本书阐述了如何通过空中交通管理优化实现民航绿色发展的理念和方法。按照明确理念构建指标指标测算实证评估建模优化的研究引线,针对绿色空中交通发展的关键问题,综合考虑环境影响、运行效率、经济效益等核心因素,基于航空器运行的四维航迹,研究构建了一套绿色-经济综合效能最优的空中交通运行管理理论与方法体系,对民航绿色规划制定、环境效能评估、低碳运行管理、飞行轨迹优化,以及新航行技术与低碳技术融合应用等具有重要参考价值。本书封面贴有清华大学出版社防伪标签,无标签者不得销售。
本书积极追踪机场场面运行仿真和风险识别评估技术的前沿与发展动态,系统介绍了场面运行模拟预演和风险管理的几个核心技术。全书共分5章,内容涵盖机场场面运行仿真和风险识别理论研究和应用分析,主要包括:机场场面运行技术研究内容及其发展与趋势;机场场面元素及运行过程;机场场面运行仿真模型;场面运行风险评估和冲突识别;冲突多发地带划设与分级评价。
《航空心理学和人的因素》是关于应用心理学的著作,本书提供了飞行员可以在日常运营中使用的具体信息,其中引用的大多数研究和示例都集中在飞行员身上,但这些原则同样适用于其他航空专业人员,如空中交通管制员。本书涉及将心理原则和技术应用于航空的特定情况和问题,主要是为了让航空专业的学生了解心理学和人的因素问题如何影响他们在驾驶舱的表现,而次要目标则是让心理学学生了解他们的学科如何应用于航空,对于相关从业人员大大有裨益。
本书收集整理国内外民用航空器事件相关调查案例,根据案例编写安全预防和事件调查等方面的安全启示,更好地发挥典型事件案例在安全预防和安全管理方面的作用。航空器事件是指在民用航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与航空器有关的航空器损伤、人员受伤或者其他影响安全的情况。航空器事件调查是航空安全管理的重要组成部分,通过事件调查工作,找出民航运行中存在的安全隐患,防止同类事故再次发生,提升民航安全管理和安全运行水平。
《国际航空事故追踪研究合刊》收集了中国民航局航空事故调查中心(以下简称调查中心)自2019年至2023年对典型国际航空事故及其调查情况的追踪研究,其中包括对美国航空公司AA1549航班哈德逊河迫降事故、法航AF447航班大西洋坠毁事故、印尼狮航和埃塞俄比亚航空两起波音B737-8MAX事故等引起国际社会广泛关注的航空事故的深度跟踪。此外,《国际航空事故追踪研究合刊》中还收录了航空事故调查中心对国外调查机构的组织和运营方式,国际调查标准、先进技术和方法的分析研究,以期为我国内民航航空安全事件调查员和对民航安全调查工作感兴趣的读者提供参考和借鉴。
本书是一本关于航空安全和人类因素的书籍,介绍了如何将人类因素纳入航空领域。该书涵盖了许多与人类因素相关的主题,包括人类错误、疲劳、压力、沟通和决策等。该书分为三个部分。第一部分介绍了人类因素的基本概念和原则,包括人类错误和疲劳的影响,以及如何评估和管理这些因素。第二部分探讨了人类因素在航空领域中的应用,包括人类因素在飞行员培训、飞行操作、机组协作和航空维护等方面的作用。第三部分则提供了实际案例,展示了如何将人类因素纳入航空安全管理中。该书旨在帮助航空专业人士了解人类因素的重要性,并提供了一些实用的工具和技术,以帮助他们将人类因素纳入航空安全管理中。本书适合航空工程技术人员使用,也可以作为高等院校相关专业的师生参考。
飞机迫降成功后,最重要的过程就是存活的乘客如何能够快速安全的从飞机中撤离,这就是民机的应急撤离。本书在详细介绍飞机应急撤离的适航规章要求及影响因素的基础上,阐述了目前常用的应急撤离仿真方法包括社会力模型、元胞自动机模型、多智能体模型等,并给出仿真实例。本书对于应急撤离仿真方法及建模过程的描述深入浅出,通俗易懂,有大量的工程实例。