本书系统地阐述了叶盘系统的各种失谐振动分析方法、失谐参数的识别方法和失谐叶盘优化方法，这些方法可以求解叶盘系统的固有特性、受迫振动响应、非线性动力学特性和振动局部化等问题。 主要内容包括：针对失谐叶盘动力学分析的集中参数法；基于微动滑移摩擦阻尼模型的非线性动力学分析方法；谐调叶盘动力学循环对称分析方法；基于模态综合技术的失谐叶盘有限元减缩建模方法；基于叶片静频试验、二分法和有限元分析相结合的叶片失谐参数识别方法；基于载荷参数和模型参数对失谐叶盘系统振动响应特性影响分析；基于智能算法和APDL有限元模型的线性和非线性失谐叶盘系统减振优化方法等

本书结合航空发动机试验基础设施及动力设备的理论与工程实践，介绍了航空发动机试验基础设施及动力设备的相关技术、工作流程、设备系统及工程应用。全书共7章，包括绪论、气源系统、空气处理系统、冷却水系统、燃油储供系统、电力系统、航空发动机试验基础设施及动力设备发展展望等内容。

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本书主要介绍典型航空发动机进排气系统试验的研究背景、试验目的、试验方案设计和典型案例，与现有教材和航空发动机相关丛书合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的，希望为读者提供系统、全面、细致的航空发动机进排气系统试验参考文献。

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本书作为航空发动机仿真软件的参考读物，主要包含三大部分：第1章，绪论，包含了航空发动机仿真的基本概念、作用及国内外仿真技术发展研究；第2～7章，气动、燃烧、传热、结构强度、气动声学、多物理场／多学科等专业学科三维数值仿真涉及的基本理论、仿真方法、工程适用性分析及应用案例，站在软件使用者角度，介绍软件使用流程和需要注意的内容，方便软件使用者阅读和理解；第8章，展望，包含了新时期仿真技术的发展方向、面临的关键问题、未来趋势及展望。

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本书从产品研发角度介绍航空发动机组合压气机设计，具有比较强的针对性。本书内容涉及航空发动机组合压气机设计的主要环节，包括设计要求与分析、气动设计、结构设计、热分析、强度设计、试验验证与典型故障介绍等。本书旨在通过对组合压气机设计方法及设计流程的介绍，使读者对组合压气机的设计有一个系统的概念，有利于从事航空发动机组合压气机研发的相关人员更好地开展工作。

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本书基于航空发动机主燃烧室利益相关方的各类需求，给出了燃烧室的设计要求，全面介绍了航空发动机主燃烧室的设计流程和设计方法，包括航空发动机主燃烧室的总体、气动热力、扩压器、旋流器、燃油喷射及热防护、火焰筒、机匣和点火等方面的设计流程与具体设计方法。另外，本书还介绍了航空发动机主燃烧室的常用材料、加工工艺、试验验证以及数值仿真等方面的内容。

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本书从系统工程、飞行性能、飞机总体设计、发动机总体设计四个方面介绍飞发一体化设计的工作目的、工程概念和方法；以飞行器与组合动力一体化总体设计、飞行器与组合动力一体化气动设计、进发匹配特性的评价方法、推力矢量技术的研究与验证四个设计实践介绍飞发一体化设计的应用，包括力学原理、CFD技术，以及结果分析、评价和验证。本书力争为读者提供系统性的飞发一体化设计参考。

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本书系统阐述了航空发动机振动监测与故障诊断的需求、航空发动机快变信号的定义、匹配时频分析理论与核心方法，以及航空发动机健康管理系统设计与故障诊断工程应用。全书共7章：第1章为绪论；第2章为航空发动机快变信号与匹配时频分析；第3章为匹配解调变换及动静摩碰故障诊断应用；第4章为匹配同步压缩变换及振动突跳故障诊断应用；第5章为统计同步压缩变换及故障溯源应用；第6章为脊感知加权稀疏时频及中介轴承故障诊断应用；第7章为航空发动机故障诊断系统设计。

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本书共分8章, 内容包括概述、无人机影像目标特性分析及预处理、无人机影像目标数据集构建、经典目标检测算法及评价指标、基于改进YOLO_v3-spp的无人机图像目标检测方法、基于无人机图像的旋转目标检测方法、无人机影像目标检测与识别系统等。本书编撰包含图像预处理及目标特性分析、数据集构建、目标检测与识别、软件系统设计与试验等内容, 体现了较强的系统性和完整性。

本书围绕多电航空发动机，基于滑模理论，较为全面地阐述多电航空发动机整机及其典型部件的容错控制方法，具有理论与工程相结合的显著特点。本书内容主要包括多电航空发动机及其控制研究的国内外现状与发展趋势、面向控制系统设计的航空发动机建模、航空发动机先进滑模容错控制、多电航空发动机交直流混合电力系统智能容错控制、磁悬浮轴承系统滑模容错控制、起动/发电机系统滑模控制与容错策略、航空电动燃油泵滑模容错控制等。