本书是一部关于无人机系统综合保障工程与技术的基本理论、基本方法、保障方案及组织实施等理论和实践问题的专著。本书以“如何提高无人机系统的固有保障性，如何配置保障资源，如何在提升装备的完好性和持续性同时，兼顾减少全寿命周期费用和保障所需资源”为主线，系统阐述了基本概念、实用性指标、综合保障方案、综合保障有关技术和组织实施等方面的内容。

本书针对基于大数据的风洞马赫数集成建模方法进行了研究。风洞是飞行器设计初期进行空气动力学实验的设备。试验段马赫数作为风洞试验的一个重要性能指标，它的稳定性对风洞流场品质有着重要影响。为了实现马赫数的精确控制，必须对马赫数进行快速、准确预测。然而，风洞试验中累积的具有样本规模大、输入特征维数高等特点的大数据是实现马赫数快速、准确预测的主要难点。

飞机起落架及其相关系统是一项引人注目的设计挑战，它不仅承受着飞机与地面接触时产生的静、动载荷，而且还吸收飞机在着陆、高速滑跑时所产生的能量，并在飞机起飞后收回以尽量减少飞机阻力。然而，由于在飞行过程中不需要它，因此也必须做出重大努力来减重。《飞机起落架设计》旨在引导读者了解起落架系统设计的关键原则，并在可用时提供额外参考。我们现在所面对的很多问题其实已经解决了，但却不为人知，也没有被分享出去。《飞机起落架设计》旨在分享更多现有的信息，并提供进一步的探索途径。飞机及其相关系统的设计，包括起落架系统，会涉及到迭代循环，因为对系统或部件的每一次修改所产生的影响都要根据整体进行评估。《飞机起落架设计》作为该行业的一部里程碑式著作，是相关工程师及学者的必读书籍。本书用1,000多页的篇幅对设计飞机起落架时必须考虑的每个组件进行了完整、深入的研究：从研究机场的兼容性、飞机在地面上的稳定性、轮胎的正确选择开始，接着讨论了刹车、车轮和刹车控制系统等一系列详细信息。

此套丛书基于已出版的《某型航空发动机设计用材料力学性能手册》(上册、下册、续集I和续集II)等4本专著，对已获得的大批宝贵数据进行了全面系统地分析、挖掘、研究和归纳，获取了先进航空发动机用关键材料的重要服役力学性能规律，开创性建立起先进航空发动机用关键材料的重要力学性能表征模型。取得的一系列研究成果不仅对以该型先进航空发动机为代表的我国先进发动机研制过程中的整机/零部件设计、强度计算、结构完整性与可靠性评定、发动机故障分析和预防可提供重要、可靠的技术支撑，同时也可为航空发动机用高温结构材料、新工艺、表征和测试技术的开发研究提供指导和工程应用牵引作用，而且也可为所涉及的各类发动机关键材料的进一步实际应用提供重要的指导。本项研究将温度、应力比(应变比)、应力集中系数和材料取向作为主要因素，选择至少两种不同因素来分析多因素联合作用对材料设计用疲劳、持久、蠕变性能规律性和特征的影响，具体包括低周疲劳性能、轴向高周疲劳、扭应力疲劳、持久、蠕变性能等。研究原创性提出T等寿命图或Kt等寿命图，通过创新作图方式为设计人员提供查阅任意T、任意Kt下的疲劳强度的便捷工具。

本书详细介绍了飞机的发展历史和专业知识，既有二战期间德国、英国、美国等国家研制的经典飞机，又有国外现役战机，包括轰炸机、战斗机、运输机、支援机、直升机等。同时还收纳了数张历史真实图片、外形鉴赏图、剖视图等，使读者能够快速了解每款飞机的尺寸和性能。

本书在全面梳理世界航空科学技术发展脉络的基础上，详细记述了各个历史时期中国航空科学技术从弱到强、曲折艰辛的发展历程。书中重点展现了在中国共产党领导下的新中国航空工业自创建以来，从修理到制造、从引进试制到自行研制、从技术预先研究到型号研制、从飞机到发动机和机载系统、从制造企业到科研设计机构、从跟随发展到自主创新，70多年波澜壮阔的发展历程。全面再现了中国航空技术发展与创新标志性的里程碑事件，生动描绘了一代又一代的中国航空科技工作者为实现航空报国理想而做出的可歌可泣的辉煌业绩。本书既是一本能使读者全面、深入和系统地了解中国航空工业和航空技术发展与创新历史的读物，也是学习中国航空科技工作者航空报国精神的教材，还是一本能使社会大众近距离了解中国航空科学技术是如何在不断创新中走向辉煌的图书。

本书将先进航空发动机所用的关键材料按加工工艺分为九组，以三参数幂函数能量法疲劳寿命模型、两参数幂函数应力疲劳寿命模型、全范围疲劳裂纹扩展模型以及Larson-Miller模型作为表征模型，用表征模型结合测试数据对每一组的不同材料服役力学性能进行对比分析研究，获得了航空发动机用关键材料服役高周疲劳性能、低周疲劳性能和裂纹扩展性能的不同差异和特点，深化了对航空发动机相同种类不同材料服役性能差异的理解。

本书是职业教育新兴专业教材，依据相关专业教学指导方案，以及行业、职业技术规范和相关法律法规修订而成。本书从认识无人机开始，以遥控器的使用、地面模拟飞行训练，穿越机的训练为基础，详细介绍了多旋翼无人机、固定翼无人机和无人直升机的飞行训练方法。本书的目的是帮助学生或学员了解市面上常见的无人机，通过循序渐进、分阶段的项目训练，掌握各种机型的无人机飞行操纵技能、综合应用能力和临场处置能力，获得对应的无人机驾驶员资格证书，能够胜任无人机驾驶工作。

飞机钣金工艺是飞机器制造工程、机械工程和自动化等专业的技术基础课，也是一门理论性、技术性很强的主干课程。飞机钣金加工原理、工艺方法和成形过程等方面有独特的技术特点，并非一般冲压加工所能替代。目前，飞机钣金成形相关技术有了明显进步，为满足应用性本科人才培养，国内同类教材近年来均未更新出版，内容很多较为陈旧。本教材在编写中充分吸收了现有飞机钣金教材中的精华部分，增加了化学铣切成形、超塑成形/扩散连接成形、喷丸成形、蠕变时效成形、充液成形等最新技术内容，同时由于CAD/CAM技术进步，对应用较少的模线样板等内容进行缩减，总体上内容进行优化调整，内容丰富且新颖，适度反映飞机钣金加工领域的最新成就。

本书是“大飞机出版工程”系列图书之一。本书介绍了民用飞机的典型结构形式和装配过程，并按照装配流程详细阐述了装配基准、定位和装夹、制孔和锪窝、铆接和螺接、结构密封等主要装配方法；结合实践要求，对应主要装配方法制订了实操工卡和考核评定检查单；结合大飞机研制特色，补充了大飞机精神、安全、质量的相关内容。

本书是“大飞机出版工程”系列图书之一。本书介绍了民用飞机线缆装配的操作方法和检验标准，按照飞机电气线路互联系统(EWIS)的装配流程，详细阐述了飞机的电气系统、电缆装配、线束安装、线路导通和绝缘测试，以及电气搭接连接共五个模块的内容。本书通过理论与实际相结合的方式，提高学员对专业内容的理解能力，使学员可以更好地吸收相关知识。

本书共8章，以计算机辅助设计软件CATIAV5为基础，以飞机总体设计过程中涉及的三维模型绘制为主线，分别以民机和军机总体设计方案为案例，详细介绍了飞机三维外形设计过程、参数化运用、起落架机构装配与运动仿真、结构工程分析等内容。各章内容既独具特色，又相互联系。本书既可供从事飞行器总体设计工作的工程人员和大专院校相关专业的教师、研究生以及高年级的本科生使用，也可作为自学CATIA软件三维模型设计者的实用教程。