内 容 简 介
本书是民航院校空中交通管理（以下简称空管）专业学生学习掌握基础无线电陆空通话的教材，内容主要按照飞行阶段组织，包括基本运行程序、机场管制、进近管制、区域管制和紧急情况，附录提供了国内外常见航空公司代码、话呼及公司名称。对于每个知识点，参考国际民航组织及我国相关文件，列出了常用单词和词组及英汉双语对照的通话范例。每个知识点由“听录音”引入，符合陆空通话的应用场景。本书配有题型丰富的练习题，辅以图片和音视频，并适当提高练习的挑战度，便于开展教学活动。读者可通过扫描本书扉页上的二维码下载相关录音文件。
本书除用于空管专业教学外，还可作为在职管制员准备中国民航管制员英语等级测试的参考书。
本书围绕通用航空水上机场安全风险管理问题, 从机场建设和运营实务视角, 关注我国通用航空水上机场建设的现状及问题诊断; 从安全风险演化机理视角, 以水上机场场务保障及跑道侵入为研究对象, 研究水上机场场务保障风险预警指标体系, 以及水上跑道侵入风险预警模型。首先, 介绍国外水上机场建设及运营管理经验, 全面调研我国水上机场建设的现状, 通过深度访谈和问卷调查分析我国民用水上机场建设的问题, 并分析问题的成因。其次, 以国内外学者对于水上机场场务保障、预警模型、安全管理措施等方面的研究为基础, 结合在广东某海事局及湖北某水上机场的深度调研, 识别水上机场场务保障的安全风险, 并构建风险预警指标体系。最后, 选择典型风险情景水上跑道侵入作为研究对象, 基于风险管理、扎根理论、事故树分析、贝叶斯网络、系统动力学、演化博弈论等理论和方法, 分析水上飞机起降作业流程及特点, 识别、归纳、整理水上跑道侵入风险因素, 构建风险因素概念模型; 从起降作业层、组织管理层、安全监管层等三个层次分别构建混合概率风险分析模型、组织风险演化模型以及安全监管演化博弈模型, 并整合子系统模型以实现侵入风险的动态预警, 提出风险管控对策。
本书是美国一名资深飞行员及飞行教员对多起航空事故的搜集、整理和总结分析。 本书较为全面和系统地总结了这些事故发生的致命地带，即可视飞行转仪表飞行、机动飞行、起降阶段飞行、跑道入侵、空中碰撞、燃油管理、夜间飞行、结冰、飞行员个人健康状态等。 书中以文字和图片的形式对事故进行了真实还原，给读者以身临其境的感受；同时，又具体分析了事故原因，并总结经验教训，给人以启发。 本书既能为飞行学员和飞行教员等相关人员提供较好的借鉴和参考，又可为航空设计人员举一反三，从飞行员的角度改进设计提供有力支持。
本书主要内容包括: 第一章总则, 明确了制定的目的意义、主要内容、适用范围、应用原则; 第二章术语, 阐述了本指南中术语概念; 第三章遮蔽原则的适用区域, 规定了可应用遮蔽原则的区域及应用要求; 第四章遮蔽原则的应用方法, 规定了遮蔽区域的确定方法及遮蔽原则符合性的判定方法。
国际民航组织在2020年底进行了ICAO Doc8168修订，2019年发布了第四版9613文件，中国民航也在近年来发布了机场运行标准制定、PBN相关规范实施等咨询通告，本次修订依据国际新标准、规范来编写。本教材共八章，包含三大部分内容：飞行程序发展及基本概念及设计参数，传统飞行程序设计，基于性能导航飞行程序设计。传统与PBN飞行程序设计包含飞行程序各个阶段的设计准则与方法，包括离场程序设计、进场程序设计、复飞程序设计、非经密进近程序设计、精密进近程序设计以及等待程序设计。
时空大数据是大数据科学的重要分支领域,飞行安全是民航工作的重中之重。飞行安全时空大数据是时空大数据的理论方法在民航安全领域的创新应用。本书在内容上尽可能覆盖飞行数据的采集、译码和时空分析全链路的知识体系。全书共7章：第1章为绪论；第2章为飞行数据采集的基础,介绍了飞行数据的记录装置及原理；第3章为飞行安全时空大数据理论；第4—6章为时空大数据理论在飞行安全领域的应用研究,重点阐述了空中颠簸和不稳定进近事件的时空分析；第7章为综合飞行风险分析。
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本书系统地综述了国内外航空心理学领域的科研进展和实际应用。从飞行员、空中交通管制员、机务维护人员等航空从业关键人员入手，介绍了心理选拔与胜任力评估、心理健康监测与维护，及基于员工支持计划（EAP）的对应措施；论述了从业人员容易发生的疲劳、应激、空间定向及飞行错觉问题；基于大量行为科学及神经生理研究，阐明了作业过程中的注意力分配和情境意识维持机制；从人-机系统角度分析了人机工效的设计与评估方法，展望了未来新型人机交互方式。全书内容丰富，立足航空安全，紧扣心理特征，聚焦研究前沿，适应当前航空快速发展背景，具有重要理论和实践价值。本书可供航空心理学、航空人因、航空安全等领域的专家、学者和科研人员使用，也可为航空监管、设备制造、航空运营等航空业界专业人员提供重要参考。
