartfocusesonthebasicprinciplesandmethodsofaerodynamics.Thesecondpartcoverstheaerodynamiccharacteristicsofaircraftinlowspeed,subsonic,transonicandsupersonicflows.Thecombinationofthetwopartsaimstocultivatestudents’aerospaceawareness,buildtheabilitytoraiseandsolveproblemsandtheabilitytomakecomprehensiveuseoftheknowledgetocarryoutinnovativepractice.

更多科学出版社服务，请扫码获取。

本书介绍了惯性、卫星、无线电、天文等独立的导航系统，分析了各类导航系统的基本理论和原理，阐述了它们的基本性能和特点，同时也介绍了导航系统信息融合理论及其发展，并分析了各种组合导航系统在飞行器及车辆、行人等新兴领域的应用原理及应用方式。
本书可作为从事导航技术及相关技术的研究生教材，部分内容略简化后也可作为本科生的专业课程教材，同时也可供从事导航技术的研究人员和工程技术人员参考。

本书为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。全书分为“飞行基本知识”“飞行性能”“飞机的稳定性和操纵性”“飞行操纵技术”“自动飞行系统和案例分析”五大部分11个章节，在基本空气动力学和飞行力学基础上，充分利用以认知为目的的图例表达和以理解为目的的受力平衡分析，分析了飞机的飞行性能、稳定性和操纵性，进而阐述了飞行操纵理论与技术相关的各方面知识。

本书主要介绍航空发动机加力燃烧室设计过程的各个环节需要做的工作，给出了加力燃烧室的设计理论和流程、加力燃烧室总体及各构成部分设计、加力燃烧室数值模拟仿真和试验验证等要点，并融人工程研制和相关科研经验，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的。

更多科学出版社服务，请扫码获取。